Эстрыбпром
| Эстонское производственное объединение рыбной промышленности «Эстрыбпром» | |
|---|---|
 | |
| Год основания | 1970 год |
| Год закрытия | 2003 год |
| Расположение |
 Эстонская ССР, Таллин |
| Отрасль | Рыбная промышленность |
| Продукция | рыба, рыбные консервы, рыбная мука |
Эсто́нское произво́дственное объедине́ние ры́бной промы́шленности «Эстрыбпром» (эст. Eesti Kalatööstuse Tootmiskoondis, Tootmiskoondis "Estrõbprom") — крупнейшее предприятие рыбной промышленности Эстонской ССР.
История предприятия
В Советской Эстонии
Объединение было создано 8 июля 1970 года на основе подведомственных Эстонскому производственному управлению рыбной промышленности предприятий: Таллинской базы тралового флота, Таллинской базы рефрижераторного флота, Таллинского морского рыбного порта и других предприятий. До 1976 года носило название Эстонское рыбопромышленное производственное объединение «Океан» (ЭРПО «Океан»). Адрес головной конторы: улица Пальясааре 28, Таллин[1].
Занималось добычей и обработкой рыбы. Было подведомственно Всесоюзному промышленному объединению Западного бассейна Министерства рыбного хозяйства СССР[2].
На момент образования производственные фонды объединения оценивались в 162,62 млн рублей, бо́льшую часть которых составляли плавсредства (150,67 млн рублей). Флот предприятия включал 22 БМРТ, один морозильный траулер, 14 СРТР, 34 СРТ, 3 плавбазы, 10 производственных рефрижераторов, 5 рыбных рефрижераторов, 6 транспортных рефрижераторов[3].
К 1980 году объединение владело ещё более крупным флотом современных рыбопромысловых, рыбообрабатывающих, базовых и транспортных судов, куда, в частности, входили[1][3]:
- плавбазы «Фридерик Шопен», «Станислав Монюшко»* (14 400 брт каждая[2]), «Рыбак Балтики»,
- рефрижераторные транспортные суда «Ботнический залив» и «Нарвский залив» (12 900 брт каждое[2]),
- супертраулеры типа «Прометей»,
- траулеры типа «Атлантик» (в т. ч. «Юхан Смуул»),
- траулеры типа «Кронштадт» («Мыс Челюскин», «Мыс Арктический»),
- траулеры типа «Лучегорск» («Рудольф Вакман», «Отто Рястас», «Иван Грен») и др.,
- морской порт,
- судоремонтный завод,
- цех орудий лова,
- холодильный цех,
- автобаза.
Подготовку рабочих кадров для объединения осуществляли Таллинское мореходное училище рыбной промышленности и Пярнуский учебный комбинат[2]. C 1983 года и до 25 марта 1991 года одним из учебных судов «Эстрыбпрома» был знаменитый барк «Крузенштерн»[4][5].
В 1978 году объединением было произведено рыбопродуктов и рыбной муки на 191,5 млн рублей[2]. «Эстрыбпром» давал около 90 % добываемой и перерабатываемой эстонскими предприятиями океанической рыбы[2].
Численность персонала объединения по состоянию на 1 января 1979 года составляла 8642 человека[6].
В объединении работал Герой Социалистического Труда капитан-директор Ф. М. Тамм. Директорами судоремонтного завода в разные годы были Мартын Макарович Гревцев, Владимир Исаакович Дубнов и Анатолий Иванович Бабаков. Цехом орудий лова несколько десятилетий руководил заслуженный работник промышленности Эстонской ССР (1980) Альберт Михайлович Лаас[1][3].
Генеральный директор объединения с 1979 года — Хуго Майде (Hugo Maide)[2].
Удельный вес «Эстрыбпрома» в рыболовстве Западного бассейна в разные годы составлял около 15 %. В середине 1970-х годов объединение давало свыше 11 % валовой продукции Таллина[7].
Социальные объекты предприятия
На собственные средства и на паях с другими организациями объединение «Эстрыбпром» в 1970–1980-е годы построило санаторий им. Куйбышева в Ялте, поликлинику и больницу в Таллине (Больница моряков — эст. Meremeeste haigla), три общежития с гостиницей «Океан» в Копли. Работники предприятия получили более 500 квартир в различных районах Таллина, а в Мустамяэ для них был построен большой 9-этажный дом[3].
В независимой Эстонии
В процессе выхода Эстонии из состава СССР на базе ПО «Эстрыбпром» в 1990 году было создано арендное объединение «Эстрыбпром», в в 1993 году — государственное акционерное общество RAS "Ookean"[8]. В 2003 году оно было ликвидировано[7]. И если ещё в 1992 году эстонскими рыболовецкими предприятиями было выловлено 90 904 тонн океанической рыбы, то в 2019 году — только 17 835 тонн (на 80 % меньше)[9].
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 1,2 Таллин. Краткий энциклопедический справочник / Ред. колл.: Л. Вальт, Л. Раудтитс, А. Михкельсоо. — Таллин: Валгус, 1980. — С. 262. — 416 с.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 Советская Эстония / Гл. ред. Г. Наан. — Таллин: Валгус, 1979. — С. 154–156. — 440 с.
- ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 Дмитрий Цехановский. «Океан»/«Эстрыбпром» — рыбная промышленность, которую Эстония потеряла. Tribuna (06.03.2021).
- ↑ Учебно-парусное судно «Крузенштерн» — символ Калининграда, сохранения морских традиций и преемственности поколений. Балтийская государственная академия рыбопромыслового флота.
- ↑ Балтийская государственная академия рыбопромыслового флота. Барк «Крузенштерн». История судна. Архивная копия от 14 июля 2014 на Wayback Machine
- ↑ Советская Эстония / Гл. ред. Г. Наан. — Таллин: Валгус, 1979. — С. 143. — 440 с.
- ↑ 7,0 7,1 Ookean / Арендное объединение "Океан" / Эстонское рыбопромышленное производственное объединение (ЭРПО) «Эстрыбпром» / Эстонское рыбопромышленное производственное объединение (ЭРПО) «Океан». Водный транспорт.
- ↑ Eesti Kalatööstuse Tootmiskoondise “Estrõbprom” veteran (эст.). Eesti NSV.
- ↑ KA10: OOKEANI KALAPÜÜK (эст.). Statistika andmebaas. Statistikaamet (22.05.2020).
Ссылки
- Список судов ЭРПО «Океан»/«Эстрыбпром»
- Cоциальная сеть моряков и административных работников объединения «Эстрыбпром» (рус.)
- Значок и удостоверение ветерана объединения «Эстрыбпром»
- Почётная грамота и значки объединения «Эстрыбпром»
- «Океан»/«Эстрыбпром» — рыбная промышленность, которую Эстония потеряла (рус.)
- Рыболовные суда коммунистических и посткоммунистических стран (англ.)