First Automotive Works

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
China FAW Group Co., Ltd.
Тип Государственная корпорация
Основание 1953
Расположение  Китай: Чанчунь
Ключевые фигуры Сю Люпин (председатель совета директоров)
Цю Сяньдун (президент)[1]
Отрасль автомобильная промышленность (МСОК: 2910)
Продукция автомобили
Собственный капитал $35,91 млрд (2021)[2]
Оборот ▲ $109,4 млрд (2021)[2]
Чистая прибыль ▲ $3,60 млрд (2021)[2]
Активы $94,47 млрд (2021)[2]
Число сотрудников 118 648 (2021)[2]
Дочерние компании FAW Car Company, FAW Jilin, FAW Tianjin, Hongqi

China FAW Group (FAW, ФАВ[3]; в переводе с англ. — «Автомобильный завод № 1») — китайская государственная автомобилестроительная компания. Старейшая китайская автомобилестроительная компания, основана в 1953 году. В списке крупнейших компаний мира Fortune Global 500 за 2022 год FAW заняла 79-е место[2]. По объёмам производства автомобилей FAW занимает второе место в Китае после SAIC Motor, в 2021 году доля на рынке составляла 13,8 %[4].

История

Созданный при содействии СССР первый в КНР завод по производству автомобилей начал работу в Чанчуне в 1953 году. Проходная завода полностью идентична проходной ЗИЛа. Персонал проходил стажировку в СССР. Тогда компания производила одну единственную модель грузовика Jiefang (Цзефан, «освобождение») — копию советского грузовика ЗИС-150.

В 1958—1959 годах в производство был запущен Jiefang CA-30, являвшийся копией советского полноприводного трёхосного грузовика ЗИЛ-157. В 1959 году появился правительственный лимузин Hongqi[en] (Хунци — «Красное знамя»)[5], выпускавшийся в небольших количествах до 1989 года. С 1 августа 1989 года выпускался седан Audi-100[6], первоначально под маркой «Хунци».

Завод стал основой автомобильного кластера провинции Цзилинь. К началу 2006 года в провинции работало 22 предприятия, выпускающих автомобильную технику. В городе Чанчунь и окрестностях растет число заводов производителей комплектующих для автомобилей. Среди них: Brose, Faurecia, Siemens VDO Automotive, Thyssen Krupp Automotive, TRW, Valeo и ZF Lemförder. Автомобилестроительная промышленность доминирует в отраслевой структуре провинции Цзилинь, и на её долю приходится более 50 % экономики региона.

22 ноября 2007 года создано совместно предприятие с мексиканской компанией Grupo Elektra SAB. На заводе стоимостью $150 млн в штате Мичоакан производство автомобилей FAW началось в 2010 году. Проектная мощность завода — 100 тыс. автомобилей в год.

В августе 2009 года было создано совместное предприятие с GM[7]. В декабре 2010 года завершилось строительство нового завода, построенного совместно с GM, в городе Чанчунь. Мощность завода может быть увеличена с 80 тыс. до 200 тыс. автомобилей в год[8]. В мае 2011 года начал работать завод в Харбине, построенный совместно с GM. Мощность завода составляет 100 тыс. лёгких грузовиков в год[9].

В 2013 году в содружестве с African Investment Company и Algeria Arco Fina Group FAW открыла завод в Алжире[10]. В том же самом году, FAW открыла завод в Северной Корее[11].

В 2021 году было создано совместное предприятие с американской компанией Silk EV, названное Silk-FAW. Оно планирует построить завод в Италии стоимостью около 1 млрд евро по производству спортивных электромобилей[12]. В октябре 2022 года в Чанчуне с конвейера компании FAW-Volkswagen Automobile (совместное предприятие по производству легковых автомобилей China FAW Group и Volkswagen) сошёл 25-миллионный автомобиль[13].

Деятельность

Автомобиль FAW Hongqi (Хунци — «Красное знамя») 1974 года

В настоящее время FAW производит автомобили шести категорий, в том числе грузовики малой, средней и большой грузоподъёмности, внедорожники, легковые автомобили, автобусы, малолитражные автомобили. В 2008 году FAW продала 1,53 млн автомобилей на общую сумму 218,4 млрд юаней (около $32,1 млрд)[14].

В 2017 году компания произвела около 3 миллионов автомобилей[15].

Размер активов FAW в 2007 году оценивался в 102,4 млрд юаней (около $12,4 млрд), штат сотрудников компании составлял 132,4 тыс. человек. Группа FAW создала три крупных промышленных базы на северо-востоке Китая, полуострове Цзяодун и в провинции Шаньдун, а также технологический центр инновационных идей и разработок.

Продажи в 2021 году составили 3,50 млн автомобилей (в 2020 году продажи были рекордными для компании — 3,706 млн автомобилей). Выручка в 2021 году впервые в истории компании превысила 700 млрд юаней (110 млрд долларов)[16].

Структура группы FAW

FAW LKW

FAW принадлежат 27 дочерних компаний и ещё в 20 компаниях FAW владеет контрольным пакетом акций. FAW создала совместные предприятия по производству автомобилей для китайского и мирового рынка с Volkswagen, Toyota, Ford и Mazda и др.

FAW Jiefang Group Co., Ltd. («ФАВ Цзефан груп», ранее FAW Car Co., Ltd.) — дочерняя компания, акции которой котируются на Шэньчжэньской фондовой бирже. Выпускает автомобили под брендами Besturn, Hongqi и Mazda. Выручка за 2021 год составила 98,8 млрд юаней ($15,6 млрд)[17].

FAW-Volkswagen Automotive Co., Ltd. — совместное предприятие с Volkswagen, основанное в 1991 году. На 8 заводах в КНР выпускаются более 20 моделей автомобилей марок Audi, Volkswagen и Jetta[18].

С Toyota был создан целый совместных предприятий по производству и продаже автомобилей, соглашение о сотрудничестве было подписано в августе 2002 года. С 2019 года основным совместным предприятием является Tianjin FAW Toyota Motor Co., Ltd., производственные мощности находятся в Тяньцзине, Чанчуне и Чэнду[19][20].

В России

В России представительство FAW было открыто в 2007 году. Первоначально компания занималась реализацией коммерческого транспорта, однако уже в 2012 году стартовали продажи и легковых автомобилей Oley, Besturn B50. В 2017 году стартовали продажи кроссовера Besturn X80, а в конце 2018 на рынок планируется выход нового кроссовера Х40. По итогам 2018 года в России было продано 1417 легковых автомашин FAW, за восемь месяцев 2019 года — 750 машин, что на 23 % ниже показателя за аналогичный период прошлого года[21]. В 2005 году в России было продано 433 лёгких грузовика FAW, что составило 4,2 % рынка иностранных автомобилей грузоподъёмностью до 3,5 т.

В городе Гжель в 2005 году[уточнить] cоздано совместное предприятие с российской компанией «Ирито» для сборки грузовиков. Летом 2006 года началась сборка внедорожников и пикапов FAW в городе Бийске; с 2007 года здесь же ведётся сборка самосвалов — в ноябре 2007 ЗАО «Автомобили и моторы Урала» (ЗАО «АМУР», Свердловская область) начала сборку 10 и 20-тоннажных самосвалов. Грузовики выпускаются под торговой маркой «АМУР», в 2008 году планируется увеличить производство до 1000—2000 грузовиков в год. По соглашению с заводом «Алтай» и Zhongxing Automobile[en] ранее[когда?] выполнялась сборка внедорожников «Адмирал».

Продукция

Автобусы

В структуру First Automotive Works входит компания FAW Bus and Coach, на своих двух заводах выпускающая междугородные и туристические модели автобусов с собственными шасси и двигателями (мощностью от 150 до 241 л. с.). Автобусы предлагаются в различных вариантах длины: 8,6 м, 10,4 м, 11,4 м, с количеством сидений от 26 до 51.

  • FAW DK 61011 — междугородный, длина 11,4 метра, 48 мест для сидения.
  • FAW CA 6860 — междугородный, длина 8,6 метров, мест для сидения от 26 до 34. Масса 10 тонн, двигатель 6-литровый (190 л. с.).

Гибридные автомобили

Совместное предприятие Sichuan FAW Toyota Motor в декабре 2005 году начало производство Toyota Prius. На первом этапе планировалось продавать 3 тыс. штук в год. Prius в Китае продаётся по цене $40 тыс., что почти в 2 раза дороже, чем в США.

FAW приобрёл у Toyota mild hybrid лицензию. На этой технологии FAW разработал седан Hongqi. FAW начала производство гибридных автобусов Jiefang с параллельной гибридной системой по технологии компании Enova осенью 2005 года; Jiefang потребляет топлива на 38 % меньше обычного автобуса, выхлопы сокращаются на 30 %, на автобусе установлены никель-металл-гидридные аккумуляторы.

FAW планировал произвести 1000 гибридных автобусов к 2010 году для Олимпиады 2008 года в Пекине и Expo 2010 в Шанхае[22].

Бренды

FAW Besturn B50

FAW выпускает автомобили под собственными брендами:

См. также

Примечания

  1. ↑ Board of Directors (англ.). China FAW Group Co., Ltd.. Дата обращения: 17 октября 2022.
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 China FAW Group Company Profile, News, Rankings (англ.). Fortune. Дата обращения: 17 октября 2022.
  3. ↑ Почему название FAW лучше произносить неправильно?. Автовести (19 июля 2017). Дата обращения: 17 октября 2019. Архивировано 17 октября 2019 года.
  4. ↑ Fitch Affirms China FAW Group at 'A'; Outlook Stable (англ.). Fitch Ratings, Inc. (3 ноября 2021). Дата обращения: 17 октября 2022.
  5. ↑ Laying the Foundation 1950-1969 (англ.) (недоступная ссылка). FAW.com. Дата обращения: 18 октября 2019. Архивировано 24 декабря 2012 года.
  6. ↑ Model Changes and Revisions 1980-1989 (англ.) (недоступная ссылка). FAW.com. Дата обращения: 18 октября 2019. Архивировано 25 декабря 2012 года.
  7. ↑ GM Sales in China Up 66,9 % in 2009 to All-Time High (англ.). Green Car Congress (4 января 2010). Дата обращения: 5 января 2010. Архивировано 3 сентября 2014 года.
  8. ↑ Китайский автомобилестроитель FAW открыл завод совместно с американской GM (рус.), K2K NEWS (10 декабря 2010). Архивировано 12 декабря 2010 года. Дата обращения 18 октября 2019.
  9. ↑ FAW-GM begins regular production of light-duty commercial vehicles at new Harbin plant (англ.). Green Car Congress (17 мая 2011). Дата обращения: 18 октября 2019. Архивировано 9 августа 2011 года.
  10. ↑ Joey Wang. First Auto Works to build assembly plant in Algeria (англ.), Car News China (15 November 2013). Архивировано 10 июля 2018 года. Дата обращения 3 февраля 2017.
  11. ↑ Vince Courtenay. China’s FAW Agrees to Build Auto Plant in North Korea (англ.), WardsAuto (28 August 2013). Архивировано 4 февраля 2017 года. Дата обращения 3 февраля 2017.
  12. ↑ Silk-FAW confirms plan to build electric sports cars in Italy (англ.). Reuters (25 июля 2022). Дата обращения: 17 октября 2022.
  13. ↑ В Китае с производственной линии компании FAW-Volkswagen сошел двадцатипятимиллионный по счету автомобиль. Жэньминь Жибао.
  14. ↑ Объем продаж автомобилей китайской корпорации «Первый автозавод» в 2008 году достиг нового рекордного уровня (рус.), Синьхуа, Жэньминь жибао (16 января 2009). Архивировано 4 марта 2016 года. Дата обращения 18 октября 2019.
  15. ↑ FAW’s luxury brand Hongqi to intro 15 BEVs by 2025; first one this year (англ.). Green Car Congress (29 января 2018). Дата обращения: 18 октября 2019. Архивировано 21 июня 2018 года.
  16. ↑ Financial Data (англ.). China FAW Group Co., Ltd.. Дата обращения: 17 октября 2022.
  17. ↑ 000800.SZ - FAW Jiefang Group Co Ltd (англ.). Reuters. Дата обращения: 17 октября 2022.
  18. ↑ FAW-Volkswagen (англ.). China FAW Group Co., Ltd.. Дата обращения: 17 октября 2022.
  19. ↑ Toyota and FAW Restructure their Joint Company's Management Systems with the Aim of Sustainable Growth in China (англ.). Toyota Motor Corporation. Дата обращения: 17 октября 2022.
  20. ↑ FAW Toyota (англ.). China FAW Group Co., Ltd.. Дата обращения: 17 октября 2022.
  21. ↑ Александр Чупров. FAW в августе увеличил продажи в России на 43%. «Автостат» (16 сентября 2019). Дата обращения: 18 октября 2019. Архивировано 18 октября 2019 года.
  22. ↑ Enova Delivers Hybrid Drive Systems to First Auto Works for Hybrid Buses (англ.). Green Car Congress (10 августа 2009). Дата обращения: 11 августа 2009. Архивировано 4 ноября 2011 года.

Ссылки

  • faw.com (англ.) — официальный сайт FAW
  • faw.ru (рус.) — официальный сайт FAW в России
  • trucks.faw.ru (рус.) — официальный сайт грузовых автомобилей FAW в России
Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=First_Automotive_Works&oldid=11367966