Иванов, Евгений Алексеевич

Евгений Алексеевич Иванов
Евгений Алексеевич Иванов
Дата рождения	13 февраля 1911
Место рождения	посёлок Преображенское, Лужский уезд, Санкт-Петербургская губерния
Дата смерти	10 июля 1983 (72 года)
Место смерти	Москва, СССР
Страна	СССР
Научная сфера	авиастроение
Место работы	ОКБ П. О. Сухого
Альма-матер	Московский машиностроительный институт
Учёная степень	доктор технических наук (1970)
Учёное звание	профессор
Известен как	советский авиаконструктор, создатель существенно переработанного серийного варианта самолёта Су-27 (изделие Т-10С)
Автограф

Евгений Алексеевич Иванов (13 февраля 1911, Толмачёво — 10 июля 1983, Москва) — советский авиаконструктор, Герой Социалистического Труда (1976), доктор технических наук, лауреат Ленинской и Государственной премий СССР^[1].

Биография

Евгений Алексеевич Иванов родился 13 февраля 1911 года в посёлке Преображенское (ныне — Толмачёво, Лужский район Ленинградской области). После окончания девяти классов школы работал кочегаром, токарем, начальником цеха опытного завода, начальником группы Московского завода «Красный блок». В 1936 году окончил вечернее отделение Московского машиностроительного института, после чего возглавил группу в объединении «Гипроавиапром». Позднее работал на заводе № 207 Народного комиссариата авиационной промышленности СССР, прошёл путь от начальника технического отдела до главного технолога завода. С 1939 года работал главным инженером завода. В этом время тесно работал с генеральным конструктором П. О. Сухим, руководил созданием и внедрением технологий серийного выпуска самолётов его ОКБ^[2].

С ноября 1949 года Иванов работал главным инженером лётно-испытательской и доводочной базы ОКБ А. Н. Туполева в Жуковском. В мае 1953 года занял должность заместителя главного конструктора, и. о. директора и главного инженера завода в системе ОКБ П. О. Сухого, а в 1959 году стал заместителем Сухого. При его непосредственном участии создавались все самолёты, разработанные в ОКБ. Активно занимался не только конструкторской и производственной работой, но и научной деятельностью, в 1970 году защитил докторскую диссертацию. За время его работы в качестве заместителя генерального конструктора в ОКБ были разработаны и внедрены новые методы проектирования с применением электронно-вычислительных машин и систем автоматизированного проектирования (впервые в советском авиастроении). Когда в 1975 году умер Сухой, Иванов занял его должность^[2].

В январе 1983 года вышел на пенсию. Скончался 10 июля того же года, похоронен на Кунцевском кладбище Москвы^[2].

Награды и звания

Закрытым Указом Президиума Верховного Совета СССР в 1976 году Иванов был удостоен звания Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и медали «Серп и Молот»^[2]
Ленинская премия (1967)^[2]
Государственная премия СССР (1975)^[2]
награждён двумя орденами Ленина и двумя орденами Трудового Красного Знамени, а также рядом медалей^[2]

Примечания

↑ Генеральный конструктор Евгений Иванов (рус.) // Военный парад : журнал. — 2011. — Январь-февраль (т. 103, № 01). — С. 37. — ISSN 1029-4678.
↑ ^2,0 ^2,1 ^2,2 ^2,3 ^2,4 ^2,5 ^2,6 Евгений Алексеевич Иванов (рус.). Сайт «Герои страны».

[1] Генеральный конструктор Евгений Иванов (рус.) // Военный парад : журнал. — 2011. — Январь-февраль (т. 103, № 01). — С. 37. — ISSN 1029-4678.

[wh-2] 2,0 ^2,1 ^2,2 ^2,3 ^2,4 ^2,5 ^2,6 Евгений Алексеевич Иванов (рус.). Сайт «Герои страны».

[1]

[2]