Перейти к содержанию

Битва в море Бисмарка

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
Битва в море Бисмарка
Основной конфликт: Вторая мировая война, Тихоокеанский театр военных действий
Воздушный налёт на японский транспорт. Новогвинейское море, 3 марта 1943 годаВоздушный налёт на японский транспорт. Новогвинейское море, 3 марта 1943 года
Дата 2—4 марта 1943
Место море Бисмарка
Итог победа союзников
Противники

 США
 Австралия

 Японская империя

Командующие

Соединённые Штаты Америки Эннис Уайтхэд[англ.]
Австралия Джо Хьюитт[англ.]

Япония Гунъити Микава
Япония Масатоми Кимура

Силы сторон

39 тяжелых бомбардировщиков;
75 средних и легких бомбардировщиков;
54 истребителя
10 торпедных катеров

8 эсминцев,
8 транспортов с войсками,
100 самолетов

Потери

2 бомбардировщика и 4 истребителя уничтожены
13 человек погибло[1]

8 транспортов и 5 эсминцев потоплено
20 самолетов уничтожено,
2890 человек погибло[2]

Би́тва в мо́ре Би́смарка — комбинированная атака военно-воздушных сил США и Королевских ВВС Австралии (англ. Royal Australian Air Force, RAAF) на японский конвой, состоявшаяся 2—4 марта 1943 года близ города Лаэ в Новой Гвинее.

Ход боя

В декабре 1942 года Генеральный штаб Императорского флота Японии принял решения укрепить свои позиции в Юго-Западной части Тихого океана. Для этого был разработан план перемещения около 6900 солдат из Рабаула непосредственно в Лаэ. План был рискованным, поскольку силы ВВС Союзников в данном регионе были значительными, но всё же было решено претворить его в жизнь, потому что в противном случае войскам пришлось бы высаживаться на значительном расстоянии от намеченной цели и, чтобы достичь цели назначения, проделать пеший путь в тяжёлых условиях болотистой, гористой и поросшей джунглями местности без дорог. 28 февраля 1943 года японский конвой, состоящий из восьми эсминцев и восьми войсковых транспортов с эскортом из примерно 100 истребителей, отправился из Симпсон-Харбор в Рабаул.

Союзники обнаружили подготовку к выходу конвоя, и военно-морские криптоаналитики в Мельбурне и Вашингтоне (округ Колумбия), расшифровали и перевели сообщения, указывающие цели маршрута конвоя и дату его прибытия. В союзных ВВС разработали новые методы, которые, как надеялось командование, повысят шансы на успешную атаку кораблей авиацией. Они обнаружили и сопровождали конвой, который продолжал путь в условиях устойчивых воздушных нападений 2—3 марта 1943 года. Последующие атаки торпедных катеров и самолётов были произведены Союзниками 4 марта. Все восемь транспортов и четыре из сопровождающих эсминцев были потоплены. Из 6900 военнослужащих, которые были крайне необходимы японцам в Новой Гвинее, только около 1200 добрались до Лаэ. Ещё 2700 были спасены эсминцами и подводными лодками и вернулись в Рабаул. Японцы не предприняли дальнейших попыток по укреплению Лаэ с помощью флота, что сильно затруднило их неудачные попытки остановить наступательные действия Союзников на Новой Гвинее.

Итоги данной операции стали поводом для обвинения австралийский и американских вооружённых сил в военном преступлении. Связано это с тем, что японцев спасающихся на баржах, лёгких катерах, шлюпках и других средств плавания, истребляли объединённые воздушные и морские силы союзников.

Примечания

  1. Gillison, 1962, p. 695.
  2. Gillison, 1962, p. 696.

Литература

Ссылки