VAL 208
В статье не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску). |
VAL 208 | |
---|---|
| |
Производство | |
Годы постройки | 2000- |
Страна постройки |
|
Составов построено | 210 |
Вагонов построено | 420 |
Технические данные | |
Род тока и напряжение | 750 В |
Полная вместимость | 160 |
Сидячих мест | 60 |
Длина вагона | 26 м |
Ширина | 2 м |
Высота | 3,27 м |
Материал вагона | сталь |
Max. служебная скорость | 80 км/ч |
Эксплуатация | |
Страны эксплуатации |
|
Метрополитен | Лилль, Тулуза, Ренн, Турин, CDGVAL (Аэропорт имени Шарля-де-Голля, Париж) |
Годы эксплуатации | с 2000 |
VAL 208 — автоматизированный поезд для метрополитенов Франции и Италии. Первый поезд начал эксплуатироваться в 1983 году. Всего было построено 210 экземпляров VAL 208. По состоянию на декабрь 2011 VAL 208 эксплуатируется в Лилле, Тулузе, Турине, Ренне и CDGVAL.
Ссылки
- http://www.railway-technology.com/projects/turin-metro/turin-metro8.html
- http://www.hanning-kahl.com/products-service/light-rail-technology/vehicle-technology/hydraulic-brake-systems/system-descriptions/val-208.html (недоступная ссылка)
- http://sketchup.google.com/3dwarehouse/details?mid=d3a1dad7ba3ae02e52470de2774d6099&ct=mdrm