HMS Lizard (1757)
| HMS Lizard | |
|---|---|
| HMS Lizard | |
 Чертежи типа Argo, включая HMS Lizard |
|
| Служба | |
.svg){kind=small} Великобритания |
|
| Класс и тип судна | типа Coventry |
| Тип парусного вооружения | трёхмачтовый корабль |
| Организация |
 Королевский флот |
| Изготовитель | Globe Stairs, Ротерхайт |
| Автор корабельного чертежа | Томас Слейд |
| Строительство начато | 5 мая 1756 года |
| Спущен на воду | 7 апреля 1757 года |
| Отремонтирован / Перестроен | Чатем, 1800, госпитальное судно |
| Выведен из состава флота | разоружен, 1800 |
| Конец службы | 1828 |
| Статус | продан |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 594 87/94 тонн (прибл.)[1] |
| Длина по гондеку | 118 футов 8½ дюймов (36,18 м)[1] |
| Ширина по мидельшпангоуту | 33 фут 11 дюйм (10,34 м)[1] |
| Глубина интрюма | 10 фут 6 дюйм (3,20 м)[1] |
| Двигатели | Паруса |
| Экипаж | 200[1] |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 28 |
| Орудий на опердеке | 24 × 9-фунтовых пушек[1] |
| Орудий на шканцах |
4 × 3-фн пушки[1] + 12 фальконетов[2] (4 × 6-фн пушки + 4 × 18-фн карронады[3]) |
HMS Lizard (1757) — 28-пушечный фрегат 6 ранга Королевского флота. Седьмой корабль Его величества, названный в честь мыса Лизард.
Постройка
Заказан 13 апреля 1756 года (выполненный Слейдом проект типа Coventry одобрен в начале 1756 года). Контракт с Генри Бердом подписан 28 апреля 1756 года, предусматривал спуск на воду через 12 месяцев. Заложен 5 мая 1756 года. Название присвоено 25 мая. Спущен на воду 7 апреля 1757 года на частной верфи Берда Globe Stairs в Ротерхайт. Достроен 1 июня 1757 года в Дептфорде.
Служба
Семилетняя война
1757 — вступил в строй в марте, капитан Винсент Пирс (англ. Vincent Pearce); 12 июля взял французский корсар L'Hiver; ноябрь-декабрь, в эскадре Корниша.
1758 — с флотом Ансона; сентябрь(?) и.о. капитана коммандер Бродерик Харвелл (англ. Broderick Harwell); 12 сентября совместно с HMS Shrewsbury и HMS Unicorn в бухте Одьерн взял Calypso; 2 октября у Бреста взял 10-пушечный Hanovre; октябрь, капитан Джеймс Дрейк (англ. James Drake).
1759 — 18 февраля ушел в Америку; был при взятии Квебека.
1760 — 29 февраля снова ушел в Северную Америку, затем на Подветренные острова.
1762 — капитан Френсис Банкс (англ. Francis Banks); июнь, Подветренные острова; был при оккупации Мартиники; 6 июня-13 августа в операциях под Гаваной.
1763 — июнь, выведен в резерв и рассчитан.
Межвоенные годы
1769 — август, капитальный ремонт и оснащение в Портсмуте по декабрь 1770 года.
1770 — октябрь, введен в строй в связи с Фолклендским кризисом, капитан Чарльз Инглис (англ. Charles Inglis).
1771 — 5 сентября ушел в Северную Америку.
1774 — январь, выведен в резерв и рассчитан.
Американская революционная война
1775 — июнь, введен в строй, капитан Джон Гамильтон (англ. John Hamilton); июнь-август, оснащение в Портсмуте; 16 августа ушел в Северную Америку (р. Св. Лаврентия).
1776 — июнь, капитан Томас Маккензи (англ. Thomas Mackenzie); 4 декабря взял американский приватир Putnam.
1777 — март-май, оснащение в Плимуте; 16 мая ушел в Северную Америку;
1779 — февраль-май, оснащение и обшивка медью в Чатеме; капитан Френсис Парри (англ. Francis Parry).
1780 — февраль-апрель, оснащение в Чатеме; 18 мая совместно с куттером HMS Busy отбил куттер Jackal.[1]
1781 — капитан Эдмунд Дод (англ. Edmund Dod); 13 марта ушел на Подветренные острова; 29-30 апреля был при Мартинике;[4] затем Ямайка и Подветренные острова.
1782 — 25-26 января был при Сент-Киттсе;[5] 25 января взял французский куттер L'Espion; сентябрь, выведен в резерв и рассчитан.
Парижский мир
1783 — февраль, большой ремонт на верфи John & William Wells по июнь 1784 года.
1790 — май-август, оснащение на верфи John Perry, Блэкуолл; июль, введен в строй в ходе т. н. «испанского вооружения», капитан Джон Хатт (англ. John Hutt).
1791 — октябрь, выведен в резерв и рассчитан.
Французские революционные войны
1792 — введен в строй в декабре, капитан Томас Уильямс (англ. Thomas Williams).
1793 — 24 марта совместно с HMS Cleopatra в Северном море взял корсар Les Trois Amis; в марте же взял 8-пушечный Sans Culotte и Vaillant Custine.
1794 — май, выведен в отстой в Портсмуте.
1797 — январь, лейтенант Джон Буллер (англ. John Buller), превращен в госпитальное судно.
1798 — лейтенант Джон Макфарленд (англ. John Mcfarland).
1799 — октябрь, подготовлен к переводу в устье Темзы; ноябрь, перестройка в Чатеме под госпитальное судно по март 1800 года; поставлен в Стангейт-крик.
1828 — 22 сентября продан в Ширнесс.[1]
Ссылки
Примечания
Литература
- Clowes, William Laird, et al. The Royal Navy: a history from the earliest times to the present, Vol. III−IV. London: Sampson Low, Marston & Co. 1898−1899.
- Winfield, Rif. British Warships in the Age of Sail 1714−1792: Design, Construction, Careers and Fates. London-St.Paul: Seaforth, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6
