Ashok Leyland Stallion

Ashok Leyland Stallion
Ashok Leyland Stallion
	Ashok Leyland Stallion HMV
Общие данные
Производитель	Ashok Leyland
Годы производства	1987 — настоящее время
Класс	Грузовой автомобиль
Дизайн
Тип кузова	Кабина над двигателем
Компоновка	переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4 × 4; 6 × 6; 8 × 8; 10 × 10
Двигатель
	Ashok Leyland W06DT
Трансмиссия
	6-скор. МКПП
Массово-габаритные характеристики
Клиренс	360 мм
Масса	12—20 т
На рынке
Связанные	Ford Cargo
Похожие модели	Урал-4320; КамАЗ-43114; Star 266
Другая информация
Грузоподъёмность	5—12 т

Ashok Leyland Stallion — серия индийских средне- и крупнотоннажных грузовых автомобилей повышенной проходимости, выпускавшихся компанией Ashok Leyland с 1987 года. Автомобили разработаны на шасси Ford Cargo. Значительная часть автомобилей производится для Индийской армии^[1].

VFJ Stallion Mk III

VFJ Stallion Mk III — среднетоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости, выпускавшийся с 10 августа 1998 года по лицензии AL^[2].

Особенности

Автомобиль Ashok Leyland широко применяется в Индийской армии, нефтегазодобывающей отрасли, в т.ч. для монтажа различных надстроек (автоцистерн, автогидроподъёмников, фургонов, автопоездов-плетевозов и др). Кабина — высокая, трёхместная, расположенная над двигателем, в зависимости от модификации — как со спальным, так и без спального места. Автомобили с колёсными формулами 4x4 и 6x6 эксплуатируются при температуре от -35 до 55°C (-31—131 °F) и на дорогах с любым покрытием^[3].

Модификации

Ashok Leyland Super Stallion — модернизация автомобиля Ashok Leyland Stallion. Грузоподъёмность автомобилей — от 10 до 20 тонн, в зависимости от колёсной формулы (6x6, 8x8, 10x10)^[4]. Оснащён дизельным двигателем внутреннего сгорания Neptune N^[5].
Ashok Leyland Stallion Kavach — бронетранспортёр с колёсной формулой 4x4^[6].
Ashok Leyland Stallion Field Artillery Tractor — тягач.

Примечания

↑ Ashok Leyland defence arm ties up with Krauss-Maffei (англ.) (неопр.) ?. The Financial Express (23 февраля 2011). Дата обращения: 19 марта 2022. Архивировано 19 марта 2022 года.
↑ Royal Thai Navy | ยุทโธปกรณ์ในกองทัพเรือไทย (тайск.). thaiarmedforce (2 мая 2019). Дата обращения: 19 марта 2022. Архивировано 14 мая 2021 года.
↑ Govt’s US$50m military vehicles arrive (англ.) (неопр.) ?. The Zimbabwe Independent (7 августа 2015). Дата обращения: 19 марта 2022. Архивировано 21 ноября 2020 года.
↑ Products | Ashok Leyland Defence (неопр.) (недоступная ссылка). web.archive.org (3 июня 2013). Дата обращения: 19 марта 2022. Архивировано 3 июня 2013 года.
↑ Ashok Leyland Stallion Mk.4 General Utility Truck | Military-Today.com (неопр.). www.military-today.com. Дата обращения: 19 марта 2022. Архивировано 13 июля 2020 года.
↑ Panhard TC54 General Utility Truck | Military-Today.com (неопр.). www.military-today.com. Дата обращения: 19 марта 2022. Архивировано 5 октября 2021 года.

Ссылки

Ashok Leyland Super Stallion

[1] Ashok Leyland defence arm ties up with Krauss-Maffei (англ.) (неопр.) ?. The Financial Express (23 февраля 2011). Дата обращения: 19 марта 2022. Архивировано 19 марта 2022 года.

[2] Royal Thai Navy | ยุทโธปกรณ์ในกองทัพเรือไทย (тайск.). thaiarmedforce (2 мая 2019). Дата обращения: 19 марта 2022. Архивировано 14 мая 2021 года.

[3] Govt’s US$50m military vehicles arrive (англ.) (неопр.) ?. The Zimbabwe Independent (7 августа 2015). Дата обращения: 19 марта 2022. Архивировано 21 ноября 2020 года.

[4] Products | Ashok Leyland Defence (неопр.) (недоступная ссылка). web.archive.org (3 июня 2013). Дата обращения: 19 марта 2022. Архивировано 3 июня 2013 года.

[5] Ashok Leyland Stallion Mk.4 General Utility Truck | Military-Today.com (неопр.). www.military-today.com. Дата обращения: 19 марта 2022. Архивировано 13 июля 2020 года.

[6] Panhard TC54 General Utility Truck | Military-Today.com (неопр.). www.military-today.com. Дата обращения: 19 марта 2022. Архивировано 5 октября 2021 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]