Молсворт, Гилфорд Линдси

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
В Руниверсалис есть статьи о других людях с фамилией Молсворт.
Гилфорд Линдси Молсворт

Гилфорд Линдси Молсворт (англ. Guilford Lindsey Molesworth; 3 мая 1828 — 21 января 1925) — английский гражданский инженер, рыцарь-командор (англ. KCIE) Ордена Индийской империи.

Биография

Ранние годы

Молсворт родился в Миллбруке[англ.], графство Гэмпшир, в семье Джона Эдварда Нассау Молсворта[англ.], викария Рочдейла, который был правнуком Роберта Молсворта, 1-го виконта Молсворта[англ.][1]. Внучатой племянницей сэра Гилфорда была Маргарет Патриция Молсворт (1904—1985), бабушка Софи, графини Уэссексской[2][K 1]. Молсворт получил образование в Колледже инженеров-строителей[англ.] в Патни[англ.], обучался у мистера Докрея на Лондонской и Северо-западной железной дороге (англ. London and North Western Railway) и у сэра Уильяма Фэрбэрна в Манчестере[источник не указан 1605 дней].

Карьера

Он стал главным помощником инженера железной дороги Лондона, Брайтона и Южного побережья[англ.], но вскоре ушёл в отставку, чтобы вести строительство в Королевском арсенале[англ.] в Вулидже во время Крымской войны. Он получил медаль Ватта и премию Мэнби в 1858 году от Института инженеров-строителей за свою статью «Переработка древесины с помощью машин». Вернулся в Лондон на несколько лет, работал по профессии, затем в 1859 году отправился на Цейлон, а в 1862 году стал главным инженером государственной железной дороги на Цейлоне. С 1871 по 1889 год был инженером-консультантом в правительстве Индии по вопросу государственных железных дорог. Получил медали от правительства Великобритании за заслуги во время афганской и бирманской войн, а в 1904 году был президентом Института инженеров-строителей[англ.][3][4].

Несколько раз проводились консультации с Молсвортом о целесообразности использования узкой колеи, а не широкой. Как правило, он был против узкой колеи, поскольку считал экономию средств иллюзорной. Его широкая линия колеи до Канди является доказательством того, что эта колея практична на крутых горных склонах[источник не указан 1605 дней].

Библиография

Молсворт опубликовал «Карманную книгу инженерных формул Молсворта». Этот небольшой сборник содержал формулы и подробности многих вопросов, связанных с инженерной деятельностью. Первое издание было опубликовано в ноябре 1862 года. Книга выдержала более тридцати изданий (двадцать восьмое издание[5] было опубликовано в 1921 году).

Его другие работы:

  • Государственные железные дороги в Индии (1872)
  • Метрические таблицы (1880; четвёртое издание, 1909)
  • Империализм в Индии (1885)
  • Серебро и золото (1891)
  • Наша империя под защитой и свободной торговлей (1902)
  • Экономические и финансовые факты и заблуждения (1909)
  • Политика индийских железных дорог (1920)

Примечания

Комментарии

  1. ↑ Molesworth History. moleswoth.id.au. — «В 1999 году, когда я (достопочтенный (12-й) виконт Роберт Молесворт) имел честь быть приглашенным в Виндзорский замок, чтобы представлять семью в браке принца Эдварда с Софи Рис-Джонс (чья бабушка по отцовской линии была Маргарет Патриция Молсворт)…». Дата обращения: 6 октября 2017. Архивировано 26 июля 2020 года.

Источники

  1. ↑ Beeching.
  2. ↑ Mosley, 1999, p. 2721—2731.
  3. ↑ Watson, 1988, p. 252.
  4. ↑ (1887) «Guilford L. Molesworth». Indian Engineering.
  5. ↑ Molesworth, 1864.

Литература

Ссылки

Профсоюзы и академические ассоциации
Предшественник:
Уильям Генри Уайт 		Президенты[англ.] Института инженеров-строителей[англ.]
ноябрь 1904 — ноябрь 1905 		Преемник:
Александр Бинни[англ.]
Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Молсворт,_Гилфорд_Линдси&oldid=10502055