Хольцхаузен, Франц фон
| Франц фон Хольцхаузен | |
|---|---|
| Franz von Holzhausen | |
 Франц фон Хольцхаузен вместе с Илоном Маском | |
| Дата рождения | 10 мая 1968 (56 лет) |
| Место рождения | Симсбери, штат Коннектикут |
| Страна |
 США |
| Род деятельности | промышленный дизайнер |
| Разное | главный дизайнер (конструктор) Tesla |
Франц фон Хольцхаузен (англ. Franz von Holzhausen, 10 мая 1968; Симсбери, штат Коннектикут, США) — американский[1] автомобильный дизайнер, главный дизайнер производителя электрокаров Tesla[2]. Он разработал Tesla Model S, Model 3, Model X, Model Y, а также представленные, но ещё не выпущенные Cybertruck, Semi и Tesla Roadster второго поколения[3][4]. До Tesla он работал дизайнером в Mazda, General Motors и Volkswagen.
Журнал Automobile включил Хольцхаузена в число 25 величайших автодизайнеров всех времён[5].
Биография
Франц фон Хольцхаузен родился в 1968 году в Симсбери, штат Коннектикут, в немецкой семье. С 1986 по 1988 годы обучался дизайну в Сиракьюсском университете в штате Нью-Йорк, а затем с 1988 по 1992 — в Art Center College of Design в Пасидине, штат Калифорния[6].
В июне 1992 года стал ассистентом главного дизайнера калифорнийской студии концерна Volkswagen. Под руководством главного дизайнера Джи Мейса принимал участие в создании Volkswagen New Beetle и Volkswagen Microbus[7].
В феврале 2000 года перешел в концерн General Motors и возглавил калифорнийскую студию. Под его руководством были разработаны Pontiac Solstice, Saturn Sky, Opel GT, Chevrolet SS и концепт-кар Chevrolet Borrego[6].
С февраля 2005 года — шеф-дизайнер (Director of Design) калифорнийской студии Mazda. На новом месте работы он разработал концепт-кары Kabura, Mazda Nagare и Mazda Furai[7][6]. По его собственным словам, он не был доволен компанией, так как многие его разработки не шли в серию[8].
В августе 2008 перешёл в Tesla Motors после того, как его лично захантил Илон Маск[9]. Как главный дизайнер разработал премиальные седан Tesla Model S, кроссовер Tesla Model X и «бюджетную» Tesla Model 3, представленную 31 марта 2016 года[10][11].
Примечания
- ↑ Designer Franz von Holzhausen: Courageous visionary. Archyde (24 July 2021). Дата обращения: 27 июля 2021.
- ↑ Exclusive: Franz von Holzhausen joins Tesla Motors, cardesignnews.com (2008). Архивировано 9 августа 2008 года. Дата обращения 21 февраля 2022.
- ↑ Loveday, Eric. Tesla Model S Designer Franz von Holzhausen Reveals How Perfectionism Drives Design, GreenCarReports.com (30 апреля 2009).
- ↑ My Tesla Adventure (2018-05-16), Franz talks about the future of Tesla, <https://www.youtube.com/watch?v=pNC5NYn0_jk>. Проверено 10 июля 2019.
- ↑ The 25 Greatest Designers of All Time (англ.) (недоступная ссылка). Automobile magazine (17 марта 2015). Дата обращения: 28 августа 2015. Архивировано 2 сентября 2015 года.
- ↑ 6,0 6,1 6,2 Михаил Подорожанский. По-калифорнийски. Авторевю (июнь 2006). Дата обращения: 28 августа 2015.
- ↑ 7,0 7,1 Edward Loh. Designers on Design: Franz von Holzhausen on the McLaren P1 (англ.). MotorTrend.com (1 октября 2012). Дата обращения: 28 августа 2015.
- ↑ Moryt Milo. Tesla's Musk had to woo von Holzhausen (англ.). Silicon Valley Business Journal (27 декабря 2010). Дата обращения: 28 августа 2015.
- ↑ John Neff. BREAKING: Franz von Holzhausen leaving Mazda for Tesla Motors (англ.). Autoblog.com (4 августа 2008). Дата обращения: 28 августа 2015.
- ↑ Eric Loveday. Tesla Model S Designer Franz von Holzhausen Reveals How Perfectionism Drives Design (англ.). Green Car Report (30 апреля 2009). Дата обращения: 28 августа 2015.
- ↑ Andrew Moseman. Confirmed: The $35,000 Tesla Model 3 Will Be Unveiled in March 2016 (англ.). Popular Mechanics (3 сентября 2015). Дата обращения: 2 октября 2015.
Ссылки
- Интервью 2013 года Архивная копия от 18 ноября 2015 на Wayback Machine (англ.)