Рерберг, Иван Фёдорович (1831)
| Иван Фёдорович Рерберг | |
|---|---|
Иван Фёдорович Рерберг (7 [19] декабря 1831—28 декабря 1917) — русский гражданский и железнодорожный инженер, действительный статский советник, управляющий Московско-Нижегородской железной дороги. Отец Ивана и Фёдора Рербергов.
Фото начала XX века. Музей воды
Родился в семье известного военного инженера Фёдора Рерберга; младший брат Пётр сделал блистательную карьеру в армии.
В 1869 году Иван Рерберг работал в Москве, проектируя первый Бородинский мост. Сохранилась фотография инженеров и строителей Москворецкого водопровода, стоящих на фоне мемориальной доски, водружённой на фасаде наземного павильона Воробьёвского резервуара. На ней высечены слова[1]:
«Водопровод сей, снабжающий город Москву Москворецкою фильтрованную водою, сооружен в царствование Государя Императора Николая II при московском генерал-губернаторе великом князе Сергее Александровиче и при московском городском голове князе Владимире Михайловиче Голицыне трудами городского Общественного Управления и Высочайше утвержденной Комиссии под председательством инженера Ивана Федоровича Рерберга, главных инженеров Николая Петровича Зимина и Константина Павловича Карельских, производителей работ: инженеров Ивана Михайловича Бирюкова, Николая Аркадьевича Кузьмина, Александра Петровича Забаева и архитектора Максима Карловича Геппенера».
.
Оставил след в истории железных дорог России проектированием Московско-Казанской железной дороги. В 1877 году по инициативе Рерберга близ Нижнего Новгорода был открыт первый в России завод по пропитке шпал[2]. Его бюст установлен на перроне вокзала станции Ковров.
Примечания
- ↑ Московский водопровод. Дата обращения: 20 апреля 2022. Архивировано 20 января 2022 года.
- ↑ Основание стальных дорог в РФ. (недоступная ссылка). Дата обращения: 7 июля 2011. Архивировано 14 июля 2013 года.