Mitsubishi Fuso Canter

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
Mitsubishi Fuso Canter
Общие данные
Производитель

Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation

Daimler AG (материнский)
Годы производства 1963 — настоящее время
Класс MCV
На рынке
Похожие модели Avia D90/D120
TATA LPT-613
Mercedes-Benz Vario
ЗИЛ-5301
ГАЗ-3310 Валдай
Isuzu Elf
Toyota Dyna
Nissan Atlas
Hyundai HD65/HD72
Renault D

Mitsubishi Fuso Canter (кана: 三菱ふそう・キャンター) — серия компактных среднетоннажных грузовых автомобилей, выпускаемых японской компанией Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation в разных модификациях с 1963 года.

История

Впервые название Canter было применено в марте 1963 года для лёгких коммерческих грузовиков T720, которые возникли из предыдущей серии «T710», представленной в 1960 году. Эти ранние модели почти полностью продавались в Азии. Автомобили комплектовались четырехцилиндровыми дизельными двигателями 4dq1 объёмом 2 л, мощностью 68 л. с.

В 1964 году автомобиль модернизировали. Появились четыре круглые фары головного света вместо двух круглых фар. В январе 1968 года появился Canter второго поколения с новой кабиной. В июле 1970 года модель модернизировали, появилась новая решётка радиатора. Дизельный двигатель был заменён на новый 4dr5 объёмом 2,7 л, мощностью 80 л. с.

Четвёртое поколение Canter получило более широкую кабину и повышенную до 3 тонн грузоподъёмность. Гамма развозных автомобилей Canter японского производства грузоподъёмностью от 1 до 4,5 тонн включает заднеприводные модели FB, FC, FE и FG (4*4). Самая лёгкая 1,5-тонная модель Canter Guts отличается обновлённой узкой кабиной, а экспортные варианты Canter имеют кабины старого образца. На них используются бензиновые и дизельные двигатели объёмом от 2,8 до 4,2 л, мощностью от 94 до 130 л. с., а также механические 5-ступенчатые коробки передач с ручным управлением или 4-ступенчатая с усовершенствованной системой автоматического переключения Inomat-II без педали сцепления.

Весной 2011 года MFTBC начала продажи нового поколения грузовиков Canter в Северной Америке, презентация которых состоялась на выставке NTEA Work Truck Show. Северная Америка стала первой страной за пределами Японии, где продаётся новый Canter.

Fuso eCanter

В сентябре 2016 года на выставке коммерческого транспорта IAA дебютировал электрический 6-тонный грузовик Mitsubishi Fuso eCanter. Автомобиль оснащён двумя аккумуляторными батареями суммарной ёмкостью 48 кВт/ч. Тяговый электромотор развивает мощность 110 кВт (150 л. с.), а максимальный крутящий момент достигает 650 Н*м. Запас хода грузовика составляет около 100 км.

Двигатели

Примечания

Ссылки