CASA CN-235
CASA CN-235 | |
---|---|
![]() | |
Тип | военно-транспортный самолёт |
Разработчик | CASA/IPTN |
Производитель |
EADS CASA Airbus Military |
Первый полёт | 11 ноября 1983 года |
Начало эксплуатации | 1 марта 1988 года |
Статус | эксплуатируется |
Эксплуатанты |
|
Единиц произведено | 284[1] |
Стоимость единицы | $34 миллион |
Варианты |
CASA C-295 EADS HC-144 Ocean Sentry |
Casa CN-235 — лёгкий турбовинтовой военно-транспортный самолёт.
Разработан консорциумом Airtech во главе с испанской фирмой CASA и индонезийской фирмой Industri Pesawat Terbang Nusantara. Первый полёт прототипа самолёта состоялся в мае 1981 года. Серийное производство Casa CN-235 начато в мае 1988 г. Имеется ряд модификаций.
Самый крупный заказчик — Турция, которая имеет в общей сложности 61 самолёт.
Закуплен также такими странами, как Испания, США, Чили, Колумбия, Эквадор, Панама, Франция, Индонезия[2].
Конструктивно представляет собой свободнонесущий моноплан нормальной схемы, крыло самолёта высокорасположенное, прямое. С левого и правого борта за крылом расположены: пассажирская дверь-трап размером 1,70 х 0,73 м, и служебная дверь-трап (1,70 х 0,73 м, по правому борту). По бортам перед крылом находятся аварийные выходы размером (0,92 х 0,50 м). В хвостовой части фюзеляжа имеется откидная рампа для грузовых работ.
Лётно-технические характеристики
Модификация CN-235
- Размах крыла: 25,81 м
- Длина самолёта: 21,353 м
- Высота самолёта: 8,177 м
- Площадь крыла: 59,10 м²
- Масса пустого самолёта: 8 800 кг
- Максимальная взлётная масса: 16 500 кг
- Внутреннее топливо: 4230 кг
- Двигатель: 2× ТВД General Electric CT7-9C
- Мощность: 2× 1394,5 кВт
- Крейсерская скорость: 454 км/ч
- Дальность: 4355 км
- Перегоночная дальность: 5 055 км
- Практический потолок: 8110 м
- Экипаж: 2-3 чел
- Полезная нагрузка: 48 солдат или 46 парашютистов или 24 носилки и 4 сопровождающих или 6000 кг груза.
Аварии и инциденты
На 4 ноября 2019 года по данным портала Aviation Safety Network в авариях и катастрофах было потеряно 14 самолётов. В катастрофах погибли 117 человек[3].
Дата | Бортовой номер | Место катастрофы | Жертвы | Краткое описание |
---|---|---|---|---|
25.02.1992 | 0/11 | Жёсткая посадка, самолёт списан. | ||
18.10.1992 | 31/31 | Военный борт. Врезался в склон вулкана. | ||
22.05.1997 | 6/6 | Разбился из-за потери управления, вызванного смещением груза. | ||
19.01.2001 | 3/3 | Сваливание | ||
16.05.2001 | 34/34 | Перевозил военнослужащих. Причины катастрофы неизвестны. | ||
18.05.2001 | 4/4 | Разбился при взлёте. | ||
29.08.2001 | 4/47 | Пожар в двигателе. Совершил грубую посадку на автостраду в 500 м от взлётно-посадочной полосы и развалился. | ||
17.12.2003 | 7/7 | Врезался в гору. | ||
21.07.2005 | 3/23 | При посадке разломился на две части. | ||
11.02.2013 | 11/11 | Самолёт, на борту которого находились высокопоставленные чиновники, разбился при заходе на посадку. | ||
26.03.2015 | 0/0 | Уничтожен в ходе авиаудара. | ||
31.07.2015 | 11/11 | Разбился в сложных метеоусловиях. Перед катастрофой пилот сообщал о проблемах с двигателем. | ||
26.02.2016 | 1+0/8 | Рухнул на мелководье и загорелся. Все члены экипажа выжили, но при попытки спасти их утонул местный житель. | ||
17.01.2018 | 3/3 | Врезался в холм. |
Примечания
- ↑ airbus.com . Дата обращения: 5 мая 2022. Архивировано 11 августа 2018 года.
- ↑ CN235 Maritime Patrol Aircraft Архивная копия от 17 января 2010 на Wayback Machine на сайте Aircraft-industries.com
- ↑ ASN Aviation Safety Database. CASA/Nurtanio CN.235 . Дата обращения: 4 ноября 2019. Архивировано 4 ноября 2019 года.
Источники
- Hoyle, Craig. "World Air Forces Directory". Flight International, Vol. 182 No. 5370. 11–17 December 2012. pp. 40–64.
- Lambert, Mark. Jane's All The World's Aircraft 1993–1994. Coulsden, UK:Jane's Data Division, 1993. ISBN 0-7106-1066-1.
Ссылки