Ташкентский автобус

Ташкентский автобус
Автобусная система
Страна	Узбекистан
Город	Ташкент
Дата открытия	1909 год
Компании-перевозчики	Ассоциация «Тошшахартрансхизмат»
Стоимость проезда	1400 сум
Сайт	tashbus.uz
Маршрутная сеть
Число маршрутов	137
Подвижной состав
Основные типы автобусов	Isuzu NP37 Isuzu SAZ HC 40 SamAuto LE 60 MAN A22 Mercedes-Benz O345 Conecto Low Floor
Число автопарков	8

Ташкентский автобус — сеть автобусных маршрутов города Ташкента, открытая в 1909 году. Действуют 8 автопарков, а также частные перевозочные предприятия, которые обслуживают 137 автобусных маршрутов.

История

Первый автобус в Ташкенте появился в декабре 1909 года, работали 10 восьмиместных автобусов. Их маршруты связывали поселок Никольское (современная ул. Буюк Ипак Йули) и Куйлюк. В 1926 году образован трест «Узбекпатопромторг», в ведении которого была 21 машина, из них 7 автобусов.

Массовые автобусные перевозки по маршруту ТашМИ — Чапаната (современный автобусный маршрут № 80) начались в 1949 г. Появились первые серийные автобусы вагонного типа «ЗИС-154». В 1981 г. на 117 маршрутах протяженностью 1397 км ежедневно курсировали около 1100 машин (84 городских и 33 пригородных маршрутов). Городской автобусный парк постоянно пополнялся новыми марками автобусов, такими как Ikarus, ЛиАЗ, ЛАЗ и ПАЗ. Все жилые районы Ташкента соединены автобусными маршрутами и со станциями метрополитена.

С 90-х годов XX века автобусные парки пополнялись различными видами автобусов различных марок: Daewoo BS106, Mercedes-Benz, НЕФАЗ, Hyundai Aerocity 540, MAN Lion's City CNG, а также микроавтобусами Isuzu местного производства.

3 июня 2010 года в качестве эксперимента были установлены турникеты в двух автобусах Mercedes-Benz O345 Conecto Low Floor, следующих по маршрутам 72 и 131.

С 1 марта 2013 года оплатить проезд в ташкентских автобусах стало возможно жетонами, приобретенными в пунктах продажи проездных карточек.

С 15 августа 2019 года стоимость проезда в автобусе составляет 1400 сум.

С 1 января 2020 года на автобусах Ташкента начали поэтапно внедрять единую автоматизированную систему оплаты «ATTO».

С 22 марта 2020 года в Ташкенте временно приостановлена работа общественного транспорта, включая автобусы, в связи с коронавирусом.

Подвижной состав

Исторический

• ЛиАЗ-677М
• Ikarus-260
• Ikarus-280
• ЛАЗ-695Н
• ЛАЗ-4202
• ПАЗ-672М
• Daewoo BS106
• Mercedes-Benz O405
• Mercedes-Benz O405G
• Mercedes-Benz O345 Conecto U
• Mercedes-Benz O345 Conecto C
• Mercedes-Benz O530 Citaro
• Hyundai AeroCity 540
• НеФАЗ 5299

Действующий

• Isuzu NP 37
• Isuzu SAZ HC 40
• SamAuto LE 60
• MAN A22
• Mercedes-Benz O345 Conecto Low Floor
• Asiastar Yaxing Wertstar (не используется в эксплуатации с пассажирами)

Галерея

• 

  ЛиАЗ-677М на маршруте № 70 (а/с «Северный вокзал»)

• 

  Mercedes-Benz O405 на маршруте № 97 (а/с «ЦУМ "Ташкент"»)

• 

  Mercedes-Benz O345 Conecto C на маршруте № 148 (Ахангаранское шоссе)

• 

  Mercedes-Benz O345 Conecto U на маршруте № 6 (ул. Эльбека)

• 

  Mercedes-Benz O345 Conecto Fow Floor на маршруте № 49 (ул. Эльбека)

• 

  Isuzu NP 37 на маршруте № 14 (ул. Лабзак)

• 

  Автобус MAN A22 на маршруте № 44 (ул. Паркентская)

Ссылки

• Ташкентский автобус