Scuderia Ambrosiana
 Scuderia Ambrosiana | |
|---|---|
| База | Милан, Италия |
| Руководители |
Джованни Лурани Луиджи Виллорези Франко Кортезе |
| Пилоты |
.svg){kind=small} Дэвид Хэмпшир Дэвид Марри |
| Конструктор | Maserati, Ferrari |
| Шины | Dunlop |
| Статистика выступлений в «Формуле-1» | |
| Дебют | Великобритания 1950 |
| Последняя гонка | Великобритания 1954 |
| Гран-при (старты) | 6 (5) |
| Лучший старт | 12 |
| Лучший финиш | 9 |
| Очков всего | 0 |
Scuderia Ambrosiana — частная итальянская команда выступавшая в Формуле-1 на шасси Maserati в 1950 и 1951, и на шасси Ferrari 500 в 1954. Команда была основана Джованни Лурани, Луиджи Виллорези и Франко Кортезе и была названа в честь покровителя Милана святого Амвросия Медиоланского. Болиды команды были окрашены в голубые и черные цвета.
Результаты в гонках Формулы-1
| Год | Шасси | Двигатель | Ш | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Maserati 4CLT/48 | Maserati 4CLT 1,5 L4S | D | ВЕЛ |
МОН |
500 |
ШВА |
БЕЛ |
ФРА |
ИТА |
|||
| Дэвид Хэмпшир
|
9 | Сход | |||||||||||
| Дэвид Марри
|
Сход | Сход | |||||||||||
| Редж Парнелл
|
Сход | ||||||||||||
| 1951 | Maserati 4CLT/48 | Maserati 4CLT 1,5 L4S | D | ШВА |
500 |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ИТА |
ИСП |
||
| Дэвид Марри
|
Сход | НС | |||||||||||
| 1954 | Ferrari 500 | Ferrari 500 2,5 L4 | D | АРГ |
500 |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ШВА |
ИТА |
ИСП | |
| Редж Парнелл
|
Сход |