Вучик, Вукан
| Вукан Вучик | |
|---|---|
| Vukan R. Vuchic | |
| Страна |
 США |
| Научная сфера | транспорт |
| Место работы | Пенсильванский университет |
| Альма-матер | Белградский университет |
| Учёная степень | Доктор технических наук |
| Награды и премии |
медаль Фридриха Ленера[1] премия Уилбура Смита[2] |
Вукан Вучик (англ. Vukan R. Vuchic, серб. Vukan Vučić, Вукан Вучић[К. 1]; род. 14 января 1935 года, Белград, Сербия) — американский урбанист, профессор Пенсильванского университета[3].
Биография
В 1960 году защитил диплом по организации уличного движения и транспортных систем в Белградском университете. В 1965—1966 гг. получил степень магистра и доктора технических наук (гражданское строительство и транспортные системы) в Калифорнийском университете в Беркли[4].
Эмигрировал в США в 1961 году. Получил гражданство в 1968 году.
Увлекается музыкой, альпинизмом, плаванием и настольным теннисом. Владеет тремя языками: сербско-хорватским, английским и немецким. Бегло говорит на русском, французском и испанском.
Женат на Радмиле Вучик. Имеет четырёх детей: Монику, Бориса, Лили и Виктора[3].
Академическая деятельность
- 1967 — доцент Пенсильванского университета
- 1970 — Белградский университет
- 1970 — адъюнкт-профессор Пенсильванского университета
- 1975 — профессор Пенсильванского университета
- 1988 и 1990 — Университет Лиссабона
- 1998 — Университет Сан-Паулу
- 2004 — Наньянский технологический университет, Сингапур
Почётный профессор гражданского строительства, Стелленбошский университет, ЮАР (7 визитов: 1981—1983, 1993, 2001, 2003 и 2006)[5].
В Пенсильванском университете учреждена стипендия в честь заслуг Вукана Вучика[6].
Имеет ряд публикаций в научных журналах[7][8], состоит в редколлегии журнала «Journal of Applied Engineering Science»[9]. Является участником крупных международных конференций по транспорту[10].
Профессиональный опыт
С 1960 по 1961 годы работал инженером-проектировщиком в Гамбургской организации Hamburger Hochbahn AG. Затем перешёл в Wilbur Smith Associates (Нью-Хейвен) на должность главного инженера. С 1964 года занимался проектированием дорог и систем организации движения в Филадельфии и ряде других городов.
В 1975—1977 годах работал в Министерстве транспорта США. В 1980 году в составе экспертного комитета разработал рекомендации по прокладке линий скоростного трамвая в Эдмонтоне. С 1988 по 1990 годы занимался модернизацией Диспетчерского центра в транспортном агентстве Нью-Йорка. С 1991 года консультирует генерального директора Вашингтонской системы скоростных поездов[11].
В 1995 году был приглашён в Перт для выбора концепции развития транспорта в городе. В результате его рекомендаций в городе была построена система скоростного трамвая[12]. В следующем году стал членом римского экспертного комитета, определявшего целесообразность развития городского метрополитена или монорельса. Выбор был сделан в пользу метро. В 1996 году был приглашён сравнить технологию Маглев и обычную скоростную железную дорогу для линии Вашингтон — Балтимор. Пришёл к выводу о нецелесообразности Маглева[13].
С 1998 по 2002 годы работал в транспортном агентстве Вашингтона. С 1998 года консультирует мэра Белграда о строительстве метрополитена и его интеграции с существующей сетью троллейбусов, автобусов, трамваев и железных дорог[11]. В 2000—2005 годах консультировал метрополитен Вашингтона. В 2009 году сделал анализ системы метрополитена Пекина[14]. В 2012 году приглашён в Москву в качестве члена жюри по проектам развития новой Москвы[15].
Был приглашён фондом «Городские проекты» для оценки проекта Северо-Западной хорды и реконструкции Ленинского проспекта в Москве (2013), транспорта в Омске (2014)[16][17].
Занимался различными проектами в сфере транспортного планирования как независимый эксперт и консультант в мэриях Белграда, Каракаса, Эдмонтона, Лимы, Манчестера, Мехико, Неаполя, Нью-Йорка, Перта, Финикса, Рима и Торонто.
Библиография
- Vukan R. Vuchic. Urban Public Transportation Systems and Technology. — Prentice Hall, 1981. — ISBN 978-0139394966.
- Vukan R. Vuchic (author of two chapters). Public Transportation: Planning, Operations and Management. — Prentice Hall, 1979; revised, 1991. — ISBN 978-0137391691.
- Vukan R. Vuchic. Transportation for Livable Cities. — CUPR/Transaction, 1999. — С. 376. — ISBN 978-0882851617.
- Vukan R. Vuchic. Urban Transit Operations, Planning and Economics. — John Wiley & Sons, 2005. — ISBN 978-0471632658.
- Vukan R. Vuchic, J. Casello. Transit System Planning. — Institute of Transportation Engineers, 2007.
- Vukan R. Vuchic. Urban Transit Systems and Technology. — John Wiley & Sons, 2007. — С. 624. — ISBN 978-0-471-75823-5.
- Вукан Р. Вучик. Транспорт в городах, удобных для жизни = Transportation for Livable Cities. — Территория будущего, 2011. — С. 576. — ISBN 978-5-91129-058-0.
Награды и звания
- 1982 — первый человек, награждённый медалью доктора Фридриха Ленера, которая вручается людям, посвятившим свою жизнь развитию систем городского общественного транспорта и преуспевшим в этом[1].
- 1987 — старший приглашённый научный сотрудник NATO-CNR, Университет Рима.
- 1989 — старший приглашённый научный сотрудник NATO-CNR, Университет Салерно*.
- 1990 — профессор организации уличного движения (UPS Foundation) Пенсильванского университета.
- 1994 — иностранный член Сербской академии наук и искусств, Белград, Сербия[18].
- 2006 — иностранный член Российской академии архитектуры и строительных наук[19].
- 2007 — награда Вилбура С. Смита за выдающиеся преподавательские достижения в сфере транспорта[20].
- 2011 — почетная награда французской Консерватории искусств и ремёсел[21].
Комментарии
- ↑ Согласно сербско-русской практической транскрипции — Вукан Вучич
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 Georgia Transportation Institute. Urban Transportation: Developments and Progress toward Livable Cities (англ.) (недоступная ссылка). Дата обращения: 22 октября 2014. Архивировано 22 октября 2014 года.
- ↑ Institute of Transportation Engineers. Wilbur S. Smith Distinguished Transportation Educator Award Recipients (недоступная ссылка). Дата обращения: 11 ноября 2014. Архивировано 8 ноября 2014 года.
- ↑ 3,0 3,1 Личная страница на сайте Пенсильванского университета. Дата обращения: 6 мая 2014. Архивировано 9 октября 2016 года.
- ↑ Информация об образовании. Дата обращения: 12 мая 2014. Архивировано 12 мая 2014 года.
- ↑ Академическая и профессиональная деятельность. Дата обращения: 12 мая 2014. Архивировано 23 июля 2014 года.
- ↑ Стипендия Вукана Вучика (недоступная ссылка). Дата обращения: 12 мая 2014. Архивировано 12 мая 2014 года.
- ↑ Публикации в научных журналах. Часть 2.
- ↑ Публикации в научных журналах. Дата обращения: 12 мая 2014. Архивировано 21 апреля 2016 года.
- ↑ JOURNAL OF APPLIED ENGINEERING SCIENCE. International Editorial Board. — 2012. — № 3. — ISSN 1451-4117.
- ↑ World Urban Transit Conference 2010. Дата обращения: 12 мая 2014. Архивировано 13 мая 2014 года.
- ↑ 11,0 11,1 Rae Furlonge. Do nothing option (англ.), Trinidad and Tobago Newsday (19 June 2008). Архивировано 4 марта 2016 года. Дата обращения 22 октября 2014.
- ↑ Mees P. Transport for Suburbia: Beyond the Automobile Age. — Taylor& Francis, 2009. — С. 127. — ISBN 9781136544545.
- ↑ Selection of Maglev Questioned (англ.) // The Urban Transportation Monitor. — Lawley Publications, 2001. — Vol. 15, no. 3.
- ↑ Личная страница на сайте министерства планирования Пекина Архивная копия от 13 мая 2014 на Wayback Machine
- ↑ Выбраны проекты «новой» Москвы. Дата обращения: 12 мая 2014. Архивировано 12 мая 2014 года.
- ↑ Страница проекта на сайте фонда «Городские проекты» (недоступная ссылка). Дата обращения: 12 мая 2014. Архивировано 12 мая 2014 года.
- ↑ Проект на сайте агентства «Городские проекты». Дата обращения: 12 мая 2014. Архивировано 12 мая 2014 года.
- ↑ Српска академија наука и уметности. Одељење техничких наука - чланови (серб.) (недоступная ссылка). Дата обращения: 22 октября 2014. Архивировано 24 сентября 2015 года.
- ↑ Дина Юсупова. Что станет с Ленинским проспектом (12 апреля 2013). Дата обращения: 22 октября 2014. Архивировано 15 апреля 2013 года.
- ↑ University of Waterloo. Vukan R. Vuchic (англ.). Дата обращения: 22 октября 2014.
- ↑ Сообщение на сайте консерватории Архивная копия от 12 мая 2014 на Wayback Machine