Volvo 480
| Volvo 480 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Volvo Cars |
| Годы производства | 1986—1995 |
| Сборка |
 NedCar |
| Класс | Компактный |
| Дизайн | |
| Тип кузова | 3‑дв. универсал (4‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
| бензиновые 1.7 и 2.0 л мощностью от 102 до 120 л.с | |
| Трансмиссия | |
| 5-ст механика, 4-ст автомат, | |
| Массово-габаритные характеристики | |
| Длина | 4258 мм |
| Ширина | 1710 мм |
| Высота | 1323 мм |
| Клиренс | 110 мм |
| Колёсная база | 2502 мм |
| Масса | 998 кг |
| На рынке | |
| Связанные | Volvo 440/460 |
| Похожие модели | Volkswagen Scirocco |
| Сегмент | C-сегмент |
| Другая информация | |
| Объём бака | 60 л |
| Предшественник | |
| Volvo P1800 | |
| Преемник | |
| Volvo C30 | |
Volvo 480 — автомобиль гольф-класса в кузове универсал-купе (шутинг-брейк), созданный компанией Volvo. Также является первым переднеприводным автомобилем этой марки и единственным автомобилем Volvo, имеющим слепые фары. Производился на заводе NedCar в Нидерландах с 1986 по 1995 год. В техническом плане близок к автомобилям Volvo 440/460.
На разработку Volvo 480 у компании ушло 6 лет. В 1986 году Volvo 480 был показан на Женевском автосалоне. Автомобиль изначально был нацелен на североамериканский рынок, а также на молодых покупателей от 25 до 40 лет.[1]
Помимо версии в кузове «shooting brake», есть ещё версия Volvo 480 в кузове кабриолет. Изначально планировалось начать производство в 1991 году, но этого так и не произошло. Единственный экземпляр этого автомобиля находится в музее Volvo.
.jpg)
Примечания
- ↑ Bonnier Corporation. Popular Science. — Bonnier Corporation, 1987-02-01. — 144 с. Архивная копия от 31 января 2017 на Wayback Machine
Ссылки
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску). |
| « назад Автомобили Volvo с 1975 года | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Класс | 1970-е | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | |||||||||||
| Владелец компании | Volvo AB | Ford | Geely | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Малый | 66 | 480 | C30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 440/460 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 340/360 | S40/V40 | S40/V50 | V40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Средний | 850 | S60 | S60/V60 | S60/V60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 240 | S70/V70 | V70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Большой | 260 | 740 | 940 | S80 | S80/V70 | S90/V90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 760 | 960 | S90/V90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортивный седан/универсал | 242 GT | 240 Turbo | 850 T-5R/R | S70 R/V70 R | S60 R/V70 R | S60/V60 | S60/V60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе | 262C | 780 | C70 | C70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кроссовер | C40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XC40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XC60 | XC60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V70 XC | XC70 | XC70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XC90 | XC90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||