Дханбад
| Город | |
| Дханбад | |
|---|---|
| хинди धनबाद англ. Dhanbad | |
 | |
| 23°48′ с. ш. 86°27′ в. д.HGЯO | |
| Страна |
 Индия |
| Штат | Джаркханд |
| Округ | Дханбад |
| Мэр | Чандрашехар Агарвал |
| История и география | |
| Площадь | 2052 км² |
| Высота центра | 221 м |
| Часовой пояс | UTC+5:30 |
| Население | |
| Население | 1 195 298 человек (2011) |
| Плотность | 582,48 чел./км² |
| Цифровые идентификаторы | |
| Телефонный код | +91 326 |
| Почтовые индексы | 826001 |
| Автомобильный код | JH-10 |
|
|
|
| dhanbadcity.com (англ.) | |
|
|
|
Дханбад (хинди धनबाद, бенг. ধানবাদ, англ. Dhanbad) — город в индийском штате Джаркханд, административный центр округа Дханбад. Второй по численности населения город штата Джаркханд (после Джамшедпура)[1].
История
История Дханбада является историей бурного роста, урбанизации и миграции. Сведения о ранней истории города туманны. С 1928 по 1956 Дханбад входил в состав округа Манбхум. В отчёте о поселениях Манбхума 1928 года указано в Дханбаде не найдены древние документы, медные пластины, монеты или иные свидетельства возраста поселения. Развитие поселения связано с начавшейся в 1910 году угледобычей[источник не указан 3590 дней]. 24 октября 1956 года на основании рекомендации комиссии по реорганизации штатов был образован округ Дханбад. С 1956 по 14 ноября 2000 года входил в состав штата Бихар. С 15 ноября 2000 года в составе штата Джаркханд[2].
География и климат
Дханбад расположен на территории плато Чхота-Нагпур, примерно в 280 км к северо-западу от Калькутты, на высоте 221 м над уровнем моря[3]. Территория города протянулась примерно на 24 км в направлении с севера на юг и на 16 км в направлении с запада на восток. Недалеко от Дханбада протекает река Дамодар.
Климат города можно рассматривать как переходный между субтропическим океаническим и тропическим климатом с сухой зимой и дождливым летом. Лето продолжается с последней недели марта по середину июня. Средние максимумы изменяются в этот период от 35 до 39 °C. Наиболее холодные месяцы — декабрь и январь, когда средние минимумы составляют 11 °C. Сезон дождей продолжается с середины июня по октябрь. Средняя годовая норма осадков — 1368 мм.
Население
Согласно данным переписи 2011 года, население города с учётом пригородов составляет 1 195 298 человек[4]. Мужчины составляют 53 % населения, женщины — 47 %. Средний уровень грамотности составляет 75,71 %, что выше, чем средний по стране показатель 59,5 %. Грамотны 85,78 % мужчин и 64,70 % женщин Дханбада[5]. 10,57 % населения представлены детьми в возрасте младше 5 лет.
Около 81 % населения города исповедуют индуизм; около 17 % — ислам; 1 % — христианство и 1 % — другие религии. Наиболее распространённый язык населения — хинди; часть населения использует также бенгали, майтхили, бходжпури, магахи, сантали и курмали. Английский широко используется в бизнесе и туризме. Кроме того, в городе проживает довольно значительное количество носителей урду, тамильского, телугу и панджаби, приехавших из других районов страны.
Экономика
Дханбад известен как «угольная столица Индии». Этот промышленный и шахтёрский город с богатыми угольными бассейнами, входит в список 100 самых быстроразвивающихся городов мира. В городке Майтон в 48 км от Дханбада расположена крупная гидроэлектростанция.
Транспорт
Через город проходят национальные шоссе № 2 и № 32.
Имеется хорошее железнодорожное сообщение; город относится к отделу Дханбад Восточно-центральной зоны Индийских железных дорог. С 1 октября 2011 года города Хаора и Дханбад соединяет единственный в Индии двухэтажный поезд. Поезд курсирует ежедневно кроме воскресенья; он отправляет из Хаоры в 8:30 и прибывает в Дханбад в 12:45. Обратный рейс отправляется из Дханбада в 18:30 и прибывает в Хаору в 22:40. Поезд способен развивать скорость до 110 км/ч; на пути в обоих направлениях он останавливается в Бардхамане, Дургапуре, Асансоле, Баракаре и Кумардхуби[6][7][8][9].
В городе нет собственного аэропорта. Ближайшие аэропорты располагаются в Ранчи (140 км), в Гая (207 км), в Калькутте (269 км) и в Патне (271 км).
Примечания
- ↑ アーカイブされたコピー. Дата обращения: 18 марта 2012. Архивировано 6 марта 2009 года.
- ↑ About Dhanbad | Welcome to Dhanbad Portal. Дата обращения: 18 июня 2014. Архивировано 5 декабря 2016 года.
- ↑ Dhanbad, India Page (англ.). Fallingrain Global Gazetteer. Дата обращения: 16 сентября 2013. Архивировано 7 ноября 2012 года.
- ↑ Urban Agglomerations/Cities having population 1 lakh and above (англ.). Provisional Population Totals, Census of India 2011. Дата обращения: 3 сентября 2012. Архивировано 13 ноября 2011 года.
- ↑ Provisional 2011 Results Архивная копия от 17 октября 2011 на Wayback Machine. censusindia.gov.in
- ↑ Double-decker train to run from howrah (1 октября 2011). Архивировано 3 октября 2011 года. Дата обращения 2 октября 2011.
- ↑ Kanwar, Disha. First AC double-decker train flagged off from Bengal (2 октября 2011). Архивировано 2 октября 2011 года. Дата обращения 2 октября 2011.
- ↑ India's first AC double-decker train flagged off. Videos News. The Times of India. Дата обращения: 2 октября 2011. Архивировано 3 октября 2011 года.
- ↑ Double decker train frequency increased, Business Line (2 января 2012).
Ссылки
- Официальный сайт округа Дханбад (англ.)
- Портал города Дханбад (англ.)
