Валронт, Ян
| Ян Валронт | |
|---|---|
| Jan Walront | |
| Дата рождения | ок. 1670 |
| Дата смерти | 1729 |
| Место смерти |
Архангельск, Архангелогородская губерния, Российская империя |
Ян Валронт (Вальронд, Валрант, Вальронт, Вальсрантов, Волранъ) (около 1670 −1729) — английский военный моряк на русской службе, сподвижник Петра I, экипажмейстер[1] Олонецкой верфи, капитан 1 ранга.
Биография
В 1698 году английский моряк Ян Валронт был нанят на русскую службу комендором по «40 ефимков на месяц» во время пребывания в Европе Великого Посольства. 3 июня 1698 года прибыл из Амстердама в Архангельск на одном из четырёх судов «арктического каравана»[2][3][4].
Осенью 1698 года Валронт был направлен из Архангельска через Москву в Воронежское адмиралтейство. В 1699 году назначен командовать 28-пушечным кораблём «Меркурий» («Меркуриус» — корабль построенный кумпанством окольничего князя П. Г. Львова), в мае того же года участвовал в «забавном» рейде от Паншина к Азову. Затем, в составе эскадры адмирала Ф. А. Головина, участвовал в Керченском походе 1699 года. Осенью при переходе в Азов корабль «Меркурий» встал в устье Дона из-за малой воды. 23 ноября 1699 года сильным ветром был снесён на отмель, получил пробоину и затонул[5][3].
Весной 1702 года Я. Валронт, произведённый в старшие капитаны[2], вместе с голландцем П. Памбургом был отправлен на Северную Двину, где на Соломбальской верфи они курировали строительство 12-пушечных фрегатов «Сошествия Св. Духа» (Святого Духа) и «Скорого гонца» (Курьера), строительство которых вели русские корабельные мастера Г. А. Меншиков и Е. Скворцов. Корабли были спущены на воду 24 мая того же года в присутствии Петра I. Ян Валронт был назначен командиром «Святого Духа», П. Памбург — командиром «Курьера». В августе корабли с отрядом в 10 кораблей перешли из Архангельска к пристани Нюхча на Белом море[6][7].
Осенью 1702 года Валронт на фрегате «Святого Духа» в составе эскадры К. Крюйса, которая везла «новоприборных русских солдатских детей и иных чинов и недорослей» для обучения в заграницей морскому делу, был направлен в Амстердам. Также Валронту поручалось осуществлять набор моряков-иноземцев для русской службы[3].
В 1704 году Валронт вернулся из Голландии в Россию, был назначен командиром 28-пушечного фрегата «Флигель де Фам» («De vliehende faam»), построенном на Олонецкой верфи. В октябре 1704 года совершил на нём переход по штормовой Ладоге в Санкт-Петербург. В октябре 1705 года Валронт, по рекомендации А. Меншикова, был назначен экипажмейстером Олонецкой верфи, исправлял эту должность до 1708 года[2][3].
Весной 1709 года Ян Валронт был назначен капитаном новой 16-пушечной шнявы «Лизетт», которая была построена в Санкт-Петербургском адмиралтействе корабельным мастером Ф. Скляевым по чертежам самого государя. Это судно являлось царским кораблём, на котором Петр I и его семейство часто выходили в Финский залив. Весной 1709 года корабль в составе эскадре К. Крюйса блокировал неприятельский флот у о. Котлин[3].
В 1710 году был назначен капитаном 28-пушечного фрегата «Иван-Город». В мае того же года, в составе эскадры вице-адмирала К. И. Крюйса, сопровождал к Выборгу транспорты с провиантом, артиллерией и с войсками, выходил в составе эскадры к Кроншлоту для защиты Санкт-Петербурга с моря[2][3].
В 1712 году Валронт был назначен командовать 50-пушечным бомбардирским кораблём «Пернов»[2]. В январе 1713 года был зачислен в капитаны 1 ранга. С мая по сентябрь 1713 года, в составе эскадры вице-адмирала К. И. Крюйса, Валронт на «Пернове» крейсировал в Финском заливе. 10-11 июля 1713 года преследовал отряд шведских судов. В конце 1713 года Я. Валронта внезапно был отстранён от службы[2][3].
В 1728 году был вновь принят на службу и назначен в архангельский порт «к смотрению над приходящими судами»[2]. Занимался восстановлением и увековечиванием памяти первой «государевой яхты» «Святой Пётр», построенной в 1693 году в Соломбале[3].
13 октября 1729 года (по другим данным 5 декабря 1729 года[3]) скончался в Архангельске[2].
Многие представители фамилии Валронт (Вальронт, Вальронд) в XVIII-XX веках служили в военно-морском флоте России.
Примечания
- ↑ Экипажмейстер — чиновник, который следил за вооружением и снаряжением кораблей, производил закупки в интересах морского ведомства, заведовал экипажским магазином.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 2,7 Веселаго Ф. Ф. Общий морской список. — СПб.: Типография В. Демакова, 1885. — Т. I. — С. 69. — 455 с.
- ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 3,5 3,6 3,7 3,8 Данков М. Ю. Олонецкие пируэты английского моряка: (о завораживающей судьбе Яна Валронта, капитана Петра Великого) // Север. — 2018. — № 7/8. — С. 131—138. — ISSN 0131-6222.
- ↑ Елагин С. Н. История Русского флота. Период Азовский. — СПб.: Типография В. Демакова, 1864. — Т. Приложения. Ч. 11. Прил. Х, п. 2.. — С. 201. — 455 с.
- ↑ Грибовский В. Ю. Российский флот на Черном море. Страницы истории. 1696—1924 гг. — СПб.: Гангут, 2012. — 50 с.
- ↑ Данков М., Лапшов С. Два капитана // Рейтар. — 2007. — № 4 (37). — С. 18—32.
- ↑ Данков М. Ю. Кто Вы, комендор Ян Валронт? // Кортик: Флот. История. Люди.. — 2010. — № 11. — С. 4—14.