De Havilland DH.84 Dragon
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску). |
| De Havilland DH.84 Dragon | |
|---|---|
 Годный к полётам DH.84. Австралия, фото 2009 года | |
| Тип | пассажирский самолёт |
| Разработчик | Джеффри де Хэвиленд |
| Производитель | de Havilland |
| Первый полёт | 12 ноября 1932 года |
| Начало эксплуатации | апрель 1933 года |
| Единиц произведено | 202 |
De Havilland DH.84 Dragon — британский пассажирский самолёт, двухмоторный биплан конструкции Джеффри де Хэвиленда, выпускавшийся серийно в 1933—1935 и во время Второй мировой войны.
История разработки и службы
Проект 6-местного лайнера был разработан по заказу Hillman’s Airways, владельца флота бипланов De Havilland DH.83 Fox Moth. Новый самолёт, получивший последовательное обозначение DH.84, использовал ту же фанерную конструкцию фюзеляжа, увеличенного в объёме за счёт выноса силовой установки в гондолы на крыльях. Прототип «Дракона» поднялся в воздух 12 ноября 1932, серийная эксплуатация началась в апреле 1933. Модель оказалась привлекательна для региональных авиакомпаний и хорошо продавалась. В 1936 DH.84 стал первым самолётов во флоте Aer Lingus.
Всего было выпущено 202 «Дракона» трёх серий.
Кроме ВВС Великобритании, DH.84 состоял на вооружении в Австралии, Австрии, Дании, Ирака, Ирландии, Португалии, Турции, ЮАР. Существенное количество машин сохранилось в музеях и частных коллекциях США, Великобритании и Австралии.
Развитием типа DH.84 стало семейство моделей с новым, овальным в плане крылом:
- четырёхмоторный DH.86 Express
- двухмоторный DH.89 Dragon Rapide / Dominie (фактически — уменьшенный Express, а не прямая модификация Dragon)
- двухмоторный DH.90 Dragonfly
Модификации
- DH.84 Dragon (без обтекателей шасси) — 63 единицы
- DH.84 Dragon 2 (с обтекателями шасси, позволившими увеличить полезную нагрузку и дальность) — 52 единицы
- DH.84М военного времени — учебный самолёт для подготовки радиооператоров — 87 единиц
Лётно-технические характеристики (DH.84 Dragon 1)
Источник данных: de Havilland Aircraft since 1909[1]
- Технические характеристики
- Экипаж: 1; 6-10 пассажиров
- Длина: 10,52 м
- Размах крыла: 14,43 м
- Высота: 3,07 м
- Площадь крыла: 34,9 м²
- Профиль крыла: RAF 15 модифицированный
- Масса пустого: 1 043 кг
- Максимальная взлётная масса: 1 905 кг
- Силовая установка: 2 × рядный de Havilland Gipsy Major
- Мощность двигателей: 2 × 130 л.с.
(2 × 97 кВт)
- Воздушный винт: двухлопастный фиксированного шага
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 206 км/ч на 305 м (1000 футов)
- Крейсерская скорость: 175 км/ч
- Практическая дальность: 740 км
- Практический потолок: 3 800 м
- Скороподъёмность: 3,11 м/с
Эксплуатанты
Военные
.jpg)
ВВС Великобритании: 17 самолётов переданы в части ПВО и 24-ю эскадрилью из состава лётной группы короля (King's Flight)[2].
- ВВС Новой Зеландии: 42-я эскадрилья RNZAF
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
- авиация ВМС Бразилии
ВВС Дании: 2 DH.84.
.svg){kind=small}
Королевские ВВС Ирака: 8 DH.84M.
.svg){kind=small}
ВВС Португалии: 3 DH.84.
ВВС Турции, также служба картографии.
.svg){kind=small}
Королевские ВВС Югославии – 1 реквизированный самолёт включён в состав ВВС в апреле 1940 года.
.svg){kind=small}
См. также
развитие конструкции:
сопоставимые самолёты:
списки:
Примечания
- ↑ Jackson, 1987, p. 334
- ↑ Hooks, 2011, pp. 42–48.
- ↑ DH.84 Dragon. de Haviiland Aircraft South Africa.
- ↑ Spanish Civil War Aircraft. Дата обращения: 14 апреля 2012.
Источники
- Arthur, Robin (1992). «Pre-War Airliner Fleets: I. Hillman's Airways Ltd» (Air-Britain) (1): 23–24. ISSN 0262-4923.
- Hooks, Mike (October 2011). «Civvies at War» (Kelsey Publishing Group).
- (1982) «Complete Civil Registers: 5: CR-T: Portuguese Timor» (Air-Britain) (2). ISSN 0262-4923.
- Jackson, A.J. De Havilland Aircraft since 1909. — Third. — London : Putnam, 1987. — ISBN 0-85177-802-X.
- Jackson, A.J. British Civil Aircraft 1919–1972: Volume II. — 1988. — London : Putnam (Conway Maritime Press), 1988. — ISBN 0-85177-813-5.
- Jackson, A.J. British Civil Aircraft since 1919 Volume 2. — London : Putnam, 1973. — P. 382. — ISBN 0-370-10010-7.
- (January–February 2004) «Timeless Transport: Australia's Resurrected DH.84 Dragon». Air Enthusiast (109): 2–11. ISSN 0143-5450.
- (April 1999) «Le meeting saharien de 1938» (French). Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (73): 53–57. ISSN 1243-8650.
- Lewis, Peter. British Racing and Record-Breaking Aircraft. — London : Putnam, 1971. — ISBN 0-370-00067-6.
- Poole, Stephen. Rough Landing or Fatal Flight. — Douglas : Amulree Publications, 1999. — ISBN 1-901508-03-X.
- Riding, Richard (June 1980). «The Black Dragons» 8 (6): 284–290. ISSN 0143-7240.
Ссылки
- De Havilland DH84 Dragon (англ.)
 | В сносках к статье найдены неработоспособные вики-ссылки. |