Перейти к содержанию

ИМЗ М-61

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
ИМЗ М-61
Общая информация
Производитель ИМЗ
Годы выпуска с 1957 по 1961 год
Предыдущая модель М-72
Следующая модель Урал М-62
Двигатель
М-61
Общие данные
Производитель ИМЗ
Тип бензиновый
Производительность
Максимальная мощность 26 л. с., при 4200 об/мин
Максимальный крутящий момент 47 Н·м, при 3500 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация Оппозитный-2
Объём 649 см3
Цилиндров 2
Клапанов 4
Диаметр цилиндра 78 мм
Ход поршня 68 мм
Тактность (число тактов) 4
Клапанной механизм OHV
Степень сжатия 6,2
Питание
Рекомендованное топливо А-66
Охлаждение воздушное
Система питания два горизонтальных карбюратора К-37
Составляющие
Система смазки под давлением и разбрызгиванием
Сцепление сухое двудисковое
КПП
Привод карданный вал
Подача топлива самотёком
Передняя шина 3,75-19
Задняя шина 3,75-19
Технические характеристики
Ёмкость бака 22
Максимальная скорость, км/ч 95
Габариты
Длина, мм 2420
Ширина, мм 1650
Высота, мм 1000
База мотоцикла, мм 1435
Дорожный просвет, мм 125

М-61 — советский тяжёлый мотоцикл с коляской. Выпускался Ирбитским мотоциклетным заводом (ИМЗ «Урал») с 1957 по 1961 год.

История создания и конструкция

При разработке новой модели в серийную ходовую часть мотоцикла М-72М был установлен новый верхнеклапанный двигатель[1]. Так появилась переходная модель с индексом М-61. Первые десять мотоциклов сошли с конвейера ещё в 1957 году, а в 1960 году мотоциклы стали выпускаться серийно и полностью вытеснили старый М-72М. После наладки серийного выпуска была создана следующая модель Урал М-62.

См. также

Мотоциклы ИМЗ Урал

Примечания

  1. А.А.Абросимов, А.А.Тарбов. Мотоциклы К-750, М-61, М-62. — Москва: Физкультура и спорт, 1962. — 205 с. — 30 000 экз. Архивировано 19 марта 2013 года.

Ссылки