AgustaWestland AW101

AW101/EH101 Merlin
Вертолёт Merlin HM1 королевского ВМФ на международном королевском авиашоу, Англия
Тип	Противолодочный / транспортный вертолёт
Разработчик	EH Industries
Производитель	AgustaWestland
Первый полёт	9 октября 1987
Начало эксплуатации	2000
Статус	эксплуатируется
Эксплуатанты	Италия Великобритания США Канада Япония Дания Португалия
Годы производства	1990-е - настоящее время
Варианты	CH-149 Cormorant VH-71 Kestrel

AgustaWestland AW101 — вертолёт средней грузоподъёмности, используемый как в военных так и в гражданских целях. Первоначально вертолёт разрабатывался совместно компаниями Westland Helicopters (Великобритания) и Agusta (Италия), точнее их совместным предприятием EH Industries Limited (EHI), и имел индекс EH101. Позже после слияния разработчиков и образования AgustaWestland вертолёт получил новое обозначение AW101. В вооружённых силах Великобритании, Дании и Португалии, для AgustaWestland AW101 используется также наименование Merlin. В США лицезионная версия AW101 имеет обозначение VH-71 Kestrel, в Канаде — CH-149 Cormorant .

Впервые вертолёт поднялся в воздух 9 октября 1987 года. В 1997 году был заключён первый контракт на серийное производство вертолётов для английской армии. Всего вертолёт или его модификации производились в пяти странах: Великобритании, Италии, США, Канаде и Японии.

Тактико-технические характеристики

Вертолёт авиакомпании Turkmenistan Airlines

Приведены данные для военно-транспортного варианта Merlin HM.Mk 1(2).

Источник данных: Jane's

Технические характеристики

• Экипаж: 1-2 человека (+2 оператора у противолодочных вариантов)
• Пассажировместимость: 30 солдат или 16 раненых на носилках
• Длина: 22,8 м
• Длина фюзеляжа: 19,53 м
• Диаметр несущего винта: 18,59 м
• Диаметр рулевого винта: 4,01 м
• Максимальная ширина фюзеляжа: 2,8 м (без спонсонов)
• Высота: 6,62 м (с хвостовым винтом)
• Площадь, ометаемая несущим винтом: 271,51 м²
• База шасси: 6,98 м
• Колея шасси: 4,55 м
• Масса пустого: 10 500 кг
• Нормальная взлётная масса: 14 600 кг
• Максимальная взлётная масса: 15 600 кг
• Масса полезной нагрузки на подвеске: 5 443 кг
• Масса топлива во внутренних баках: 3 406 кг
• Силовая установка: 3 × турбовальных Rolls-Royce Turbomeca RTM322-01/08
• Мощность двигателей: 3 × 2 100 л.с.

(3 × 1 566 кВт (взлётная))Габариты грузовой кабины

• Длина: 7,09 м
• Ширина: 2,49 м
• Полезный объём: 29,0 м²

Лётные характеристики

• Максимально допустимая скорость: 309 км/ч
• Крейсерская скорость: 278 км/ч
• Практическая дальность: 1 129 км
• Продолжительность полёта: 5 часов
• Практический потолок: 4 575 м
• Статический потолок:  
  • с использованием эффекта земли: 2 225 м
  • без использования эффекта земли: 1 128 м
• Скороподъёмность: 10,2 м/с
• Нагрузка на диск: 53,8 кг/м²
• Тяговооружённость: 284,9 Вт/кг 
• Максимальная эксплуатационная перегрузка: + 3 g

Вооружение

• Стрелково-пушечное: до 5 пулемётов у военно-транспортных вариантов
• Боевая нагрузка: 960 кг различного вооружения
  • 4 × торпеды (Королевские ВМС: Mk.46; ВМС Италии: Eurotorp MU90)
  • глубинные бомбы (включая Mk.11 mod 3)
• Управляемые ракеты: 2 × ПКР (ВМС Италии: Marte Mk.2/S)
• Неуправляемые ракеты: возможна подвеска блоков

См. также

Аналоги

• Ми-38
• Ми-17
• Eurocopter Cougar
• CH-148 Cyclone
• NHI NH90
• Sikorsky S-92

Списки

• Список вертолётов

Ссылки

• Вертолёты Merlin португальских ВВС (англ.)  (Дата обращения: 11 июля 2008)
• Веб-сайт производителя вертолётов (англ.)  (Дата обращения: 11 июля 2008)
• Фотографии вертолётов EH-101  (рус.)
• HMS Somerset embarks Merlin (англ.)  (Дата обращения: 11 июля 2008)
• Royal Navy Merlin HM1 page (англ.)  (Дата обращения: 11 июля 2008)
• RAF Merlin HC3 page (англ.)  (Дата обращения: 11 июля 2008)
• EH-101 Merlin on Portuguese Air Force Official Website, in English (англ.)  (Дата обращения: 11 июля 2008)