Fugro Equator
| «Фугро Экуатор» | |
|---|---|
| нидерл. Fugro Equator | |
.jpg) |
|
 Багамские Острова |
|
| Класс и тип судна | научно-исследовательское судно |
| Порт приписки | Нассау, Багамские острова[1] |
| Номер ИМО | 9627411 |
| Владелец | Fugro Survey Pte Ltd[1] |
| Оператор | Fugro Survey Pte Ltd[1] |
| Введён в эксплуатацию | 27 июля 2012 года[2] |
| Статус | Эксплуатируется |
| Основные характеристики | |
| Длина | 65,65 м[1] |
| Ширина | 14,00 м[1] |
| Осадка | 4,20 м[1] |
| Валовая вместимость | 1917 т[1] |
| Скорость хода | 12,5 узлов (максимальная крейсерская)[1] |
| Пассажировместимость | 42 человека[1] |
Fugro Equator — научно-исследовательское судно. Владелец и оператор — нидерландская компания Fugro Survey Pte Ltd.
Построено в 2012 году, передано заказчику 27 июля 2012 года[2]. Третье в серии научно-исследовательских судов, специально спроектированных для нужд компании Fugro.
В августе 2014 года Fugro Equator совместно с однотипным Fugro Discovery вошли в состав экспедиции, занимавшейся поисками следов пропавшего малайзийского «боинга» (Рейс 370 Malaysia Airlines)[3].
В декабре 2017 года судно обнаружило у побережья островов Дьюк-оф-Йорк, входящих в состав Папуа — Новой Гвинеи, пропавшую в 1914 году австралийскую подводную лодку AE1[4].
Ссылки
- FUGRO EQUATOR на сайте MarineTrafic
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 M.V. Fugro Equator (PDF) (недоступная ссылка). fugro.com. Fugro (2014). Дата обращения: 21 декабря 2017. Архивировано 20 апреля 2017 года.
- ↑ 2,0 2,1 M/V Fugro Equator - Delivery of new build Survey Vessel (недоступная ссылка). Fugro (30 July 2012). — «On 27 July 2012, Fugro formally took delivery of a new-build vessel, M/V Fugro Equator». Дата обращения: 9 августа 2014. Архивировано 27 июля 2014 года.
- ↑ TIMELINE (англ.). Дата обращения: 21 декабря 2017. Архивировано 22 декабря 2017 года.
- ↑ HMAS AE1 World War I submarine found after century-long search, ABC news. Архивировано 21 декабря 2017 года. Дата обращения 21 декабря 2017.