Перейти к содержанию

Академик Фёдоров (судно)

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
(перенаправлено с «Академик Фёдоров»)
У этого термина существуют и другие значения, см. Фёдоров.
«Академик Фёдоров»
Akademik Fedorov
«Академик Фёдоров» в порту немецкого города Киль«Академик Фёдоров» в порту немецкого города Киль
 СССР→ Россия
Класс и тип судна

Научно-исследовательское судно

класса KM(*) ULA[2] AUT2
Порт приписки Санкт-Петербург  Россия
Номер ИМО 8519837
Позывной UCKZ
Организация ААНИИ
Оператор ААНИИ
Изготовитель Верфь Раума-Репола, Раума,  Финляндия
Спущен на воду 8 сентября 1987 года
Статус В эксплуатации
Основные характеристики
Водоизмещение 16 336 т
Длина 141,2 м
Ширина 23,5 м
Высота 13,3 м
Осадка 8,5 м
Двигатели 2×Wärtsilä 16V32D, 2×Wärtsilä 6R32D
Мощность 2×6000 кВт, 2×2250 кВт
Движитель 1 винт фиксированного шага с 4 съёмными лопастями
Скорость хода 16,5 узлов
Экипаж 90
Регистровый тоннаж 365 м³; 1930 м³; 2050 м³; 2350 м³

«Академик Фёдоров» — советское и российское научно-исследовательское судно, построенное в 1987 году на верфях города Раума (Финляндия) по заказу СССР и названное в честь академика АН СССР Героя Советского Союза Е. К. Фёдорова, работавшего на первой советской дрейфующей станции «Северный полюс-1».

Рейсы

В первое плавание вышел 24 октября 1987 года. Ежегодно участвует в работах Российской Антарктической экспедиции, совершает регулярно экспедиционные рейсы в Арктику. К сентябрю 2012 года «Академик Фёдоров» находился в море 5424 суток (почти 15 лет), выполнил 34 рейса: 25 в Антарктику и 9 — в Арктику, прошёл 941 тысяч морских миль, совершил три кругосветных плавания[1].

Участие в экспедиции «Арктика-2005»

5 июля 2005 года «Академик Фёдоров» вышел из Санкт-Петербурга. На первом этапе экспедиции велась геологическая разведка на дне океана, в том числе на хребте Менделеева. В ходе экспедиции 29 августа 2005 года «Академик Фёдоров» впервые в мире[2] самостоятельно, без сопровождения ледокола проследовало через географическую точку Северного полюса[3]. На полюсе были взяты образцы донного грунта. 5 сентября научно-исследовательское судно эвакуировало дрейфующую станцию «Северный полюс-33», высаженную им же 9 сентября 2004 года. 19 сентября 2005 года «Академик Фёдоров» доставил новый состав полярников в точку с координатами 85 ° 39' с. ш. и 115° 19' в. д., где была основана новая дрейфующая станция «Северный полюс-34»[4]. 4 октября 2005 года судно вернулось в Санкт-Петербург.

Участие в экспедиции «Арктика-2007»

Основная статья: Арктика-2007

10 июля «Академик Фёдоров» вышел из Санкт-Петербурга в Мурманск. Из Мурманска корабль вышел к полюсу вслед за ледоколом «Россия» 25 июля после полуночи. Через 57 миль на судне произошла поломка двигателя, и оно простояло несколько часов на ремонте. Ледокол «Россия» был вынужден развернуться, в Мурманск был отправлен вертолёт за запчастями. К 11 часам утра поломка была устранена силами команды[5]. На график экспедиции инцидент не повлиял — кораблям удалось быстро наверстать упущенное время.

«Академик Фёдоров» нёс аппараты «Мир», на которых 29 июля было совершено пробное погружение, а 2 августа — погружение на дно в точке Северного полюса.

7 августа «Академик Фёдоров» в проливе Кембридж (Земля Франца-Иосифа) встретил судно «Академик Мстислав Келдыш» и передал на его борт аппараты «Мир»[6][7]. После этого «Академик Фёдоров» участвовал в работах второго этапа экспедиции «Арктика 2007» в море Лаптевых, в ходе которых с его борта проводились наблюдения за состоянием ледяного покрова, атмосферы и океана.

В конце августа «Академик Фёдоров» с 24 полярниками, которым предстоит жить и работать на дрейфующей станции «Северный полюс-35», вышел из Тикси. 5 сентября в Чукотском море он встретился с ледоколом «Россия»[8]. 18 сентября в 65 милях к востоку от мыса Арктический острова Комсомолец архипелага Новая Земля было обнаружено подходящее для создания станции ледовое поле и в 16:00 по московскому времени были начаты работы по размещению «СП-35»[9].

53-я Антарктическая экспедиция (2007—2008)

Основная статья: 53-я сезонная Российская Антарктическая экспедиция

Рейс проходил с 6 ноября 2007 года по 2 июня 2008 года (210 суток). Было пройдено свыше 47 000 морских миль, из них 21 500 миль было пройдено в водах Антарктического континента.

Антарктическая экспедиция была проведена силами интернационального коллектива, была выполнена большая научная работа, в том числе расконсервированы станции «Русская» и «Ленинградская».

Исследование Арктики в сезоне 2010 года

27 июля 2010 года «Академик Фёдоров» отправился в 100-суточный научный рейс из морского порта города Архангельск.
Планировалось проведение исследований в Арктическом бассейне Северного Ледовитого океана.
Работы проводились под проводкой атомного ледокола «Ямал»[10].

Работы организованы ААНИИ Росгидромета и выполняются в рамках государственного проекта как часть работы «по сопровождению российской заявки на юридическое закрепление внешней границы континентального шельфа в Северном Ледовитом океане».
Работы возглавлял Полномочный представитель президента РФ по международным вопросам Арктики и Антарктики, член-корреспондент РАН Артур Чилингаров, в организации экспедиции участвовали официальные представители Федерального агентства по недропользованию (Роснедра)[10].

В рамках экспедиции планировалось исследовать геологическое строение моря Лаптевых и Восточно-Сибирского моря с использованием современной аппаратуры.
Кроме этого планировалось провести аналогичные исследования в других акваториях океана, вплоть до географической точки Северного полюса[10].

По окончании работ экспедиционное судно вернулось в Санкт-Петербург в третьей декаде октября 2010 года[10].

На конец 2020 года судно находилось в Санкт-Петербурге.[11]

Примечания

  1. ↑ 25 лет научно-экспедиционному судну «Академик Фёдоров». ААНИИ (11 сентября 2012). Дата обращения: 5 января 2015.
  2. ↑ Иванов Г. В., Костюков А. Д., Ташлыков С. Л. Военно-исторические аспекты освоения российского арктического пространства. // Военно-исторический журнал. — 2020. — № 6. — С.12.
  3. ↑ «Академик Фёдоров» дошёл до Северного полюса. Росбалт (29 августа 2005). Дата обращения: 5 января 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
  4. ↑ Судно «Академик Фёдоров» вернётся в Петербург. РИА Новости (4 октября 2005). Дата обращения: 5 января 2015. Архивировано 5 марта 2016 года.
  5. ↑ Артур Чилингаров прибыл на судно «Академик Фёдоров». Regnum (26 июня 2007). Дата обращения: 5 января 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
  6. ↑ Информация о рейсе НЭС «Академик Фёдоров» по программе экспедиции «Арктика-2007». ААНИИ (8 августа 2007). Дата обращения: 5 января 2015. Архивировано 26 июня 2018 года.
  7. ↑ «Академик Фёдоров» приступил ко второму этапу изучения Арктики. Известия (7 августа 2007). Дата обращения: 5 января 2015. Архивировано 6 марта 2016 года.
  8. ↑ Ледокол «Россия» взял под «ледовую проводку» «Академика Фёдорова». РИА Новости (5 сентября 2007). Дата обращения: 5 января 2015. Архивировано 2 августа 2017 года.
  9. ↑ Российские полярники нашли себе льдину по вкусу. Lenta.ru (19 сентября 2007). Дата обращения: 5 января 2015. Архивировано 14 сентября 2014 года.
  10. ↑ 10,0 10,1 10,2 10,3 «Академик Фёдоров» выходит в Арктику. Фонтанка.ру (28 июля 2010). Дата обращения: 5 января 2015. Архивировано 26 июня 2018 года.
  11. ↑ Между учеными и родиной разверзлась лопасть. www.kommersant.ru (26 ноября 2020). Дата обращения: 12 октября 2021. Архивировано 29 октября 2021 года.

Ссылки

Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Академик_Фёдоров_(судно)&oldid=10669637