6 часов Донингтона
6 Hours of Donington | |
| |
Место | Касл-Донингтон, Великобритания |
Трек | Донингтон Парк |
4,020 км, 2,498 миль | |
Общий заезд | |
Круги | 251 (1009,020 км, 626,998 миль) |
Подиум в общем зачёте | |
Первый |
|
|
|
|
6 часов Донингтона — это автоспортивное соревнование, проводящееся на одноимённом автодроме в Великобритании.
Общая информация
Марафонская гонка в Донингтон Парке впервые была проведена в 1989 году, как часть календаря Чемпионата мира среди спортпрототипов. Гонка на приз автодрома вошла в календарь серии в рамках программы ротации британских трасс, первоначально заменив Сильверстоун. До конца истории чемпионата мира Донингтон Парк присутствует в календаре трижды, лишь раз — в 1991-м году — не набрав денег на стартовый взнос. Сравнительно постоянен был и формат гонки — дважды лучший экипаж преодолевал для победы 480 кс и единожды — в последний год серии — 500 (хотя в первоначальном календаре донингтонская гонка числилась как тысячекилометровая).
Возрождение подобных гонок на британском автодроме приходится на 1997-й год, когда трасса была включена в календарь свежесозданного FIA Sportscar Championship. Первая гонка длилась 2 часа, а все оставшиеся, в рамках данного первенства — по 150 минут. В 2002-м году из-за локальных финансовых проблем донингтонская гонка выбыла из календаря серии, но уже в 2003 году вновь вернулась на прежнее место. В 1994-м году британский автодром вновь остался без автомарафона: FIA Sportscar Championship был закрыт, а его преемница — LMES — первое время предпочитала проводить свой британский этап в Сильверстоуне.
Тем не менее нынешние ле-мановские серии оставили свой сленд а истории автомарофонов на Донингтон Парке: в 2001 году британский автодром принял один из этапов пробного сезона IMSA ELMS. Следующего появления автодрома в календаре подобных серий пришлось ждать пять лет: в 2006 году, в последний момент не найдя общего языка с руководством автодрома в Сильверстоуне, Западный автомобильный клуб перенёс британский этап своей европейской серии ле-мановских прототипов в Донингтон Парк. Через год, однако, все конфликты были улажены и подобные гонки вновь покинули Лестершир.
Свой следующий шанс Донингтон Парк получил лишь в 2012 году, когда из-за возрождения Чемпионата мира календарь ELMS покинули многие этапы, а те что там остались не смогли привлечь к себе достаточное число команд. Донингтонская гонка стала одним из соревнований всего лишь трёхэтапного первенства. Участвовать в соревновании согласились лишь 13 экипажей.
Победители прошлых лет
Этап чемпионата мира среди спортпрототипов
Сезон | Экипаж | Команда | Машина |
---|---|---|---|
480 километров | |||
1989 | Sauber Mercedes C9 | ||
1990 | Mercedes-Benz C11 | ||
500 километров | |||
1992 | Peugeot 905 Evo 1 Bis |
Этап FIA Sportscar Championship
Сезон | Экипаж | Команда | Машина |
---|---|---|---|
2 часа | |||
1997 | TWR-Joest Porsche WSC95 | ||
2 часа 30 минут | |||
1998 | Ferrari 333 SP | ||
1999 | Lola B98/10-Judd | ||
2000 | Ferrari 333 SP | ||
2001 | Ascari A410-Judd | ||
2003 | Dome S101-Judd |
Этап ALMS / ELMS
Сезон | Экипаж | Команда | Машина |
---|---|---|---|
2 часа 45 минут | |||
2001 | Audi R8 | ||
1000 километров | |||
2006 | Pescarolo C60-Judd | ||
6 часов | |||
2012 | Morgan LMP2-Nissan |
См. также
Ссылки
- Ultimate Racing History: Архив состязаний в Донингтоне (англ.)
- World Sports Racing Prototypes: Архив состязаний WSC (англ.)