Перейти к содержанию

Daihatsu Applause

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
Daihatsu Applause
Общие данные
Производитель Daihatsu
Годы производства 19892000
Класс Компактный
Дизайн
Тип кузова 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
На рынке
Сегмент C-сегмент

Daihatsu Applause — компактный автомобиль, выпускавшийся с 1989 по 2000 год японской компанией Daihatsu. Пятидверный хэтчбек на базе Daihatsu Charade с продольно-расположенным двигателем. Внешне автомобиль выглядит как обычный четырёхдверный седан, однако доступ к багажнику прикрывается не крышкой, как в седане, а полулежащей задней дверью по типу лифтбэк.

История

Daihatsu зарекомендовала себя как бренд Toyota, специализирующийся на компактных автомобилях[1]. Впервые в качестве прототипа был представлен в Женеве в 1989 году и стал выпускаться вместо компактного седана Daihatsu Charmant. Серийная модель появилась летом 1990 года, новая модификация — в 1997 году. Машина продавалась не только на местном рынке, но и экспортировалась в Европу.

Daihatsu Applause багажник

На Applause устанавливали 1,6-литровый бензиновый двигатель HD-E с электронным впрыском топлива или карбюраторный мотор HD-F с рабочим объёмом 1,6 л.

Рестайлинг

В 1997 году на автосалоне во Франкфурте была показана модель нового поколения с некоторыми изменениями в дизайне машины, в основном передней части кузова.

Автомобиль оснащали 4-цилиндровым 16-клапанным рядным двигателем HD-E с распределённым впрыском объёмом 1,6 л мощностью 125 л. с. (для японского рынка) и 99 л. с. (для европейского рынка). В стандартную комплектацию входили ABS, которая включала в себя гидравлический бустер и гидроусилитель рулевого управления. Подвеска независимая на винтовых пружинах. Тормоза передние дисковые вентилируемые, задние барабанные.

Производство Daihatsu Applause было закончено в декабре 1999 года, а для внутреннего рынка Японии — в марте 2000 года.

Примечания