Верхнее строение пути

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
Верхнее строение железнодорожного пути

Верхнее строение пути — часть железнодорожного пути, предназначенная для принятия нагрузок от колёс подвижного состава и передачи их на нижнее строение пути, а также для направления движения колёс по рельсовой колее.

Составные части

К верхнему строению пути относятся:

  • Рельсы — воспринимают нагрузку от подвижного состава и передают её на шпалы;
  • Подрельсовое основание (шпалы, брусья, блоки) — воспринимают нагрузку от рельсов и передают её на балластный слой;
  • Скрепления (промежуточные, стыковые);
  • Стыковые скрепления;
Рельсошпальная решётка собранная на путевой базе и привезёная к месту замены трамвайного пути

Комплект железнодорожных рельсов, уже соединённых со шпалами, вместе со всеми скреплениями, собранные в звенья и уложенные на нижнее строение пути, принято называть рельсошпальной решёткой.

  • Балластный слой — воспринимает нагрузку от шпал и передаёт её на основную площадку;
  • Песчаная подушка.
  • Дополнительные устройства (противоугоны, контррельсы, отбойные брусья и прочее).

Литература

Ссылки