Международный аэропорт имени Мухаммеда V

Международный аэропорт имени Мухаммеда V
Международный аэропорт имени Мухаммеда V
	араб. مطار محمد الخامس الدولي‎; фр. Aéroport international Mohammed V
	ИАТА: CMN – ИКАО: GMMN
Информация
Вид аэропорта	Гражданский
Страна	Марокко
Расположение	Касабланка, Марокко
Узловой аэропорт для	Air Arabia Maroc; Royal Air Maroc; Royal Air Maroc Express;
Взлётно-посадочные полосы
Статистика (2018, 2009, 2009)
Годовой пассажиропоток	▲ 9 748 567
Годовой грузопоток	53 469
Взлётов/Посадок	69 119

Международный аэропорт имени Мухаммеда V (ИАТА: CMN, ИКАО: GMMN) — международный аэропорт, обслуживающий Касабланку, Марокко. Самый загруженный аэропорт в Марокко и седьмой по загруженности аэропорт в Африке^[1], пассажиропоток более 9 млн человек в год. Располагает тремя пассажирскими и одним грузовым терминалами (пассажирские Терминал 1 — 76 000 м², Терминал 2 — 66 000 м², Терминал 3 — 4000 м²).

Расположен в провинции Нуасер. Аэропорт служит хабом для авиакомпаний Royal Air Maroc, Jetairfly, Air Arabia Maroc и RAM Express. Назван в честь короля Марокко Мухаммеда V.

История

1940-е годы

Трансатлантические маршруты из Касабланки, сентябрь 1945 г.

Аэропорт Касабланка Мохаммед V был построен военными США в начале 1943 года во время Второй мировой войны в качестве вспомогательного аэродрома для аэропорта Анфа в Касабланке и был назван аэродром Беррехид. Аэродром обслуживал разнообразные военные перевозки в качестве перевалочного пункта на пути к аэродрому Порт-Ляутей и аэропорту Марракеша. Кроме того, это была конечная остановка трансатлантических маршрутов по Средней Атлантике через Азорские острова до Новой Шотландии и до аэродромов на восточном побережье США.

1950-е годы

Во время холодной войны, с начала 1950-х годов, на территории нынешнего аэродрома базировалась американская авиабаза Nouasseur которая использовалась в качестве плацдарма для стратегических бомбардировщиков B-47 Stratojet развернутых в сторону СССР. Позже бомбардировщики были перемещены на авиабазу Бен-Герир, так же располагавшуюся на территории Марокко.

После обретения независимости Марокко в 1956 году правительство Мухаммеда V хотело, чтобы ВВС США вывели свои базы из Марокко. Соединенные Штаты согласились покинуть страну в декабре 1959 года, а к 1963 году полностью покинули Марокко, разместив свои бомбардировщики на базах в Испании.

1960-е годы

15 августа 1963 года американцы вернули аэропорт правительству Марокко. Вскоре аэропорт заработал на гражданские нужды.

Транспорт к аэропорту

Рельсовый

Железнодорожное сообщение (с 04:00 до 23:00) предоставляется каждый час от железнодорожной станции порта Касабланка до аэропорта Касабланки.^[2] Железнодорожная станция располагается прямо под зданием аэропорта.

Автомобильный

Из Касабланки основной доступ по автомагистрали A3;
Из Рабата по автостраде А1 через Тит Меллиль и шоссе N9;
Из Бени-Меллаля по автостраде А4;
Из Марракеша по автостраде А3 съезд 225 км;
Из Эль-Джадиды по автомагистрали А1 и автомагистрали А3.^[3]

Авиакомпании и направления

Пассажирские

Грузовые

Трафик

Пассажиропоток аэропорта Мухаммед V^[4]
2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009
3 515 189 - 1,55 %	3 449 255 - 1,88 %	3 395 668 - 1,55 %	3 803 479 + 12,01 %	4 456 639 + 17,17 %	5 071 411 + 13,79 %	5 858 192 +15,51 %	6 209 711 +6,00 %	6 392 789 + 2,95 %


2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019
7 245 508 + 13,28 %	7 290 314 +0,65 %	7 186 331 - 1,43 %	7 559 751 + 5,20 %	7 971 705 + 5,45 %	8 180 083 + 2,61 %	8 616 474 + 5,36 %	9 357 427 + 8,60 %	9 748 567 + 4,18 %	+

Инциденты и несчастные случаи

1 апреля 1970 года самолет Royal Air Maroc Sud Aviation SE-210 Caravelle потерпел крушение на подходе к аэропорту Касабланки Мохаммед V, когда он потерял управление на высоте около 150 метров. Фюзеляж раскололся надвое. 61 человек из 82 пассажиров и членов экипажа погиб.^[5]^[6]

Примечания

↑ ONDA 2018 Statistics (неопр.) (недоступная ссылка). Дата обращения: 1 ноября 2019. Архивировано 4 сентября 2019 года.
↑ ONCF transfère la desserte de l’AEROPORT Mohamed V À CASA-PORT Архивировано 11 июня 2016 года.
↑ Accès par route Архивировано 18 мая 2016 года.
↑ Statistiques de l’Aéroport Mohammed-V (неопр.). Дата обращения: 1 ноября 2019. Архивировано 7 ноября 2011 года.
↑ Fatal Events Since 1970 for Royal Air Maroc (неопр.). airsafe.com (1 June 2012). Дата обращения: 30 октября 2014. Архивировано 23 марта 2015 года.
↑ SE-210 RAM crash (неопр.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 5 августа 2009. Архивировано 18 марта 2011 года.

Ссылки

[ONDA-1] ONDA 2018 Statistics (неопр.) (недоступная ссылка). Дата обращения: 1 ноября 2019. Архивировано 4 сентября 2019 года.

[2] ONCF transfère la desserte de l’AEROPORT Mohamed V À CASA-PORT Архивировано 11 июня 2016 года.

[3] Accès par route Архивировано 18 мая 2016 года.

[4] Statistiques de l’Aéroport Mohammed-V (неопр.). Дата обращения: 1 ноября 2019. Архивировано 7 ноября 2011 года.

[airsafe-5] Fatal Events Since 1970 for Royal Air Maroc (неопр.). airsafe.com (1 June 2012). Дата обращения: 30 октября 2014. Архивировано 23 марта 2015 года.

[6] SE-210 RAM crash (неопр.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 5 августа 2009. Архивировано 18 марта 2011 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]