U-29 (1913)
| U-29 | |
|---|---|
| SM U 29 | |
 Последняя фотография U-29, сделанная во время её выхода в море в марте 1915 года | |
| История корабля | |
| Государство флага |
.png){kind=small} Германская империя |
| Основные характеристики | |
| Тип корабля | подводная лодка открытого моря |
| Обозначение проекта | Подводные лодки типа U-27 |
| Скорость (надводная) | 16,7 узла |
| Скорость (подводная) | 9,8 узла |
| Рабочая глубина погружения | 50 м |
| Автономность плавания | 9770 миль на 8 узлах, 85 миль на 5 узлах под водой |
| Экипаж | 35 чел. |
| Размеры | |
| Водоизмещение надводное | 675 т надводное, 971 т полное подводное |
| Длина наибольшая (по КВЛ) |
64,7 м |
| Ширина корпуса наиб. | 6,32 м |
| Средняя осадка (по КВЛ) |
3,48 м |
| Силовая установка | |
| Дизель-электрическая, 2000 л. с. в надводном положении, 1200 в подводном | |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 1 — 105-мм |
| Минно-торпедное вооружение |
4 ТА калибра 500 мм (2 носовых, 2 кормовых), 6 торпед |
U-29 — подводная лодка (ПЛ) Императорских военно-морских сил Германии, вошедшая в строй в августе 1914 года. Участвовала в Первой мировой войне. Совершила единственный боевой поход под командой знаменитого аса-подводника О. Веддигена, потопив четыре судна. Погибла в бою 18 марта 1915 года.
Постройка
U-29 была третьей ПЛ «типа U-27». Она была заказана по программе 1912 года, строительство осуществлялось на Императорской верфи в Данциге. ПЛ была спущена на воду в октябре 1913 года, вошла в строй 1 августа 1914 года. Это была дизель-электрическая подводная лодка с дальностью плавания до 9770 миль (18 тыс. км) в надводном положении. Вооружение составляли 4 торпедных аппарата калибра 500 мм и одно 105-мм орудие[1][2].
Служба
Вступив в строй 1 августа 1914 года, лодка несколько месяцев не участвовала в боевых действиях. 16 февраля 1915 года командиром U-29 стал капитан-лейтенант Отто Веддиген, прославившийся в первые месяцы войны потоплением нескольких крупных боевых кораблей британского флота (так, 22 сентября 1914 года ПЛ U-9 под его командованием в течение одного часа уничтожила сразу три английских броненосных крейсера, а 14 октября — лёгкий крейсер). В марте под командованием Веддигена U-29 вышла в свой первый (оказавшийся и последним) боевой поход в Северное море. Во время похода были произведены несколько атак против транспортных судов: 11 марта потоплено французское судно «Огюст Консель» и повреждено британское «Аденвен», 12 марта потоплены три британских судна — «Андалузиэн», «Хедлендс» и «Индиан Сити», 14 марта повреждено британское «Аталанта». Общее водоизмещение потопленных транспортов составило 12934 т[3].
18 марта около полудня U-29 обнаружила британские линейные корабли, возвращавшиеся в базу Кромарти, и вышла на них в атаку. Она выпустила торпеду по линкору «Нептун», но промахнулась. Около 12:28 перископ ПЛ был замечен с линкора «Дредноут» на расстоянии приблизительно 8 кабельтовых. Линкор развернулся на лодку и увеличил ход до 17,5 узлов. На ПЛ, по -видимому, не заметили атаковавший корабль. «Дредноут» открыл огонь по лодке из 76-мм орудий, однако безрезультатно. В 12:35 U-29 всё ещё двигалась прежним курсом и «Дредноут» пошёл на таран. Удар форштевнем «Дредноута» пришёлся в корму лодки по правому борту; корпус ПЛ оказался перерезан на две части. Носовая часть на какое-то время поднялась из воды и на ней ясно было видно название лодки — U-29[4]. Лодка пошла ко дну в точке с примерными координатами 58°20′ с. ш. 0°57′ в. д.HGЯO. Весь экипаж U-29, 31 чел., включая Веддигена, погиб вместе с ней[1]. «Дредноут» стал единственным линкором Королевского флота, в одиночку уничтожившим корабль противника[5].
В культуре
Эта лодка фигурирует в рассказе Говарда Филлипса Лавкрафта «Храм», как затонувшая при мистических обстоятельствах и нашедшая покой среди подводных руин Атлантиды.
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 U 29. uboat.net. Дата обращения: 9 февраля 2017. Архивировано 25 января 2017 года.
- ↑ Type U 27 Ocean-going diesel-powered torpedo attack boats class. uboat.net. Дата обращения: 9 февраля 2017. Архивировано 30 октября 2020 года.
- ↑ Ships hit by U 29. uboat.net. Дата обращения: 9 февраля 2017. Архивировано 19 января 2021 года.
- ↑ Виноградов. Дредноут, 1996, с. 28.
- ↑ Александр Больных. Схватка гигантов. Profilib Электронная библиотека. Дата обращения: 9 февраля 2017. Архивировано 11 февраля 2017 года.
Литература
- Виноградов С. Е. Линейный корабль Дредноут. — М.: Моделист-конструктор, 1996. — 32 с. — (Морская коллекция № 6 / 1996).