Амфитрити IV
| Амфитрити | |
|---|---|
| Αμφιτρίτη | |
 Макет «Амфитрити» в Военном музее Афин |
|
| Служба | |
 Греция |
|
| Класс и тип судна | Королевская яхта |
| Заказан к постройке | 1876 |
| Введён в эксплуатацию | год |
| Выведен из состава флота | 1941 год |
| Статус | потоплен германской авиацией |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | стандартное — 1950 т |
| Длина | 91 м |
| Ширина | 10 м |
| Осадка | 6 м[1] |
| Двигатели | 1 Паровая машина |
| Мощность | 1400 лс |
| Скорость хода | 11 узлов |
Амфитрити IV (греч. Αμφιτρίτη IV) — королевская яхта греческих монархов. Четвёртое судно с этим именем в греческом флоте.
История корабля
Построена в 1876 году в Биркенхеде (Англия) под именем «Мальвина». Куплена греческим правительством для перевозки в Грецию новых котлов для броненосца «Король Георг» и нескольких орудий, поскольку запрошенный фрахт на перевозку этого оборудования оказался выше стоимости его закупки. По прибытии в Грецию судно было переоборудовано в войсковой транспорт и переименовано в «Бубулина». В 1895 году судно было переоборудовано в королевскую яхту и получило имя «Амфитрити».
С началом Балканских войн в 1912 году «Амфитрити» числилась в составе греческого флота как королевская яхта[2]. После освобождения греческой армией столицы Македонии города Салоники и убийства в городе 5 марта 1913 года короля Греции Георга, тело убитого монарха было перевезено в Пирей на борту «Амфитрити». Этот эпизод отражён на картине известного греческого художника-мариниста Василиоса Хадзиса. В переходе из Салоник в Пирей «Амфитрити» с телом греческого монарха сопровождали 3 греческих эсминца, российская канонерская лодка «Уралец», германский линейный крейсер «Гёбен», английский крейсер «Ярмут», французский крейсер «Bruix» и итальянский крейсер «San Giorgio»[3]
С 1917 года судно использовалось как королевская яхта, вспомогательное госпитальное судно (в 1918 году), учебное судно морских кадетов, вспомогательная плавбаза подводных лодок (в 1934 году). В апреле 1941 года «Амфитрити» была потоплена германской авиацией. На тот момент судно стояло на переоборудовании в плавучий склад угля[4].
Ссылки
- ↑ hn/images/amfitriti1895-logo.gif. Дата обращения: 28 сентября 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ ΜΟΝΑΔΕΣ ΠΟΛΕΜΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ. Дата обращения: 28 сентября 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Σόλων Ν. Γρηγοριάδης, Οι Βαλκανικοί Πολεμοι 1912—1913, Φυτράκης 1979, σελ.76
- ↑ ΑΜΦΙΤΡΙΤΗ. Дата обращения: 28 сентября 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.