Hongqi CA770
 | В статье есть список источников, но не хватает сносок. |
| Hongqi CA770 | |
|---|---|
.jpg) | |
| Общие данные | |
| Производитель |
 Первый автозавод |
| Годы производства | 1966—1999 |
| Класс | Люкс |
| Дизайн | |
| Тип кузова | 4‑дв. седан (5‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4 × 4 |
| Массово-габаритные характеристики | |
| Длина | 5980 мм |
| Ширина | 1990 мм |
| Высота | 1620 мм |
| Колёсная база | 3720 мм |
| Масса | 2730 кг |
| На рынке | |
| Сегмент | E-сегмент |
| Предшественник | |
| Hongqi CA72 | |
| Преемник | |
| Hongqi L5 | |
Hongqi CA770 — автомобиль, выпускавшийся китайским Первым автомобильным заводом с 1966 по 1999 год, произведено около 1600 экземпляра. Вторая модель серии Hongqi, преемник Hongqi CA72 (1958—1967), заменённый Hongqi L5 (2014 — н. в.).
История
Модель пришла на смену Hongqi CA72, конструкция осталась без изменений, только был изменён кузов — стал более низким и растянутым[1]. Модель была показана на выставке в Кёльне в 1975 году. Серийно до 1981 года было произведено: 847 CA770, 129 CA771, 15 бронированных CA772, 291 CA773 (укороченная версия, седан).
В дальнейшем выпускался мелкосерийно, небольшими партиями или в единичных экземплярах, в том числе лимузины, кабриолеты: так, в 1985—1988 году выпущено 25 единиц CA770G (модификация с двигателем Ford V8 5.7), в 1992—1995 годах — 20 единиц CA7560, было произведено три автомобиля скорой помощи CA770H.
Последние два экземпляра был выпущены в 1999 году. Общее число произведённых машин — около 1600. В 2004 году под индексом CA7400 была построена реплика модели на базе Lincoln Town Car. В 2009 году на смену модели был разработан Hongqi L5 — первый автомобиль в Китае с двигателем V12.
Галерея
Примечания
- ↑ Maurice A. Kelly: Russian Motor Vehicles: Soviet Limousines 1930—2003. Veloce Publishing Ltd, 2011, S. 77.
Ссылки
- Сергей Канунников — Автомобильный Китай: от великого до смешного // За рулём, 19 января 2018
- Maurice A. Kelly: Russian Motor Vehicles: Soviet Limousines 1930—2003, Veloce Publishing Ltd, 2011
- George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G-O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001