Катастрофа DC-9 под Уруапаном

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
Рейс 725 TAESA
DC-9-31 борт XA-TKNDC-9-31 борт XA-TKN
Общие сведения
Дата 9 ноября 1999 года
Время 19:03
Характер LOC-I («гигантская рука», глубокое сваливание)
Причина Дезориентация экипажа
Место Мексика в 5,3 км от аэропорта Уруапан[англ.], Уруапан (Мексика)
Погибшие 18 (все)
Воздушное судно
Модель McDonnell Douglas DC-9-31
Авиакомпания Мексика TAESA[англ.]
Пункт вылета Мексика Тихуана
Остановки в пути Мексика Гвадалахара
Мексика Уруапан[англ.]
Пункт назначения Мексика Мехико
Рейс TEJ725
Бортовой номер XA-TKN
Дата выпуска 5 января 1970 года (первый полёт)
Пассажиры 13
Экипаж 5

Катастрофа DC-9 под Уруапаном — авиационная катастрофа, произошедшая 9 ноября 1999 года. Авиалайнер McDonnell Douglas DC-9-31 авиакомпании TAESA[англ.] выполнял внутренний рейс TEJ725 по маршруту Тихуана—Гвадалахара—Уруапан—Мехико, но через 4 минуты после вылета из Уруапана перешёл в пикирование и рухнул на землю. Погибли все находившиеся на его борту 18 человек — 13 пассажиров и 5 членов экипажа[1].

Самолёт

McDonnell Douglas DC-9-31 (регистрационный номер XA-TKN, заводской 47418, серийный 570) был выпущен в 1970 году (первый полёт совершил 5 января). Оснащён двумя турбореактивными двигателями Pratt & Whitney JT8D-17A. Эксплуатировался авиакомпаниями:

С 1 августа 1993 года по 24 июля 1998 года использовался NASA (борт N650UG), где был модифицирован для поддержки миссии с пониженной гравитацией[1][2].

24 июля 1998 года был куплен авиакомпанией TAESA[англ.], в которой его б/н сменился на XA-TKN. На день катастрофы 29-летний авиалайнер совершил свыше 59 000 циклов «взлёт-посадка» и налетал свыше 58 000 часов[3].

Экипаж и пассажиры

В салоне самолёта работали 3 стюардессы.

В момент катастрофы на борту рейса TEJ725 находились 5 членов экипажа и 13 пассажиров[1][5].

Катастрофа

Первые два отрезка маршрута (Тихуана—Гвадалахара и Гвадалахара—Уруапан) прошли без происшествий. В Уруапане с борта лайнера сошли 85 пассажиров. Изначально рейс 725 должен был вылететь в 18:20, но вылет был задержан; в итоге лайнер вылетел из Уруапана в 18:59. Но всего через 4 минуты после отрыва от ВПП самолёт вошёл в сваливание, перевернулся и врезался в поле авокадо в 5,3 километрах к югу от взлётной полосы аэропорта Уруапан. Все 18 человек на его борту погибли[1][5].

Расследование

Культурные аспекты

20 октября 2010 года мексиканская музыкальная группа «Conjunto Michoacan» выпустила сингл «‎Трагедия Taesa» (исп. La Tragedia de Taesa)[6]. К слову, в клипе на эту песню упоминается рейс 715, а не 725. Кроме того, на обложке сингла фотография Boeing 767, в то время как разбившимся самолётом рейса 725 был McDonnell Douglas DC-9-31[6].

Примечания

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 Harro Ranter. ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-9-31F XA-TKN Uruapan Airport (UPN). aviation-safety.net. Дата обращения: 5 февраля 2022. Архивировано 5 февраля 2022 года.
  2. ↑ REGISTRATION DETAILS FOR XA-TKN (TAESA - TRANSPORTES AEREOS EJECUTIVOS SA) DC-9-31 — PlaneLogger. Дата обращения: 5 февраля 2022. Архивировано 5 февраля 2022 года.
  3. ↑ XA-TKN TAESA MCDONNELL DOUGLAS DC-9-30. Дата обращения: 9 февраля 2022. Архивировано 9 февраля 2022 года.
  4. ↑ 4,0 4,1 Podría Taesa ver rescindida su concesión (англ.) (недоступная ссылка). terra.com.mx (4 апреля 2007). Дата обращения: 5 февраля 2022. Архивировано 16 августа 2010 года.
  5. ↑ 5,0 5,1 18 Killed In Mexico Plane Crash (англ.) (недоступная ссылка). cbsnews.com (10 ноября 1999). Дата обращения: 5 февраля 2022. Архивировано 15 мая 2016 года.
  6. ↑ 6,0 6,1 La Tragedia De Taesa. Дата обращения: 5 февраля 2022.

Ссылки

Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Катастрофа_DC-9_под_Уруапаном&oldid=8382036