Списаревский, Димитр

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
Списаревский Димитр
болг. Списаре́вски Дими́тър Светоза́ров
Капитан СписаревскийКапитан Списаревский
Дата рождения 19 июля 1916(1916-07-19)
Дата смерти 20 декабря 1943(1943-12-20) (27 лет)
Место смерти Долни-Пасарел, Софийская область, Болгария
Принадлежность  Болгария
Род войск ВВС
Сражения/войны Вторая мировая война

Дими́тр Светоза́ров Списаре́вский (болг. Дими́тър Светоза́ров Списаре́вски; 19 июля 1916, Добрич — 20 декабря 1943, окрестности села Долни-Пасарел, Софийская область (ныне городская область София)) — болгарский лётчик-истребитель, капитан, воевавший на стороне Третьего рейха. Погиб 20 декабря 1943 года в своём первом воздушном бою, уничтожив американский бомбардировщик Б-24 «Либерейтор» воздушным тараном[1].

Биография

Димитр Списаревский родился 19 июля 1916 года в Добриче, в Болгарской Добрудже. После Нёйиского мирного договора 1919 года, Добрич оказывается на территории Румынии, и тогда семья Списаревских уезжает в Болгарию. Она последовательно живёт в Ломе, Белоградчике и Софии. В Софии Списаревский Димитр оканчивает «Вторую мужскую гимназию», там он был знаменосцем. Потом поступает в «Военное Е. В. училище». Его исключают из училища и посылают на военную службу в Ямбол, но скоро восстанавливают в звании юнкера за отличное поведение.

При объявлении набора для обучения лётному делу, Списаревский записывается один из первых. Его выпуск посылают на обучение в нацистскую Германию. С апреля 1938 года по июль 1939 года Димитр Светозарович обучается в авиационной школе в Кауфбойрене. Позже совершенствует своё мастерство воздушной аэробикой в авиационном училище в Шлайсхайме и потом оканчивает престижную школу высшего пилотажа в Вернойхене. В 1943 г. Списаревский и ещё один болгарский лётчик снова были командированы в люфтваффе, чтобы изучать тактику современного воздушного боя, наблюдая за воздушными битвами над Ла-Маншем.

Его прозвище — Спайч. Так звали Списаревского самые близкие друзья.

Подвиг

Мессершмитт «Me-109 G»

После возвращения в Болгарию, Списаревский на короткое время был назначен ротным командиром на аэродроме в Карлово. Но вскоре он был включён в состав орляка[2] 3/6, дислоцированного на аэродроме «Божуриште» и участвовавшего в обороне столицы от американских бомбардировщиков, в ноябре и декабре 1943-го трижды атаковавших Софию. Всего на тот момент бомбардировщиками Б-17 «Летающая крепость» и Б-24 «Либерейтор» из 15-й воздушной армии США[3], базировавшимися на Сицилии было убито уже 150 мирных граждан, ранено 247 и были нанесены разрушения гражданским объектам болгарской столицы[4].

20 декабря 1943 года группа из 200 самолётов в очередной раз летит бомбить Софию. В это время Списаревский несёт боевое дежурство на своём Мессершмитте Ме-109G-2, на военном аэродроме Божуриште.

Либерейторы из 376-й тяжёлой бомбардировочной группы (376th Bomb Group (Heavy)) летят к Софии в строю клином тройками, эшелонированные в тыловую колону, край которой исчезает за горизонтом. Их охраняют тяжёлые истребители Локхид П-38 «Лайтнинг» из 82-й истребительной группы (82th Fighter Group). Маленькая Болгария может поднять всего 36 лётчиков-истребителей на противостояние этой грозной силе. Они формируют встречный боевой строй четвёрками в тыловую колонну, на высоте 6000 м. Орляку 3/6 приказано связать боем Лайтнинги из прикрытия. В то время орляк 2/6 должен атаковать бомбардировщики и принудить их сбросить бомбы вне Софии.

Б-24 «Либерейтор»
П-38 «Лайтнинг»

Самолёт Списаревского из-за технической неполадки не взлетает вместе со всеми, и лётчик поднимается в воздух с опозданием, на резервной машине. Пока он добрался до места воздушного боя, тот уже разгорелся в полной силе. Маленькая группа болгарских лётчиков сражалась отважно. Но они заранее знали, что не в состоянии отбить американскую воздушную армаду, и могли только выиграть некоторое время для укрытия гражданского населения и сбить некоторое количество самолётов противника. Их основная цель была — сбить бомбардировщики с курса и принудить сбросить бомбы вне столицы. Об отражении воздушной атаки и предотвращение бомбардировки не могло быть и речи.

В момент, когда Списаревский прибыл к месту воздушного боя, группа из 16 бомбардировщиков ускользнула из сражения и взяла курс на болгарскую столицу. Вопреки всякой военной логике Димитр, устремляется в атаку на эту группу в одиночку. Берёт одну «летающую крепость» на прицел и начинает непрерывную стрельбу из пулемётов. Лайтнинги из прикрытия тоже открывают огонь, пробоин в мессершмитте Списаревского становится все больше и больше, но он не замечает ничего, кроме самолёта противника, который идёт бомбить его столицу. За минуту-полторы боя Димитр израсходовал весь боезапас, но цель достигнута — вражеский бомбардировщик поврежден и начинает гореть. Тогда Списаревский замечает, что патронов уже нет, а его машина сильно повреждена. Димитр понимает, что живым из вражеской стаи самолётов всё равно не выйдет. И смело устремился на таран ко второму бомбардировщику.

Итоги воздушного боя

В бою 20 декабря 1943 года болгарские лётчики заявили об уничтожении 3 бомбардировщиков Б-24 «Либерейтор» (поручик Димитр Списаревский и подпоручики Стефан Маринополский и Генчо Димитров уничтожили по одному вражескому бомбардировщику) и 6 истребителей Локхид П-38 «Лайтнинг». Ещё 5 четырёхмоторных бомбардировщиков и 1 Лайтнинг были повреждены огнём болгарских истребителей, но успели выйти из боя[1]. По американским данным были потеряны 1 бомбардировщик и 3 истребителя[5].

Несмотря на отвагу и самопожертвование болгарских лётчиков, американская воздушная армада всё же достигла немалых "успехов". 50 либерейторов прорвали болгарский истребительный заслон, уничтожили бомбами 113 зданий в Софии и разрушили железную дорогу, в пригороде болгарской столицы. Из гражданского населения погибли 63 человека, 93 мирных жителя были ранены.

В тот же день 20 декабря 1943 года погиб на своём Ме-109 и поручик Гео́ргий Ра́йчев Кюмюрджи́ев, защищая Болгарскую землю от американских бомбардировщиков.

Память

Мессершмитт Списаревского упал на холм близ села Долни-Пасарел. Тело лётчика было найдено среди обломков машины. С другой стороны села упал сбитый им бомбардировщик. Димитр Списаревский посмертно награждён «Крестом за храбрость» и повышен в звании до капитана, похоронен с воинскими почестями на Аллее лётчиков на Центральном кладбище в Софии. За уничтожение одного четырёхмоторного бомбардировщика на личный счёт Списаревского были записаны сразу три воздушные победы[6].

По окончании Второй мировой войны, после оценки Нюрнбергским трибуналом «ответственности гитлеровских захватчиков и их сообщников за злодеяния, совершаемые ими в оккупированных странах», в Болгарии — бывшем союзнике фашистской Германии, «забывают» Списаревского. С 1946 года Болгария — социалистическая страна, с 1949 года в СЭВ, с 1955 года одна из стран Организации Варшавского договора (ОВД). В то время коммунистическая власть считала Списаревского антикоммунистом, что и соответствовало действительности. Пётр Кабакчиев, служащий 7-о дивизионного артиллерийского полка, свидетель гибели Списаревского, его двоюродный брат и соученик, рассказывает[7]:

После 9 сентября 1944 г.[8] у нас было запрещено писать и говорить о Списаревском. Даже названная его именем улица в его родном городе Добрич была переименована на «Народный суд»!

Рассказывают, без доказательства, что в гимназии он был членом болгарской молодёжной националистической организации «Легион» и на демонстрации против Нёйиского договора Димитр дал несколько здоровых пощёчин своему соученику ремсисту Стояну Гюрову (позже тот стал членом ЦК БКП и болгарским послом в Москве). В книге о истории болгарской военной авиации указано[9]:

…26.05.1943 г. рота из 6-о воздушного полка (базировавшаяся в Марино-Поле — прим.ред.), под руководством офицеров Димитра Списаревского и Виктора Евстатиева (Павлова) упорно обыскивает леса в окрестностях Карлово, задерживает одного партизана и ранит другого…

В период правления Болгарской коммунистической партии (9 сентября 1944 — 10 ноября 1989) о Списаревском упоминается очень редко: только в специализированной военной авиационной литературе, и только вскольз, так как болгарам было неудобно лишний раз вспоминать, что во Второй мировой войне они участвовали на стороне гитлеровской Германии.

С 1990-х годов имя Списаревского получает известность. На месте гибели был воздвигнут памятник. В его родном городе Добрич назвали улицу его именем и установили барельеф с его изображением. На стене 22-го училища в Софии (бывшая Вторая мужская гимназия) в центре города и в квартале Дружба также установлен барельеф с изображением лётчика, также один из бульваров Софии был назван в честь Списаревского, в память о лётчике защищавшем болгарскую столицу, в которой в 1943—1944 годах англо-американскими бомбардировками были убиты много мирных болгарских граждан и были полностью уничтожены многие здания.

Внешние изображения
Почтовая марка Болгарии: Списаревский и Стоянов

В 2008 году почта Болгарии выпустила сцепку из двух марок, посвященную Димитру Списаревскому и Стояну Стоянову.

Примечания

  1. ↑ 1,0 1,1 Любомир Величков. Дейността на българската изтребителна авиация при отбраната на София (болг.) (недоступная ссылка). Клубът на летците «Капитан Димитър Списаревски». Дата обращения: 6 ноября 2011. Архивировано 13 июня 2019 года.
  2. ↑ «орляк» по-болгарски означает «стая орлов», так назывались авиационные соединения в Болгарии в 1943-м.
  3. ↑ 15th (Strategic) Army Air Force (англ.) (недоступная ссылка). Дата обращения: 22 октября 2008. Архивировано 27 августа 2008 года.
  4. ↑ Миланов, Йордан. Въздушните войски на България през войните 1912—1944 г. Еър групп 2000. София, 2008. (болг.)
  5. ↑ 2nd Lt. Edward Tinker, P-38 pilot (англ.) (недоступная ссылка) (8 сентября 1944). Дата обращения: 13 июля 2013. Архивировано 8 июня 2015 года.
  6. ↑ Bulgaria Marks 65 Years since Death of Fighter Pilot Hero Архивная копия от 12 июля 2011 на Wayback Machine  (Дата обращения: 6 ноября 2011)
  7. ↑ Петър Кабакчиев. Спомен за подвига на списаревски (болг.). Клубът на летците “Капитан Димитър Списаревски”. Дата обращения: 6 ноября 2011. (недоступная ссылка)
  8. ↑ День прихода БКП к власти — прим. ред.
  9. ↑ История на военната авиация на България, София, 1988 г.

Ссылки

Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Списаревский,_Димитр&oldid=9536949