Guizhou Aircraft Industry Corporation
| Guizhou Aircraft Industry Corporation | |
|---|---|
 Guizhou Soar Dragon | |
| Тип | Дочернее общество |
| Основание | 1964 |
| Прежние названия | Guizhou Aviation Industry Group и Guizhou Aviation Industry Corporation |
| Расположение |
Гуйян, Гуйчжоу  |
| Отрасль | Авиационная промышленность |
| Продукция | Учебные летательные аппараты, беспилотные летательные аппараты, турбореактивные двигатели, ракеты и пусковые установки |
| Число сотрудников | 51 000 |
| Материнская компания | AVIC |
Guizhou Aircraft Industry Corporation (GAIC, Авиастроительная корпорация Гуйчжоу) — китайская авиастроительная корпорация, дочернее предприятие государственного холдинга AVIC. Специализируется на производстве учебно-боевых самолётов, беспилотных летательных аппаратов и турбореактивных авиадвигателей, проводит ремонт и модернизацию авиатехники. Дочерние структуры GAIC выпускают автомобили, комплектующие к автомобилям и мотоциклам, инструменты и различное электротехническое оборудование. Штаб-квартира расположена в Гуйяне[1].
Сборочные линии GAIC расположены в Гуйяне и Аньшуне (авиастроительный завод № 162). В состав Guizhou Aircraft Industry Corporation также входят производитель двигателей Guizhou Aero Engine Group в Аньшуне (завод № 460 или завод авиационных двигателей «Лиян»), Исследовательский институт авиадвигателей в Аньшуне (НИИ № 649), производитель космического оборудования Guizhou Space Appliance, инженерно-исследовательский центр беспилотных летательных аппаратов, НИИ № 648 (Аньшунь), внешнеторговая компания Guizhou Aviation Industry Import-Export Corporation и другие компании[2][3][4].
История
Авиационный завод в Гуйяне был основан в 1964 году. В 2008 году в ходе реорганизации китайской авиационной промышленности компания Guizhou Aircraft Industry Corporation вошла в состав государственного авиастроительного холдинга AVIC[5].
Продукция
- Учебно-боевые самолёты Guizhou JL-9
- Истребители Guizhou JJ-7
- Беспилотные боевые летательные аппараты Guizhou Soar Dragon (WZ-2 «Сянлун» или «Учжэнь-7»), Guizhou Harrier Hawk, Guizhou Pigeon Hawk, Guizhou Sunshine, Guizhou Central и Guizhou WZ-2000[6]
- Турбореактивные и турбовентиляторные двигатели Guizhou WS-12 и Guizhou WS-13
Совместное предприятие GAIC и Subaru выпускает в Гуйяне малолитражные автомобили на основе моделей Subaru Rex и Subaru Vivio.
-
Guizhou JL-9 -
Guizhou JJ-7
.jpg)
Дочерние компании
В состав GAIC входит несколько десятков дочерних и аффилированных структур[5]:
- Liyang Aeo Engine Corporalion
- Longyan Aircraft Manufacturing Factory
- Shuangyang Aircraft Manufacturing Factory
- Yunma Aircraft Manufacturing Factory
- Guizhou Aero Engine Factory
- Guizhou Honglin Machinery Factory
- Guizhou Hongyang Machinery Corporation
- Liyang Machinery Corporation
- Guizhou Liyang Machine Factory
- Honghu Machinery Factory
- Huanyu Machinery Factory
- Weihong Machinery Factory
- Xin'an Machinery Factory
- Xinghong Machinery Factory
- Yonghong Machinery Factory
- Anda Forging Plant
- Fenglei Armament Factory
- Fengyang Hydraulic General Factory
- Guiyang Aviation Hydraulic Component Factory
- China Aviation Standard Parts Manufacturing Corporation
- Guiyang Electrical Machinery Factory
- Guiyang Huafeng Electrical Appliance General Factory
- Huayang Electrical Factory
- Tianyi Electro-Technical Factory
- Wanjiang Electro-Mechanical Factory
Примечания
- ↑ Основные направления развития военной промышленности КНР // Зарубежное военное обозрение. — 2013. — № 2 (стр.18—30).
- ↑ October Surprises In Chinese Aerospace (англ.). International Assessment and Strategy Center. Дата обращения: 2 сентября 2021. Архивировано 17 января 2022 года.
- ↑ Company Profile (англ.). Guizhou Aviation Industry Import-Export Corporation. Дата обращения: 2 сентября 2021. Архивировано 2 сентября 2021 года.
- ↑ Производство беспилотных летательных аппаратов в Китае // Зарубежное военное обозрение. — 2022. — № 2 (стр. 47).
- ↑ 5,0 5,1 Guizhou Aviation Industry Group (GAIG) (англ.). Global Security. Дата обращения: 2 сентября 2021. Архивировано 24 августа 2021 года.
- ↑ Производство беспилотных летательных аппаратов в Китае // Зарубежное военное обозрение. — 2022. — № 2 (стр. 46, 47).