Дорожный патруль

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
У этого термина существуют и другие значения, см. Дорожный патруль (значения).
Дорожный патруль
Заставка программы (1995—1997)Заставка программы (1995—1997)
Жанр информационная телепрограмма
криминальная хроника
Автор(ы) Кирилл Легат[1]
Дмитрий Корявов
Леонид Орлов
Повествователь Леонид Орлов
Кирилл Легат (1995—1996)
Дмитрий Матвеев (1995—1996)
Марина Бакина (1995—1997)
Сергей Колесников (1996—2008)
Елена Валюшкина (1997—2000)[2]
Татьяна Погоржельская (1997—2000, редко, 2000—2008, постоянно)[3]
Композитор Александр Климов (1997—2008)[4]
Страна производства  Россия
Язык русский
Количество сезонов 13
Производство
Производство «Независимая Студия Аладдин» (1995—1997)[6]
Независимая телекомпания «Дорожный патруль» (1997—2001)[7]
ООО «Телетрест» (2001—2008)
Продюсер(ы) Станислава Дупак
Исполнительный продюсер(ы) Юрий Бабуров (1995—1996)
Руководитель(и) программы Дмитрий Корявов (1995)[8]
Леонид Орлов (1995—1999, 2000—2008)[9]
Алексей Дробышев (1999—2000)
Место съёмок Москва
Камера Многокамерная
Продолжительность 5 минут (первые выпуски 1995 года)
10-15 минут (1995—2008)[5]
Вещание
Телеканал(ы) ТВ-6 (1995—2002)
РТР/Россия (2002—2008)
Формат изображения 4:3
Формат звука Моно
Период трансляции 2 января 1995 — 30 декабря 2008
Хронология
Похожие передачи Состав преступлений (ТВС и ДТВ)
Московский патруль (Москва 24)
Дежурный проект (Подмосковье)

«Доро́жный патру́ль» — телевизионная программа, выходившая на российском телевидении с 1995 по 2008 год, изначально на телеканале ТВ-6, затем на телеканале «Россия». В период выхода на ТВ-6 пользовалась большой популярностью и регулярно входила в число самых популярных проектов этого телеканала[10][11][12].

По жанру авторы и корреспонденты воспринимали «Дорожный патруль» как информационно-познавательную программу, освещающую происшествия в российской столице за минувшие сутки, без прогнозов, аналитических комментариев, ставки на зрелищность или большое количество трупов, жестокости и насилия, попадавших в кадр[13]. Главной задачей они ставили предостережение зрителей от поступков с трагическими последствиями — пожаров, аварий, дорожно-транспортных происшествий и прочих несчастных случаев[14].

История

ТВ-6 (1995—2002)

Программа стала первой в России криминальной сводкой происшествий за день[15][16]. Она была запущена Кириллом Легатом, Дмитрием Корявовым и Леонидом Орловым. Легат, отработавший к тому времени на телевидении 15 лет и являвшийся страстным автомобилистом, всегда мечтал о создании собственной автомобильной передачи. В декабре 1994 года его давнюю идею удалось воплотить: вместе с Орловым и Корявовым Легат основал независимую телекомпанию «Аладдин»[17], а ещё позже вместе с соучредителями на собственные деньги купил подержанный патрульный автомобиль[14]. Уже 2 января 1995 года «Дорожный патруль» впервые появился в эфире на телеканале «ТВ-6 Москва»[18].

В программе освещались все происшествия[19], произошедшие за сутки в Москве и области, с видеокадрами, отснятыми на месте произошедшего[20][21]. За излишнее смакование в телеэфире кадров с трупами в натуралистических подробностях или же c участием жертв ДТП, насилия и других катастроф или несчастных случаев критики часто характеризовали программу времён ТВ-6 как одну из самых жёстких по показу убийств и автокатастроф передач на российском телевидении[22][23][24][25]. Акцентировалось особое внимание на действиях милиции, пожарных, МУРа, ФСБ, таможенников, сотрудников ГИБДД[26], МЧС, спасателей, подстанций «Скорой помощи», Мосгаза и других городских служб[27][28]. Также в программе часто размещались объявления о пропаже без вести тех или иных людей или о преступниках, объявленных в розыск, с указанием их особых примет и номеров телефона для тех, кто располагает эксклюзивной информацией об их текущем местонахождении[29][23].

Кирилл Легат вспоминал, что наиболее тёплые отношения у редакции сложились с пожарными, а специальные службы и органы внутренних дел (ГАИ, МУР и ФСК РФ) поначалу относились к ней скептически, опасаясь резкой критики в свой адрес[14]. По возможности корреспонденты предоставляли слово свидетелям, участникам или соучастникам произошедшего[30], в случаях с убийствами — соседям по этажу[31]. Если человек не желал разговаривать с журналистами, его речь и лицо в кадр не попадали. В случае намеренной фальсификации информации сотрудник, допустивший подобное со своей стороны, увольнялся из редакции без обоснования причин[14]. В ряде случаев патрульные машины передачи приезжали на места совершённых преступлений едва ли не раньше, чем их достигали сотрудники милиции[14][32]. Первый генеральный директор ТВ-6 Александр Пономарёв отмечал, что программа, полностью посвящённая обстановке на дорогах в Москве, была чрезвычайно востребована во всех регионах страны. Многие сетевые партнёры канала обязательно включали в свои ретрансляционные блоки «Дорожный патруль», поскольку московская ситуация на дорогах мало чем отличалась от аналогичной в других регионах России[33]; схожее мнение высказывал и руководитель проекта Леонид Орлов[17].

Изначально над программой работало всего семь человек и одна патрульная машина[14]. Двумя годами позже в ней работали уже 5 бригад и 3 патрульные машины. За всё время существования «Дорожного патруля» сменилось несколько патрульных машин. Первым автомобилем в программе был Chevrolet Caprice, позднее BMW 318i[14], С 1996 по 1997 год использовались Volvo 850, с 1997 года — Renault Espace, с 1997 по 1999 год — Renault Safrane, в 1999 году — Москвич-2142R5 «Князь Владимир» и Москвич-2141 «Святогор», с 2000 года — ВАЗ-2110, с 2003 года и до закрытия программы — ВАЗ-2111[32]. В разные годы на патрульных машинах были изображены логотипы спонсоров передачи[34], логотип телеканала-вещателя, название программы чёрными буквами на жёлто-оранжевом фоне в одну строчку и логотип «ДП» в виде треугольника на переднем капоте.

Первые выпуски передачи (до апреля 1997 года) начинались со слов диктора: «База, по вашему первому сообщению выезжаем в *** административный округ Москвы» (в начале 1997 года — «База, по вашему первому сообщению выезжаем на бульвар (набережную, переулок, площадь, проезд, проспект, улицу, шоссе и другие)») или «**-ю неделю „Дорожный патруль“ на улицах нашего города. Пожары и перестрелки. Угоны автомобилей и взрывы. Аварии и убийства. Всё это наблюдали мы из окон патрульной машины». В более поздних выпусках 1990-х и 2000-х годов такого приветствия уже не было, программа начиналась с комментариев о произошедшем. Отличительная особенность программы — в течение 10-15 минут закадровый голос на фоне отснятых видеокадров с места происшествий рассказывает обо всех происшествиях в Москве и области за прошедшие сутки[35][36]. Несколько раз за программу на экране показывалась инфографика «За прошедшие сутки в Москве произошло…» — об авариях, угонах автомобилей, пожарах и преступлениях, а также о работе скорой помощи[37][23] (о последнем информировали только в 1997). Позднее у передачи появился слоган: «24 часа в сутки, 7 дней в неделю, 365 дней в году, в любую погоду „Дорожный патруль“ на улицах нашего города», использовавшийся в её анонсах, показывавшихся в межпрограммном пространстве с 1997 по 2000 год[7].

С 8 января 1995 по 20 января 2002 года по воскресеньям вечером или ночью (с повтором в понедельник утром или вечером) выходил финальный обзор «Дорожный патруль. Сводка за неделю», представлявший собой совокупность уже прошедших на неделе в передаче сюжетов с кратким одноголосым пересказом происшествий[7], чаще всего — без прямой речи свидетелей, сотрудников правоохранительных органов, задержанных и пострадавших. В последние дни декабря года уходящего или первые дни января года наступившего (в 2001 году эфир был 1 января) выходил ежегодный выпуск «Дорожный патруль. Годовая сводка», который представлял собой обзорный показ происшествий, случавшихся в Москве в течение всего уходящего года[38]. Для 10 минут итогового обзора авторы выбирали 15 наиболее заметных случаев из 1500 сюжетов, снятых за год.

С 10 октября 1998[39] по 19 января 2002 года существовала также передача «Дорожный патруль: расследование» (выходила по субботам вечером, с 7 апреля 2001 года — днём, с повтором в воскресенье)[40], которая представляла собой документальное социально-публицистическое приложение к ежедневной программе, в которой авторы и ведущий-повествователь (дольше всего им был Сергей Колесников) рассказывали о преступлениях и социальных аномалиях, имеющих место в повседневной жизни[40], или же о раскрытии какого-либо громкого преступления последних лет в подробностях[41]. Во времена, когда передачу вёл Сергей Варчук, выпуски под этим названием также часто могли рассказывать об отдельных эпизодах войн на Северном Кавказе (Дагестанская и вторая российско-чеченская военные кампании), после его ухода в сентябре 2000 года программа вернулась к расследованию только бытовых преступлений и рассказам о социальных аномалиях и эксцессах. Тем не менее, «Дорожный патруль: расследование» была уже не первой передачей этой творческой группы, которая разбирала одно конкретно взятое преступление в деталях. За 2 года до этого, в 1996 году студия «Аладдин» в течение некоторого времени выпускала для канала ОРТ программу под названием «Операция» (спин-офф «Дорожного патруля»), в которой были: смежное графическое оформление текстов, подача видеоматериала на месте действия и при перемещении на него, звуковые подложки на титрах, стиль заставок, а также ведущий в кадре и закадровый голос (Дмитрий Матвеев)[42][43].

Частотность выхода в эфир программы в разные годы варьировалась. В середине 1990-х она выходила 2 раза в день утром и ночью. Примерно с конца 1990-х годов передача стала выходить с обновлением информации и несколько раз в день[44] с 3-4 выпусками — в 6:45 или 8:45, 18:15, 22:40 и с финальным выпуском в районе часа ночи[45][46]. В выходные дни у передачи не было постоянного времени выхода в эфир, и она выходила в плавающем графике с двумя выпусками: утренним в районе 6:45-8:45 и ночным в районе 0:45[40]. В начале 2000-х годов актуализация выпуска происходила дважды в день. Вечером в 18:15 и в 22:40 программа обновлялась посредством включения в неё новых сюжетов[47]. Повторы передачи выходили в эфир в 1:40 и в 8:45[47][48] (утренний повтор в 8:45 существовал до 2000 года, с 2000 он был перемещён на 6:45). С 16 ноября 1998 по 29 сентября 2000 года[49] программа, выходившая в 8:45 по будням, завершала утренний блок информационно-развлекательного телеканала ТВ-6 «День за днём», а со 2 октября 2000 по 31 августа 2001 года, в связи с перемещением границы начала вещания канала ТВ-6 на 6:00, выпуск в 6:45 стал выходить внутри утреннего канала, разбивая его трансляцию на две неравные части[50]. С 2000 по 2001 год во время демонстрации передачи в утреннее время часы с показом реального времени от программы «День за днём» в правом верхнем углу не отображались, поскольку эфирный промежуток с 6:45 до 7:00 не подчинялся Службе утреннего вещания МНВК.

В 1999 году в творческом коллективе наступило критическое время: к тому моменту из трёх начинавших «Дорожный патруль» сотрудников (Корявов, Легат и Орлов) в программе остался только её руководитель Леонид Орлов (Корявов и Легат[51] ушли с ТВ-6 ещё в середине 1990-х на канал РТР вслед за Эдуардом Сагалаевым), а сама передача, как и издававшийся одновременно одноимённый журнал, оказалась крайне убыточной. Газета «Московский комсомолец» так описывала положение, сложившееся в редакции на тот момент:

Продолжается распад программы «Дорожный патруль». Сначала из трёх зачинателей программы у руля «ДП» остался один — некто Леонид Орлов. Теперь программа и вовсе стала нерентабельной. Положение усугубляет убыточный журнал «Дорожный патруль». Орлов вместе со своей командой потеряли название «Дорожный патруль»: в результате конфликта оно осталось у учредителей. Руководство ТВ-6 должно теперь решить, что (кто) ему дороже: марка «Дорожный патруль» или команда Леонида Орлова, готовая делать то же самое под другим названием[52].

Как следствие, в том же году руководителем программы вместо Орлова был назначен Алексей Дробышев, но уже через год должность перешла обратно к прежнему руководителю. Позднее производство передачи перешло к ООО «Телетрест» (учредителем и руководителем компании был Леонид Орлов).

После прихода на канал команды Евгения Киселёва программа[53] (включая еженедельные приложения) осталась в эфире ТВ-6[54][55]. При этом в связи с реконструкцией сетки вещания на ТВ-6 изменилось время выхода некоторых выпусков «Дорожного патруля»: летом 2001 года выпуск в 18:15 переместился на 20:40[56] (в конце августа — на 18:40), а выпуск в 22:40 переместился на 23:40[57]. С 3 сентября программа стала выходить в 15:40 и 18:40, утренние и ночные таймслоты остались без изменений[58]. При этом утренний повтор в 6:45 с того же дня стал открывать эфир ТВ-6, а выпуск в 23:40 в связи с постепенным расширением поздневечернего программного вещания канала был убран — остался только эфир в таймслоте от 0:35 до 2:00[59][60].

22 января 2002 года телеканал ТВ-6 был отключён от эфира[61], после чего программа некоторое время не транслировалась. При этом в архиве сайта net-film в середине 2010-х годов были выложены смонтированные и подготовленные к эфиру ежедневные выпуски с обзором происшествий за период с 22 января по 3 февраля 2002 года[62][63], с графическим оформлением плашек и текстов версии декабря 2001 года и продолжительностью от 2-3 до 10 минут[64].

РТР/Россия (2002—2008)

В феврале 2002 года «Дорожный патруль» переходит с закрытого ТВ-6 на государственный телеканал РТР (позже — «Россия»)[65][66][67]. Первый выпуск передачи на РТР состоялся 11 февраля. Тематика программы осталась без существенных изменений.

В первые годы её существования время выхода в эфир в разные недели варьировалось: первое время она выходила дважды — в утреннем блоке «Утро на РТР»[68] в 7:10[69] и вечером в 17:30[70][71]. 26 и 27 февраля[72] был показан ещё один выпуск в 22:40. С 11 марта программа стала выходить только в рамках утреннего блока «Утро на РТР» в 6:40 и 8:30 (в этом таймслоте она транслировалась до 28 июня, а в печатных программах передач прописывалась до 5 июля[73]), спустя неделю (18 марта) был восстановлен вечерний выпуск[74], который выходил в 17:20 до 18 апреля[75]. 27 мая он снова был восстановлен и стал выходить поздно вечером в 22:45[76] до 20 июня, а с 1 июля — в 18:05 (в случае выпадения прямой трансляции матча чемпионата России по футболу программа в этом таймслоте не выходила). В течение августа-сентября программа выходила только с одним выпуском рано утром в 6:40, а после создания передачи «Доброе утро, Россия!» временно не упоминалась в печатных программах передач. 23 сентября программа стала выходить только поздно ночью во временном промежутке с 1:00 до 3:00.

Первая неделя вещания «Дорожного патруля» на РТР (с 11 по 17 февраля 2002 года) была единственной, где выходили выпуски программы в субботу и воскресенье (они выходили с одним выпуском утром в 7:50 и 7:10 соответственно)[77], после этого выход программы в выходные дни был прекращён. Еженедельные приложения «Дорожный патруль. Сводка за неделю» и «Дорожный патруль: расследование», а также ежегодный выпуск «Дорожный патруль. Годовая сводка» прекратили существование, поскольку при переходе на РТР места в сетке вещания для них не нашлось. Также из программы исчезли все спонсорские рекламные ролики товаров для автомобилей, автосервисов, фирм и магазинов, обрамлявшие передачу у предыдущего вещателя, а логотипы спонсоров с патрульной машины были убраны. Кроме того, все плашки в программе на РТР стали располагаться не справа, как это было на ТВ-6, а слева (так как с 2001 по 2002 год логотип РТР располагался в правом нижнем углу), где и оставались вплоть до окончательного закрытия передачи.

Со 2 декабря 2002 года был восстановлен вечерний выпуск в 17:50, который выходил в так называемом региональном блоке программ телеканала «Россия» (он просуществовал до 8 августа 2003 года)[78][79]. После их перераспределения в пользу программы «Вести-Москва» (где до 2005 года иногда транслировались некоторые сюжеты «Дорожного патруля»), с 11 августа 2003 года, программа стала выходить в эфир только один раз в день поздно ночью (в таймслоте 1:00-4:00)[80][48]. В последние годы существования показывались только сюжеты о ДТП и иногда сюжеты о пожарах и преступлениях, которые показывались на постоянной основе до 2003 года[81]. Кроме того, в последние годы существования количество откровенных видеокадров «не для слабонервных» в программе значительно уменьшилось по сравнению с ранними выпусками[82]. Изменение формата программы могло быть связано с политикой тогдашнего руководителя правовых программ телеканала «Россия» Юрия Шалимова, воспринимавшего «Дорожный патруль» как программу только о ДТП, а возникшую и созданную под его управлением передачу «Вести. Дежурная часть» — о криминале и деятельности пожарных, МЧС и спецслужб в целом[83].

В декабре 2008 года программа «Дорожный патруль» была окончательно закрыта из-за низких рейтингов. 11 января 2009 года её ночной таймслот (2:20) в программной сетке занял повтор итогового выпуска программы «Вести. Дежурная часть» (несмотря на это, до 16 января 2009 года программа продолжала упоминаться в телевизионных сетках печатных изданий)[84].

Награды

Программа дважды номинировалась на премию в области телевидения ТЭФИ — в 1996 и в 1999 году[85].

Мнение о телепередаче

Психолог Анна Хныкина объясняет причину популярности программы следующим образом:

Эмоция страха — это инструмент инстинкта самосохранения, и, поскольку он служит защитой от смерти, такой «звоночек» звучит в голове громче, чем другие. Это свойственно всем людям, так устроен человек. Страх появляется тогда, когда мы в опасности. Почему программа «Дорожный патруль» популярней, чем какая-нибудь кулинарная передача? Когда мы видим страшное, у нас срабатывают самые глубокие и мощные защиты, которые предупреждают, что мы в опасности и надо себя поберечь. Они нам как бы говорят: «Стоп! Обрати внимание!». Опасность приводит людей в тонус[86].

Размещение

Дом № 9 на Краснопролетарской улице, ст. м. «Новослободская» — здание редакции программы с 1995 по 2000 год

С основания по 2000 год редакция программы «Дорожный патруль» размещалась на Краснопролетарской улице, в доме № 9[87]. Когда программа отошла к ООО «Телетрест», зарегистрированному по адресу Улица 10-летия Октября, дом № 9[88], офис переехал на Киностудию им. Горького[32].

Бригада «Дорожного патруля»

В качестве сотрудников передачи в разное время выступали ныне известный обозреватель программы «Вести» на телеканале «Россия-1» Андрей Медведев[89] (в конце 1990-х работал на НТВ в программах «Криминал» и «Чистосердечное признание»)[90], кинорежиссёр Павел Бардин[91][92] и ныне корреспондент телеканала «Москва 24» Андрей Штукатуров[93]. Также в разное время в передаче работали корреспонденты Дмитрий Неклёсов (затем работал на НТВ), Владимир Емельянов, Андрей Кузин (затем главный редактор передачи)[17], Карен Таривердиев, Георгий Осипов, Алексей Иванников, Алексей Ховрин[94], Татьяна Садретдинова и Андрей Муханов (затем работал на ТВС, «Третьем канале» и ДТВ). Известный оператор Евгений Лагранж (позже работавший на каналах НТВ и «Россия») начал работу на телевидении с «Дорожного патруля» во второй половине 1990-х годов[95]; вместе с ним в передаче в тот же период работали операторы Олег Одонович, Станислав Скрипник (затем ушли на НТВ), Борис Беляев и Виктор Воронин[17].

Выпускающим редактором «Дорожного патруля» в период с 1997 года работала Евгения Гуцалова[96]. Главными редакторами программы в разное время являлись Андрей Кузин[97][98][99] и Андрей Черешнев[100][101][102].

В программе почти всегда звучали 2 голоса — мужской и женский[2]. Первые выпуски передачи озвучивали её авторы Кирилл Легат и Леонид Орлов, а также актёры Дмитрий Матвеев и Марина Бакина. С 1996 года программу за кадром озвучивали артист Театра Российской армии Сергей Колесников и Марина Бакина (с 1997 по 2000 год — Елена Валюшкина[103], с 2000 по 2008 год — Татьяна Погоржельская). Сначала женский (иногда — мужской) голос за кадром говорил зрителям, на какой улице произошло то или иное происшествие, затем мужской голос (Кирилл Легат, Леонид Орлов, Дмитрий Матвеев, Сергей Колесников) рассказывал о самом происшествии, его последствиях и результате. В озвучивании «Сводки за неделю» на ТВ-6 принимал участие только Сергей Колесников (ранее — Дмитрий Матвеев). Иногда женского голоса могло не быть и в отдельных ежедневных выпусках передачи. Часть выпусков 2001—2002 годов, а также часть выпусков 2007 года вместо Сергея Колесникова озвучили резервные голоса программы. В программе «Дорожный патруль: расследование» с октября 1998 по октябрь 1999 года и с сентября 2000 по январь 2002 года Сергей Колесников выступал не только как закадровый голос, но и как ведущий в кадре[104]. С октября 1999 по август 2000 года ведущим этой же программы был актёр Сергей Варчук[105][106][107], с участием которого даже была сделана индивидуальная заставка (с возвращением Сергея Колесникова была восстановлена старая, смежная с той, что показывалась и в остальных выпусках). Женский голос появлялся на заставке с указанием номера телефона в конце передачи. Тем не менее, в некоторых выпусках конца 1990-х и начала 2000-х годов голос Колесникова также мог объявлять номер телефона при показе соответствующей заставки. До середины апреля 1997 года женский (реже — мужской) голос также цитировал инфографику.

В течение почти всего периода существования программа и её приложения завершались титрами, где, помимо слов благодарности органам правопорядка и безопасности (до 2002 года), перечислялась вся работавшая на выпуск бригада корреспондентов и операторов, а также руководство передачи. С 1996 по 1997 и с 2000 по 2002 год перечисление персонала передачи во всех без исключения выпусках отсутствовало, на копирайте или на словах благодарности экран затухал.

Региональные версии

В начале 2000-х годов существовали также региональные версии «Дорожного патруля», освещавшие ситуацию на дорогах в регионах России. В частности, такие выпуски существовали у регионального филиала ТВ-6 в Кемерово[108], которые использовали заставку от московской версии программы (1997—2000), а также частично копировали оформление её инфографики и плашек опознания места и лиц по состоянию на 2000—2001 годы. В настоящее время на башкирском телеканале БСТ существует программа «Дорожный патруль-Уфа», использующая схожий формат и придерживающаяся схожих целей, но при этом сопровождающаяся подводками телеведущего[109].

Связанные проекты

С 1997 по 2000 год редакция программы также занималась выпуском ежемесячного общественно-политического антикриминального журнала под названием «Дорожный патруль»[110][111].

Пародии

Литература

  • Ирина Петровская. Сто одна теленеделя с Ириной Петровской / Гл. ред. Я.Н. Засурский. — М.: Монолит, 1998. — 406 с. — ISBN 5-89527-013-1.
  • Фёдор Раззаков. Блеск и нищета российского ТВ. Книга 2. Тайны телевидения. От Ельцина до Медведева. 1992-2008. — М.: Эксмо, 2009. — 592 с. — ISBN 978-5-699-33297-7.

Примечания

  1. ↑ ЛЕГАТ Кирилл Евгеньевич. Член Академии Российского телевидения с 2010 года. Заместитель генерального директора телеканала РЕН ТВ по перспективному и стратегическому развитию. Академия российского телевидения. — «Один из создателей, продюсер и режиссер программы "Дорожный патруль" (Телеканал "ТВ6 - Москва")».
  2. ↑ 2,0 2,1 ТЕЛЕПЕРЕДАЧА ДОРОЖНЫЙ ПАТРУЛЬ (1999 № 1 ) ВЫПУСК ОТ 04/01/99. NetFilm (4 января 1999).
  3. ↑ Погоржельская Татьяна Владиленовна. Ruskino.ru. — «С 1975 по 2000гг. - актриса Театра им. Н. Гоголя. Диктор ТВ-программы "Дорожный патруль" (РТР)».
  4. ↑ Дорожный патруль. Российский союз правообладателей.
  5. ↑ ТВ-ньюс. Московская правда (26 февраля 2002).
  6. ↑ Смотрите на нашем канале. Информационно-аналитические программы.
  7. ↑ 7,0 7,1 7,2 О программе. Дорожный патруль (29 мая 1997).
  8. ↑ Дмитрий Корявов: «Отец месил глину, я клал кирпичи». Квартирный ряд (17 мая 2007).
  9. ↑ Последняя Полоса. Прямая речь. Коммерсантъ (22 марта 2001).
  10. ↑ Synovate Comcon :: Рейтинги :: Телевидение :: 2001
  11. ↑ monitoring.ru. Москва: аудитория телевидения (сентябрь) // Практический маркетинг : журнал. — М.: Агентство Би Си Ай Маркетинг, 2001. — № 10. — ISSN 2071-3762.
  12. ↑ Москва: аудитория телевидения (июль) // Практический маркетинг : журнал. — М.: Агентство Би Си Ай Маркетинг, 1999. — № 8. — ISSN 2071-3762.
  13. ↑ "Дорожный патруль": стресс снимаем водкой. Антенна-Телесемь (4 октября 2000).
  14. ↑ 14,0 14,1 14,2 14,3 14,4 14,5 14,6 Патруль с телекамерой. За рулём (1 марта 1996).
  15. ↑ Иван Демидов: о телевидении, Поле Маккартни и президенте. Rolling Stone (11 февраля 2007).
  16. ↑ Кирилл Легат: «Я озверел от телевидения». Искусство кино (1 мая 2000).
  17. ↑ 17,0 17,1 17,2 17,3 Любят пожарные, любит милиция... // Российская газета. — 1996. — 21 июня.
  18. ↑ Телепрограмма на 2 января 1995 года. ТВ ПАРК. — «TV6 Москва 0:00 Премьера рубрики „Дорожный патруль”. <...> В эфире новая ежедневная передача, которая в течение пяти минут сообщит вам о наиболее интересных событиях дня. Патрульным с телекамерой в руках важно не только донести до зрителя информацию о трагических и криминальных происшествиях, но и поймать в кадр комические ситуации, чтобы немного поднять ваше настроение».
  19. ↑ ПЯТЫЙ ТЕЛЕМЕНТ — Общество — Новая Газета
  20. ↑ ВЕРТОЛЁТ. Завтра (19 марта 2001).
  21. ↑ А ГОРЕТЬ-ТО НЕЧЕМУ!. Тихоокеанская звезда (24 августа 2001).
  22. ↑ Как нас пугают. Культура (18 сентября 1997).
  23. ↑ 23,0 23,1 23,2 Ирина Петровская. Под знаком крокодила // Известия : газета. — М., 1997. — 14 июня. — «Ну а неустанный вестник кошмара „Дорожный патруль“ на Шестом канале подвёл итог дня независимости России: за прошедшие сутки в столице совершено столько-то убийств, столько-то тяжких телесных повреждений, столько-то разбоев, краж и дорожно-транспортных происшествий. Труп женщины в парке „Сокольники“ — вглядитесь в это изуродованное лицо, может быть, узнаете, тогда звоните по телефону. Труп мужчины, повесившегося на полотенце в ванной, узнавать не надо, но всё равно вглядитесь… Вот она — яркая примета нового времени…»
  24. ↑ Стреляют, прыгают - с ума сойти! // Российская газета. — 2000. — 11 февраля.
  25. ↑ ВЕРТОЛЕТ. Завтра (2 ноября 2001).
  26. ↑ На канале ТВ-6 запускается новая программа "Акулы пера". Серебряный дождь (4 июля 2017).
  27. ↑ Телепередача «Дорожный патруль» — Телепрограмма, синопсис, фотографии, трейлеры, рецензии — ТВ — ТВ — Афиша
  28. ↑ “Патруль”, не гони!. Газета «Владивосток» (24 марта 2000).
  29. ↑ ТЕЛЕПЕРЕДАЧА ДОРОЖНЫЙ ПАТРУЛЬ (1998) ВЫПУСК ОТ 04/12/98. NetFilm (4 декабря 1998).
  30. ↑ РОДНАЯ РЕЧЬ ИЛИ НОВОЯЗ? В ГИБДД ТРЕБУЕТСЯ СЛОВЕСНИК. Эмилий АРХИТЕКТОР. Литературная газета (22 августа 2001).
  31. ↑ ТЕЛЕПЕРЕДАЧА ДОРОЖНЫЙ ПАТРУЛЬ (2000) ВЫПУСК ОТ 14/09/00. NetFilm (14 сентября 2000).
  32. ↑ 32,0 32,1 32,2 ПРОВЕРКА НА ДОРОГАХ. МК-Бульвар (1 июля 2002).
  33. ↑ Канал широкого потребления. Независимая газета (14 апреля 2006).
  34. ↑ История развития компании в России. Liqui Moly.
  35. ↑ Российское телевидение, которое мы потеряли. Список лучших старых передач. Росбалт (30 ноября 2018).
  36. ↑ Шестая колонна. hungryshark.ru (22 января 2014). Архивировано 27 января 2014 года.
  37. ↑ Пятница, тринадцатое (10.03.1998). Аргументы и факты (11 марта 1998).
  38. ↑ "Так надо, Петровна". Новые Известия (25 мая 1999).
  39. ↑ Телепрограмма на 10 октября 1998 года. Коммерсантъ.
  40. ↑ 40,0 40,1 40,2 Дорожный патруль. ТВ-6 (2 мая 2001). Архивировано 2 мая 2001 года.
  41. ↑ Дорожный патруль - расследования. Телеобъектив.
  42. ↑ Ведомости. Собрат "Дорожного патруля" попал на канал ОРТ. Коммерсантъ (30 января 1996).
  43. ↑ Скончался актер - русский голос Сталлоне, Дизеля и Гибсона. Национальная служба новостей (26 декабря 2018).
  44. ↑ ТВ-РЕЙТИНГ. Культура (7 декабря 2000).
  45. ↑ Стоимость трансляции рекламы в программах телеканала “ТВ-6 Москва” за 1 минуту (в долларах США, без учета НДС). ТВ-6 (4 октября 1999).
  46. ↑ ТВ-6 интернет. Дата обращения: 19 января 2013. Архивировано 3 декабря 2001 года.
  47. ↑ 47,0 47,1 Программы "ТВ-6". Форум ТВ-6 (3 сентября 2001). Архивировано 10 февраля 2015 года.
  48. ↑ 48,0 48,1 А. В. Федоров. Права ребенка и проблема насилия на российском экране. 4. Телевидение: права ребенка и передачи на криминальную тему.
  49. ↑ Телепрограмма на 29 сентября 2000 года. Коммерсантъ. — «ТВ-6 7.00 "День за днем" 8.45 "Дорожный патруль"».
  50. ↑ Телепрограмма на 31 августа 2001 года. Коммерсантъ.
  51. ↑ Эдуард Сагалаев: "Люди, которых я любил, мне никогда не отказывали. Даже Монтень". Комсомольская правда (4 января 1998).
  52. ↑ МНОГОКАНАЛЬНЫЕ НОВОСТИ. Московский комсомолец (4 февраля 1999).
  53. ↑ ТВ6 расстается с прошлым. Наша газета (27 июня 2001). Архивировано 7 декабря 2015 года.
  54. ↑ «Я сама» уходит с ТВ-6? На канале закрываются 17 программ: слишком уж они развлекательные и несерьезные. Комсомольская правда (22 июня 2001).
  55. ↑ Борьба под сеткой. Известия (31 августа 2001).
  56. ↑ Выколотые глазки вместо вечерней сказки. Аргументы и факты (1 августа 2001).
  57. ↑ Телепрограмма на 30 августа 2001 года. Коммерсантъ. — «ТВ-6 6.45 "Дорожный патруль"... 18.40 "Дорожный патруль"... 23.40 "Дорожный патруль"... 1.35 "Дорожный патруль"».
  58. ↑ Программа ТВ [понедельник, 10 декабря]. Коммерсантъ (10 декабря 2001). — «ТВ-6 6.45 "Дорожный патруль". Сводка за неделю... 15.40 "Дорожный патруль"... 18.40 "Дорожный патруль"... 0.35 "Дорожный патруль"».
  59. ↑ Телепрограмма на 3 сентября 2001 года. Коммерсантъ. — «ТВ-6 1:20 "Дорожный патруль"».
  60. ↑ Телепрограмма на 14 декабря 2001 года. Коммерсантъ. — «ТВ-6 2:00 "Дорожный патруль"».
  61. ↑ Прекращено вещание телеканала ТВ-6. NEWSru.com (22 января 2002).
  62. ↑ ТЕЛЕПЕРЕДАЧА ДОРОЖНЫЙ ПАТРУЛЬ (2002) ВЫПУСК ОТ 22/01/02. NetFilm (22 января 2002).
  63. ↑ ТЕЛЕПЕРЕДАЧА ДОРОЖНЫЙ ПАТРУЛЬ (2002) ВЫПУСК ОТ 03/02/02. NetFilm (3 февраля 2002).
  64. ↑ ТЕЛЕПЕРЕДАЧА ДОРОЖНЫЙ ПАТРУЛЬ (2002) ВЫПУСК ОТ 29/01/02. NetFilm (29 января 2002).
  65. ↑ Немцова отстранили от переговоров по ТВ-6 за излишнюю болтливость. NEWSru.com (14 февраля 2002).
  66. ↑ Страна блатного экстрима — Архив публикаций МК
  67. ↑ Дорожный патруль. Россия (30 апреля 2003).
  68. ↑ ТВ-6: дележ имущества и витязей. Антенна-Телесемь (24 февраля 2002).
  69. ↑ Как ТВ убивает нас.... Комсомольская правда (25 октября 2002).
  70. ↑ МНОГОКАНАЛЬНЫЕ НОВОСТИ — Архив публикаций МК
  71. ↑ Скромное лакомство «сов». Собеседник (16 октября 2002).
  72. ↑ Телепрограмма на 27 февраля 2002 года. Коммерсантъ.
  73. ↑ Телепрограмма на 5 июля 2002 года. Коммерсантъ.
  74. ↑ Телепрограмма на 18 марта 2002 года. Коммерсантъ.
  75. ↑ Телепрограмма на 18 апреля 2002 года. Коммерсантъ.
  76. ↑ Телепрограмма на 27 мая 2002 года. Коммерсантъ.
  77. ↑ Программа ТВ. Коммерсантъ (16 февраля 2002).
  78. ↑ Телепрограмма на 2 декабря 2002 года. Коммерсантъ.
  79. ↑ Телепрограмма на 7 августа 2003 года. Коммерсантъ.
  80. ↑ Телевидение онлайн и нон-стоп. Известия (16 марта 2003).
  81. ↑ Сменим картинку? Жестокость и насилие на экран. Радио Свобода (15 ноября 2004).
  82. ↑ Рейтинг делают нам вновь страх, кошмары, ужас, кровь. Комсомольская правда (3 апреля 2008).
  83. ↑ ТЕЛЕНЕДЕЛЯ. Как не стать жертвой преступника // Российская газета. — 2002. — 5 июля.
  84. ↑ Телепрограмма на 16 января 2009 года
  85. ↑ БРЮЗГА НЕДЕЛИ. Привяжи меня, тятя, к кровати. Комсомольская правда (14 мая 1999).
  86. ↑ Притягательное зло. Почему маньяки и убийцы становятся популярными. Аргументы и факты (5 августа 2015).
  87. ↑ ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДОРОЖНЫЙ ПАТРУЛЬ". Зачётный бизнес.
  88. ↑ ООО «ТЕЛЕТРЕСТ»
  89. ↑ ПРИВЕТ, БАБУЛЯ! МЫ ИЗ РАЙСОБЕСА. Вечерняя Москва (28 апреля 2005).
  90. ↑ Не стреляйте в журналистов. Московский комсомолец (8 апреля 2003).
  91. ↑ ПОСЛЕЗАВТРА. Россия 2020: моя милиция меня бережет. Эхо Москвы (18 мая 2010).
  92. ↑ «САЛАМ МАСКВА» — ТЕЛЕСЕРИАЛ ПАВЛА БАРДИНА, КОТОРЫЙ НИКАК НЕ МОЖЕТ ПОПАСТЬ НА БОЛЬШОЙ ЭКРАН. The New Times (3 июня 2013).
  93. ↑ Андрей Штукатуров
  94. ↑ Финалисты ТЭФИ-99. Коммерсантъ (22 апреля 1999).
  95. ↑ Текст от 16 июля 2014 года
  96. ↑ Гуцалова Евгения Александровна (недоступная ссылка). Прайм Синема. Дата обращения: 26 февраля 2014. Архивировано 4 августа 2016 года.
  97. ↑ Андрей Кузин. Yafor.ru.
  98. ↑ Западная пресса о российском телевидении. 2000.ua (3 марта 2000).
  99. ↑ Дорожный патруль. Телеобъектив.
  100. ↑ ЧЕРЕШНЕВ Андрей Евгеньевич. Лабиринт (28 января 2009).
  101. ↑ У Правды.Ру новый главный редактор. Лениздат (15 января 2009).
  102. ↑ Телекрысы идут на запах. АМЕЛИЮ ЭТО ПУГАЕТ. Советская Россия (25 августа 2001).
  103. ↑ Елена Валюшкина: «Я запретила себе быть несчастной!» (недоступная ссылка). Домашний (26 сентября 2012). Дата обращения: 16 мая 2015. Архивировано 23 сентября 2015 года.
  104. ↑ Колесников Сергей. Aктеры, в театр Российской Армии. Билеты.ру.
  105. ↑ Варчук Сергей Иванович (недоступная ссылка). PcNika. Дата обращения: 23 августа 2017. Архивировано 24 августа 2017 года.
  106. ↑ Сергей Варчук: "В "Воровке" я просто выдохся". Аргументы и факты (1 октября 2002).
  107. ↑ Сергей Варчук: "Не можешь уйти, бей первым!". Вечерняя Москва.
  108. ↑ ТВ-6 КЕМЕРОВО, ЗАО.
  109. ↑ "Дорожный патруль". Блог Главного Госавтоинспектора Республики Башкортостан.
  110. ↑ Патрулей на дороге стало больше. У известной телепередачи появилась журнальная версия. Общая газета (11 декабря 1997).
  111. ↑ ДОРОЖНЫЙ ПАТРУЛЬ. — Большой российский энциклопедический словарь, 2002.
  112. ↑ Выпуск 4 июля. Первый канал (4 июля 2010).

Ссылки

Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Дорожный_патруль&oldid=12728773