U-2511
U-2511 | |
---|---|
![]() | |
История корабля | |
Государство флага |
|
Спуск на воду | 7 июля 1944 года |
Современный статус | затоплена |
Основные характеристики | |
Обозначение проекта | XXI |
Скорость (подводная) | 18 узлов |
Силовая установка | |
Дизель-электрическая |
U-2511 — немецкая «электролодка» типа XXI времён Второй мировой войны, построенная на верфи Blohm und Voss.
Конструкция
Этот раздел статьи ещё не написан. |
Водоизмещение этих лодок составляло 2114 тонн, длина корпуса – 77 метров, ширина – 8 метров, высота – 11. Предельная глубина погружения достигала 220 метров, в том числе достигнутая на испытаниях – 200 метров, расчётная разрушающая глубина составляла 330 метров. Прочный корпус разделялся на семь отсеков.
История службы
U-2511 стала одной из двух (вторая U-3008) субмариной типа XXI, вышедшей в боевой поход. Под командованием одного из самых титулованных подводников, Адальберта Шнее она вышла в море 30 апреля 1945 года и находилась в пути в направлении Панамского канала для выполнения боевой задачи, когда получила приказ о капитуляции. Всего несколько часов спустя она вошла в контакт с британским тяжёлым крейсером HMS Norfolk (1928) и вышла в атаку, приблизившись к крейсеру на расстояние около 500 метров, оставаясь незамеченной. U-2511 прибыла в Берген 5 мая 1945 года, где экипаж сдался союзникам. Во время последовавшей через несколько дней встречи офицеры «Норфолка» не сразу поверили подводникам, рассказавшим о выходе в атаку. В 1946 году U-2511 была затоплена в рамках операции «Дэдлайт».
Ссылки
- Divers visit the scuttled U-2511
- Researched scale model representation of U-2511
- U-2511 on uboat.net
- New U-Boats