Станция глубокого заложения

Станция глубокого заложения — станция заложенная на такой глубине, при которой она сооружается закрытым способом без вскрытия дневной поверхности грунта.

Станция метро Красные ворота — одна из старейших станций глубокого заложения в России

Станцией глубокого заложения называется станция, располагающаяся на глубине от головки рельса больше 20 метров, с вестибюлем такая станция связывается наклонным ходом с эскалаторами. Строительство такой станции ведётся, чаще всего, через шахтный ствол, затем к станции проводятся тоннели, а на последнем этапе сооружается вестибюль с наклонным ходом.

Среди станций глубокого заложения выделяются:

• пилонная
• колонная
• односводчатая
• двухъярусная пересадочная односводчатая
• закрытого типа («горизонтальный лифт»)

Самой глубокой в мире является станция «Арсенальная» Киевского метрополитена, открытая в 1960 году (глубина заложения 105,5 метров).

Глубина и Цена строительства

У станций глубокого заложения глубина превышает обычно 20 Метров.А цена строительства сравнительно дороже чем строительство Станций мелкого заложения, и оценивается в более 6 миллиардов рублей.

Использование

Станции глубокого заложения обычно используется, когда почва не подходит для строительства Станции мелкого заложения.