Грунтовая дорога
![](https://cdn.xn--h1ajim.xn--p1ai/thumb.php?f=Pushkino_village.jpg&width=300)
![](https://cdn.xn--h1ajim.xn--p1ai/thumb.php?f=Fr%C3%BChlingslandschft_Aaretal_Schweiz.jpg&width=300)
![](https://cdn.xn--h1ajim.xn--p1ai/thumb.php?f=Ebstorf_Waldweg.jpg&width=300)
Протяжённость в России автомобильных дорог общего пользования федерального значения по типу покрытия (на начало 2017 года)
Асфальтобетонные (86,1 %)
Щебёночно-гравийные (7,6 %)
Цементобетонные (3,1 %)
Чёрный щебень (2,7 %)
Грунтовые (0,5 %)
Грунтовая дорога (в просторечии грунтовка[1]) — автомобильная или тракторная дорога, построенная из природного грунта или грунта с добавками других материалов.
Согласно российской строительной терминологии, это дороги, имеющие дорожные одежды низшего типа по классификации СНиП 2.05.02-08[2] или с отсутствующей одеждой.
Классификация
В СССР и России грунтовые дороги принято классифицировать одновременно по качеству полотна и использованию[3]:
- улучшенные (профилированные) дороги с проезжей частью, улучшенной с помощью добавок (шлака, гравия, и тому подобное), так называемым «низшим типом» дорожной одежды;
- просёлочные дороги, не улучшенные. Просёлки существуют в течение длительного времени (десятки или сотни лет) и связывают населённые пункты между собой или с крупными дорогами[4]
- лесные и полевые дороги.
Низший тип одежды допускается на дорогах V категории[2], в СССР также на дорогах IV категории на первой стадии строительства[5].
На картах
На российских топографических картах дороги изображаются[6]:
- улучшенные — двумя параллельными линиями, полотно закрашивается жёлтым цветом;
- просёлочные — сплошной линией;
- полевые и лесные дороги — прерывистой линией.
См. также
Примечания
- ↑ Ефремова Т. Ф. Грунтовка // Толковый словарь Ефремовой / Т. Ф. Ефремова . — 2000.
- ↑ 2,0 2,1 СНиП 2.05.02-08 (недоступная ссылка). Дата обращения: 11 декабря 2014. Архивировано 20 февраля 2015 года.
- ↑ Михаил Иосифович Вейцман. Дорожная терминология: справочник. — «Транспорт», 1985. — С. 40.
- ↑ § 4.5. Условные топографические знаки Архивная копия от 14 декабря 2014 на Wayback Machine // Кравчук Т. А. Теория и методика спортивно-оздоровительного туризма: Учебное пособие / Т. А. Кравчук, И. А. Зданович, В. Н. Агальцов. — Издание 2-е, переработанное и дополненное, часть II. — Омск: СибГУФК, 2009. — 134 с.
- ↑ Борис Исаакович Шафиркин. Экономический справочник железнодорожника. Т. 1 Архивная копия от 24 июня 2016 на Wayback Machine. — Транспорт, 1978. — С. 58.
- ↑ Попов А. М. Начальная военная подготовка. — Издательство ДОСААФ СССР, 1981. — С. 237.
Литература
- Грунтовые дороги. Щебёночные и гравийные покрытия Архивная копия от 15 сентября 2014 на Wayback Machine // Борис Иосифович Каменецкий, Иван Гаврилович Кошкин. Автомобильные дороги. — Издательство «Транспорт», 1979.
- Орнатский Н. В. Устройство и содержание грунтовых дорог. Центральное Управление шоссейных и грунтовых дорог и автомобильного транспорта. — Транспечать НКПС, 1929. — 32 с.