Часовой (пароход, 1874)

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
У этого термина существуют и другие значения, см. Часовой.
Часовой
Таможенные суда «Страж» и «Часовой»Таможенные суда «Страж» и «Часовой»
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна шхуна, пароход
Тип парусного вооружения шхуна
Организация Балтийская крейсерская таможенная флотилия,
Каспийская флотилия
Изготовитель Бьернеборг
Корабельный мастер К. И. Линдстрём
Спущен на воду 1874 год
Введён в эксплуатацию 1874 год
Выведен из состава флота 14 февраля 1940 года
Основные характеристики
Водоизмещение 207/230 т
Длина между перпендикулярами 34,3 м
Ширина по мидельшпангоуту 6,4 м
Осадка 2,5 м
Двигатели паровая машина мощностью 300 индикаторных л. с.
Скорость хода 7—11 узлов
Вооружение
Общее число орудий 2

«Часовой»— шхуна Балтийской крейсерской таможенной флотилии, а затем вооружённый пароход Каспийской флотилии Российской империи.

Описание парохода

Паровая шхуна с железным корпусом, строившаяся по одному проекту со шхуной «Страж». Водоизмещение шхуны составляло 207/230 тонн, длина по сведениям из различных источников — от 33 до 34,3 метра, ширина — 6,4 метра, а осадка — 2,5 метра. На судне была установлена паровая машина мощностью 300 индикаторных лошадиных сил, в качестве движителя помимо парусов использовался один гребной винт. В разное время судно было способно развивать скорость от 7-ми до 11-ти узлов. Экипаж шхуны состоял из 36 человек. Первоначальное вооружение шхуны состояло из 87-миллиметровых орудий производства Обуховского завода[1]. В период использования судна на Каспийском море в качестве парохода, его вооружение состояло из одной 4-фунтовой пушки образца 1867 года и одной пушки Энгстрема[2].

История службы

Пароход «Часовой» был построен в Бьёрнеборге в 1874 году. С 26 октября (7 ноября) 1874 года по 10 (22) января 1898 года находился в составе Таможенной флотилии[2]. С 1876 по 1878 и 1881 по 1883 годы выходила в плавания в Балтийское море, Финский и Рижский заливы. В кампании 1892 и 1893 годов совершала крейсерские плавания в Балтийском море и его заливах[3][4].

При этом в кампанию 1876 года командир шхуны капитан-лейтенант В. А. Развозов был награждён орденом Святого Станислава II степени, в кампанию 1878 года — орденом Святого Владимира с бантом за 20 ежегодных кампаний, безупречно проведённых в офицерских чинах, а в 1881 году — орденом Святой Анны II степени[5].

В кампанию 1884 года совершала плавания во внутренних водах[6]. В 1890 и 1891 годах в составе Балтийской таможенной крейсерской флотилии совершала плавания в Балтийском море и его заливах[7].

В дальнейшем шхуна «Часовой» по личному распоряжению С. Ю. Витте по внутренним водным путям была переведена в Каспийское море, где включена в состав Каспийской флотилии в качестве вооружённого парохода[2][8].

В октябре 1893 года при создании Отдельного корпуса пограничной стражи судно исключили из списков флота и передали в состав флотилии этого корпуса, при этом оно поступило в распоряжение командира Закаспийской бригады[9].

В 1918 году судно было захвачено английскими войсками, но 4 апреля 1920 года вместе со вспомогательным крейсером «Австралия» перешло на сторону большевиков[2].

С 1920 по 1922 год использовался в качестве гидрографического судна, а 1922 года по 9 августа 1928 года — в качестве плавучего маяка, пока вновь не был обращен в гидрографическое судно. 14 февраля 1940 года пароход «Часовой» был сдан на слом для разборки на металл[2]. По другим данным нёс службу до 1947 года[8].

Командиры шхуны

Командирами парусно-винтовой шхуны, а затем парохода «Часовой» в составе Российского императорского флота в разное время служили:

  • капитан-лейтенант В. А. Развозов (1874—1884 годы)[10].

Примечания

  1. ↑ Тарас, 2000, с. 304.
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 Широкорад, 2007, с. 400.
  3. ↑ Веселаго XIII, 2013, с. 48, 127, 311.
  4. ↑ Грибовская, Лихачев, 2016, с. 264.
  5. ↑ Грибовская, Лихачев, 2016, с. 9.
  6. ↑ Грибовская, Лихачев, 2016, с. 394.
  7. ↑ Веселаго XIV, 2013, с. 156.
  8. ↑ 8,0 8,1 Алексеев, 2008, с. 42.
  9. ↑ Тарас, 2000, с. 305.
  10. ↑ Грибовская, Лихачев, 2016, с. 9, 170.

Литература

  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 13 / Царствование императора Александра II. А — Г. — 576 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-20-4.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 14 / Царствование императора Александра II. Д — И. — 312 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-17-4.
  • Грибовская Е. В., Лихачев П.В. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2016. — Т. 16. — 424 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-30-3.
  • Александр Алексеев. Морская фамилия // Таможня, информационно-аналитическое обозрение : журн. — 2008. — № 1-2 [192-193] (11 января). — С. 42–43.
  • Тарас А. Е. Корабли Российского императорского флота 1892—1917 гг. — Минск: Харвест, 2000. — 396 с. — ISBN 9854338886.
Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Часовой_(пароход,_1874)&oldid=3264217