Лиман (пароход, 1827)

Лиман
Лиман
Служба
Российская империя
Класс и тип судна	пароход
Организация	Дунайская флотилия, Черноморский флот
Изготовитель	Николаев
Корабельный мастер	Н. А. Бухтеев
Спущен на воду	1827 год
Введён в эксплуатацию	1827 год
Выведен из состава флота	1844 год
Основные характеристики
Водоизмещение	251 т
Длина между перпендикулярами	28,2 м
Ширина по мидельшпангоуту	6,1 м
Осадка	2,06 м/2,6 м
Двигатели	Паровая машина завода Берда мощностью 40 номинальные л. с.
Движитель	2 бортовых гребных колеса, паруса
Скорость хода	5,5 узлов

«Лиман» — колёсный пароход купца М. Ш. Серебряного, проданный в Дунайскую флотилию, а затем переданный Черноморскому флоту Российской империи.

Описание парохода

Колёсный пароход, водоизмещением 251 тонн. Длина парохода составляла 28,2 метра, ширина — 6,1 метра, осадка по сведениям из различных источников составляла от 2,06 до 2,6 метра. На пароходе был установлен один медный паровой котёл и паровая машина завода Берда мощностью 40 номинальные л. с. Скорость парохода достигала 5,5 узлов^[1]^[2].

История

Пароход был построен в Николаеве в 1827 году по заказу купца М. Ш. Серебряного. Строительство вёл корабельный инженер Н. А. Бухтеев^[1].

В 1829 году был куплен Военным ведомством и вошёл в состав в Дунайской транспортной флотилии, а в 1831 году передан Черноморскому флоту^[1].

Пароход «Лиман» разобран в 1844 году^[2].

Примечания

↑ ^1,00 ^1,01 ^1,02 ^1,03 ^1,04 ^1,05 ^1,06 ^1,07 ^1,08 ^1,09 ^1,10 ^1,11 Н. А. Залесский. Приложение // «Одесса» выходит в море. — 1987. Архивированная копия (неопр.) (недоступная ссылка). Дата обращения: 20 сентября 2013. Архивировано 11 декабря 2014 года.
↑ ^2,0 ^2,1 ^2,2 ^2,3 ^2,4 Пароходы Черноморского флота (рус.). randewy.ru. Дата обращения: 14 сентября 2013. Архивировано 21 сентября 2013 года.

Литература

Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.

[odessa-1] 1,00 ^1,01 ^1,02 ^1,03 ^1,04 ^1,05 ^1,06 ^1,07 ^1,08 ^1,09 ^1,10 ^1,11 Н. А. Залесский. Приложение // «Одесса» выходит в море. — 1987. Архивированная копия (неопр.) (недоступная ссылка). Дата обращения: 20 сентября 2013. Архивировано 11 декабря 2014 года.

[randewy-2] 2,0 ^2,1 ^2,2 ^2,3 ^2,4 Пароходы Черноморского флота (рус.). randewy.ru. Дата обращения: 14 сентября 2013. Архивировано 21 сентября 2013 года.

[1]

[2]

Пароходы Черноморского флота Российской империи
Пароходы	«Везувий» «Надежда» «Метеор» «Молния» «Лиман» «Громоносец» «Везувий» «Пётр Великий» «Северная Звезда» «Язон» «Колхида» «Успешный» «Силач» «Инкерман» «Предприятие» «Боец» «Могучий» «Молодец» «Метеор» «Молния» «Грозный» «Скромный» «Андия» «Бердянск» «Дарго» «Таганрог» «Еникале» «Эльборус» «Тамань» «Сулин» «Ординарец» «Прут» «Дунай» «Турок»¹ «Корнилов»¹ «Инкерман» «Крикун» «Тигр»
Пароходофрегаты	«Громоносец» «Одесса» «Владимир» «Херсонес» «Бессарабия» «Крым»
Пароходы активной обороны	«Аргонавт» «Эриклик» «Ливадия» «Великий князь Константин» «Веста» «Владимир» «Россия» «Пендераклия»¹
Пароходы для охраны МЗ	«Аккерман» «Батюшка» «Болтун» «Братец» «Дочка» «Сестрица» «Матушка» «Родимый» «Голубчик» «Опыт»
¹ Трофейный