Partenavia P.68
| Partenavia P.68 | |
|---|---|
_01.JPG) Partenavia P.68 (D-GHAN) в аэропорту Кэмбридж Бэй, Канада. | |
| Тип | лёгкий транспортный самолёт |
| Разработчик |
 Partenavia Costruzioni Aeronautiche S.p.A |
| Главный конструктор | Луиджи Паскаль |
| Первый полёт | 25 мая 1970 года |
| Начало эксплуатации | 1972 год |
| Статус | эксплуатируется |
| Единиц произведено | ~ 430+ |
| Стоимость единицы |
P.68C: US$831,000, P.68R: US$850,000, P.68C-TC: US$880,000, AP.68TP-600: US$2.5M (2017) |
Partenavia P.68 — лёгкий транспортный самолёт.
Разработан итальянской компанией Partenavia Costruzioni Aeronautiche S.p.A. Создан для обеспечения регулярных, чартерных и гражданских перевозок. Опытный образец самолёта Р.68 совершил первый полёт 25 мая 1970 года. Имел несколько модификаций. Конструктивно представляет собой высокоплан, оснащённый двумя поршневыми двигателями.
ТТХ
- Скорость:
- Максимальная на высоте до 3 км — 320 км/ч
- Крейсерская — 300 км/ч
- Практический потолок — 5 850 м
- Дальность перегоночная — 2 100 км
- Масса, кг:
- Максимальная взлётная — 1 990
- Пустого самолёта — 1 230
- Длина разбега (при нормальной взлётной массе) — 230 м
- Длина пробега (при нормальной посадочной массе) — 210 м
- Габариты самолёта, м:
- Размах крыла — 12,0
- Длина — 9,55
- Высота — 3,4
- Двигатель: 2 ПД Avco Lycoming IO-360-A1В6 по 200 л.с.
Ссылки
- Barnett, Cliff. Observant Italian [1] [2]. // Flight International : World’s first and only complete aeronautical weekly. — Sutton, Surrey: IPC Transport Press Ltd, 29 November 1980. — Vol. 118 — No. 3734 — P. 2030-2031 — ISSN 0015-3710.
- [3]