Этап ALMS в Элхарт-Лейк
 Road America 2010 | |
|---|---|
| American Le Mans Series - powered by eStar | |
 | |
| Дата | 20-22 августа 2010 года |
| Место | Элхарт-Лейк, США |
| Трек | Road America |
| 6,515 км, 4,048 миль | |
| Общий заезд | |
| Круги | 69 (449,535 км, 279,312 миль) |
| Подиум в общем зачёте | |
| Первый |
.svg){kind=small} П.Драйсон (Drayson Racing) |
|
Дж.Кокер |
|
American Le Mans Series — powered by eStar — это автоспортивное соревнование, проводящееся на автодроме Road America в американском городе Элхарт-Лейк, штат Висконсин.
Длительность гонки ограничена временным отрезком в 2 часа 45 минут.
История
Первое соревнование подобного рода в Элхарт-Лейке прошло в 1950 году. Через год этап был включён в календарь чемпионата спортивных автомобилей SCCA. Этап (как и все тогдашние гонки на обычных дорогах) попал под закрытие в 1953 году, после того как на Гран-при Уоткинс-Глена из-за аварии на трассе погиб зритель.
В 1955 году соревнование было восстановлено на только что открытом автодроме Road America.
В 1963 году соревнование перемещается в календарь национального чемпионата по дорожным гонкам. Этап проводился 6 лет, после чего организаторы вычеркнули этап в Элхарт-Лейке из календаря серии.
Десять лет спустя — в 1979-м — соревнование вновь возродилось, но уже как этап чемпионата IMSA GT. С 1990 года организаторы стали сокращать дистанцию гонки, а в 1994-м и вовсе отказались от её проведения.
Об этапе вновь вспомнили на рубеже веков - Rolex Sports Car Series приехала сюда в 2000-м, а с 2002 года этап прочно закрепился в календаре Американской серии Ле-Ман. За время пребывания гонки в календаре ALMS её регламент неоднократно менялся - подстраиваясь под интересы телевидения организаторы четыре раза меняли временной отрезок, в который должна укладываться гонка, пока в 2009-м не остановились на цифре в 165 минут.
Победители гонки
Рекордсменов этапа по этому показателю является марка Porsche, побеждавшая 9 раз между 1980-м и 2007-м. Не столь далеко от них отстала Audi, выигравшая 6 из 9 последних гонок.
Среди пилотов лучшими являются Оджи Фабст, Чак Парсонс и Джофф Брэбэм. На счету каждого - три победы в Элхарт-Лейке.
Победители прошлых лет
Дорожное кольцо Элхарт-Лейка
| Сезон | Победитель | Команда | Машина | Дистанция | Отчёт |
|---|---|---|---|---|---|
| Внезачётная гонки | |||||
| 1950 | Джим Кимберли
|
Jim Kimberly
|
Ferrari 166 MM | 160 км | Отчёт |
| Национальный чемпионат спортивных автомобилей SCCA | |||||
| 1951 | Джон Фитч
|
Briggs Cunningham
|
Cunningham C2-R | 320 км | Отчёт |
| 1952 | Джон Фитч
|
Briggs Cunningham
|
Cunningham C4-R-Chrysler | 320 км | Отчёт |
Road America
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Примечания
- ↑ Было запланировано две 250-километровые гонки, но первый заезд не состоялся из-за сильного дождя.
- ↑ Road America 500 Kilometers 1990, Racing Sports Cars, <http://www.racingsportscars.com/race/Road_America-1990-08-19.html>. Проверено 14 ноября 2009. Архивная копия от 17 июля 2014 на Wayback Machine
- ↑ History for Fond du Lac, WI, Weather Underground, <http://www.wunderground.com/history/airport/KFLD/1990/8/18/DailyHistory.html>. Проверено 14 ноября 2009. Архивная копия от 12 марта 2018 на Wayback Machine
- ↑ Было проведено две гонки - 300-километровая для классов GTP/Lights и 200-километровая для классов GTO/GTU/AAC.
Ссылки
- World Sports Racing Prototypes: Архив национальных чемпионатов SCCA
- World Sports Racing Prototypes: Архив состязаний USRRC
- World Sports Racing Prototypes: Архив состязаний IMSA
- World Sports Racing Prototypes: Архив состязаний Grand-Am
- World Sports Racing Prototypes: Архив состязаний ALMS
- Racing Sports Cars: Архив состязаний на Роуд Америке Архивная копия от 11 октября 2012 на Wayback Machine
- Ultimate Racing History: Архив состязаний на Роуд Америке Архивная копия от 2 октября 2011 на Wayback Machine