Österreichische Schiffswerften AG
Österreichische Schiffswerften AG | |
---|---|
![]() | |
Тип | 1974 - AG |
Основание | 1840 |
Расположение |
|
Отрасль | судостроение |
Оборот | 12 000 000 евро |
![](https://cdn.xn--h1ajim.xn--p1ai/thumb.php?f=OESWAG_Linz_Helling.jpg&width=300)
![](https://cdn.xn--h1ajim.xn--p1ai/thumb.php?f=OESWAG_Gel%C3%A4nde.jpg&width=300)
![](https://cdn.xn--h1ajim.xn--p1ai/thumb.php?f=OESWAG_Linz_Helling_2.jpg&width=300)
Österreichische Schiffswerften AG (ÖSWAG) — судостроительная компания, расположенная в Линце на Дунае. Помимо основного размещения в порту Линца фирма обладает ещё мощностями в Фуссахе в Форарльберге. В ÖSWAG с годовым оборотом 12 миллионов евро занято 98 человек. С момента основания предприятия в 1840 году и почти до приватизации в 1990-м в Линце со стапелей было спущено на воду более 1467 судов.[1]
История
Линцеская верфь была основана в 1840 году Игнацом Майером.[1] Уже в первый год с момента основания была построена первая стальная дунайская баржа. В 1894 году число работников возросло до 650 человек.[1]24 июня 1938 г. верфь стала первым предприятием военной промышленности в Верхней Австрии[2] и впоследствии было присоединено к заводам Германа Геринга - Hermann-Göring-Werke. В 1946 году предприятие было национализировано.
В 1974 году Линцеская верфь с насчитывающей 650 работников судоверфью Корнойбург (Schiffswerft Korneuburg) стали акционерным обществом Österreichische Schiffswerften AG Linz Korneuburg в составе национализированного концерна voestalpine. С этого момента началось наращивание экспорта и исполнялись заказы: большие и малые для Советского Союза,[1] Федеративной Республики Германия, Греции, Эквадора, Египта, Саудовской Аравии, Нигерии, Румынии, Ливии, Ирака, Индонезии и Ливана.
До 1991 году бизнес шёл как по маслу в первую очередь благодаря многочисленным заказам из СССР. Однако после падения железного занавеса в 1991 году заказы из Восточной Европы прекратились.[1]Ещё в этом же году Корнойбургская верфь была продана частным инвесторам с тем, чтобы в 1994 г. закрыться совсем. С тех пор у предприятия нынешнее название. В 1992 г ÖSWAG была приватизирована и продана фирме Auricon Beteiligungs AG. В то же самое время было выделено подразделение ÖSWAG Maschinenbau и до сих пор занимается мелкими заказами и монтажом на территории верфи. Число работников из-за отсутствия заказов в 1993 году упало с 300 до 100 человек. Положение с заказами несколько улучшилось после переориентации предприятия на внутренний европейский рынок, что позволило ÖSWAG выжить.
Производство
ÖSWAG имеет в Линце производственный корпус для строительства судов длиной 140 м и шириной 35 м, в который можно загонять суда шириной до 15,5 м для перестройки, модернизации, ремонта или нового строительства в течение круглого года.
Строятся как на открытом воздухе, так и под крышей пассажирские суда каботажного плавания, буксиры-толкатели, патрульные катера, большие яхты, грузовые суда и лодки-косилки для удаления водорослей.
К самым видным проектам ÖSWAG без сомнения относится незадолго до закрытия Корнойбургской судоходной верфи в 1993 г. построенное судно-школа для венской гимназии — Bertha von Suttner-Gymnasium. Стали гордостью советского речного флота выпущенные на верфях суда проектов Q-040, Q-040A, Q-056, [3] Q-065 [4] Vindobona (1979),[5] Boppard ранее Ostarrichi (1996).[6] Для швейцарской судоходной компании «Zürichsee Schifffahrtsgesellschaft» к 2006 г. было построено судно на 700 пассажиров, мизерной длины — 54 метра Panta Rhei,[7] окончательная сборка которого осуществлялась в Цюрихе.
Суда для Советского Союза
-
Дунай недалеко от Пассау - проект Q-003
-
Дніпро на Дунае - проект Q-031
-
Максим Горький - проект Q-040
-
Василий Суриков - проект Q-040A
-
Илья Репин вместе с Александром Пушкиным - проекты Q-040A и Q-040
-
Україна в Будапеште - проект Q-053
-
Лев Толстой на Волге
-
Демьян Бедный - проект Q-065
-
Михаил Светлов - проект Q-065
-
Сергей Есенин на Волге - проект Q-065
-
Александр Блок на Москве-реке - проект Q-065
-
Валерий Брюсов на Москве-реке - проект Q-065
См. также
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 Официальный сайт фирмы (недоступная ссылка). Дата обращения: 18 августа 2011. Архивировано 27 октября 2011 года.
- ↑ Kronen Zeitung, Max Stöger, 24. Februar 2008, S. 49
- ↑ Теплоходы на Пароходофф. RU . Дата обращения: 18 августа 2011. Архивировано 22 ноября 2011 года.
- ↑ Суда проекта Q-065 / Ship project Q-065 . Дата обращения: 18 августа 2011. Архивировано 18 октября 2011 года.
- ↑ Теплоход VINDOBONA — 1979, Линц Архивировано 10 августа 2011 года.
- ↑ Теплоход Boppard — 1996, Линц Архивная копия от 20 ноября 2009 на Wayback Machine (на голландском яз.)
- ↑ MS Panta Rhei . Дата обращения: 19 августа 2011. Архивировано 3 октября 2011 года.
Ссылки
- Официальный сайт компании Архивная копия от 3 февраля 2022 на Wayback Machine (на англ. и нем . языках)
- Österreichische Schiffswerften AG на карте (недоступная ссылка)