La Gloire
| «Глуар» | |
|---|---|
| La Gloire | |
 |
|
| Служба | |
 Франция |
|
| Класс и тип судна | Броненосец |
| Автор корабельного чертежа | Дюпюи де Лом |
| Строительство начато | Март 1858 года |
| Спущен на воду | 24 ноября 1859 года |
| Введён в эксплуатацию | Август 1860 года |
| Выведен из состава флота | Обветшал, продан на слом в 1883 году |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 5630 т (нормальное) |
| Длина по верхней палубе | 77,9 м |
| Ширина по мидельшпангоуту | 17 м |
| Осадка | 8,5 м |
| Бронирование |
кованная броня пояс: 110-120 мм |
| Двигатели |
Паровая машина с 8 котлами Паруса |
| Площадь парусности | 1100 м² |
| Движитель | гребной винт |
| Скорость хода | 12,5 узлов |
| Экипаж | 570 человек |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 36 162-мм пушек |
«Глуар» (фр. La Gloire) — первый в мире броненосец для плавания в открытом море.
В 1860 году англичане построили аналогичный корабль — броненосец HMS Warrior, применив цельнометаллическую конструкцию.
Постройка
Построен по проекту инженера Дюпюи де Лома, головной корабль одноимённой серии. Спущен на воду 24 ноября 1859 года в Тулоне.
Конструкция
Корпус корабля был сконструирован из деревянных и металлических частей. Металлические киль и шпангоуты имели двойную обшивку, внутренний деревянный слой снаружи был дополнительно обшит стальными панцирными поясом из плит толщиной в 110—119 мм. Пояс располагался от отметки 1,80 метров ниже ватерлинии и до верхней палубы корабля.
Служба
Несмотря на смешанную конструкцию своего корпуса, La Gloire прослужил довольно долго по меркам своего времени, и был продан на слом лишь в 1883 году, после немногим менее 25 лет службы — впрочем, потерял свою боевую ценность он уже задолго до этого срока, будучи безнадёжно устаревшим уже к началу 1870-х годов.
Галерея
-
Фотография La Gloire 1860 года. Музей флота, Париж. 2006 год
-
Спуск La Gloire на воду
-
La Gloire. Фотография 1860 года
-
La Gloire под парусами
-
Модель La Gloire в музее флота, Париж.
-
Модель La Gloire в музее флота, Париж.
-
Однотипный броненосец Couronne, перестроенный в учебный корабль.
Ссылки
- Steam, Steel and Shellfire: The steam warship 1815—1905. Conway’s History of the ship ISBN 0-7858-1413-2 (англ.)
- Tony Gibbons (Hrsg.): Die Welt der Schiffe, Bassermann Verlag, ISBN 978-3-8094-2186-3 (нем.)
- Eberhard Urban: Schiffe, Naumann & Göbel Verlagsgesellschaft, ISBN 978-3-625-11412-3 (нем.)