Регистр Ллойда
| Lloyd's Register Group Limited | |
|---|---|
| Тип | Классификационное общество |
| Основание | 1760 |
| Расположение |
.svg){kind=small} Лондон, Англия, Великобритания |
| Ключевые фигуры |
Томас Т. Андерсен, председатель совета директоров Ричард Сэдлер, главный исполнительный директор |
| Отрасль |
Судостроение и Мореплавание Страхование Химическая промышленность Энергетика Добыча и транспортировка нефти и газа |
| Оборот | £1 млрд фунтов стерлингов (2013)[1] |
| Операционная прибыль | £73,7 млн фунтов стерлингов (2013)[2] |
| Число сотрудников | около 9000[3] |
| Сайт | www.lr.org |
Регистр Ллойда (англ. Lloyd's Register of Shipping) — крупнейшее классификационное общество в мире.
Основано в 1760 году в Великобритании как добровольная ассоциация судовладельцев, судостроительных фирм, изготовителей судовых механизмов и страховых компаний.
Ничем, кроме омонимичного названия, не связано со страховым и перестраховочным рынком Lloyd's of London.
2 июля 2012 года Регистр Ллойда был преобразован из кооперативного промышленного общества (industrial and provident society) в закрытую акционерную компанию Lloyd's Register Group Limited. Единственным акционером этой компании является фонд Lloyd's Register Foundation, в который кооперативное общество передало значительную часть своих активов[4].
Регистр Ллойда представлен в различных регионах мира своими дочерними компаниями:
- Lloyd's Register EMEA (Европа, Ближний Восток и Африка);
- Lloyd's Register Asia;
- Lloyd's Register North America, Inc.;
- Lloyd's Register Central and South America Ltd.
Кроме того, в группу Lloyd's Register Group входит компания Lloyd's Register Quality Assurance Ltd (LRQA), которая занимается оценочной деятельностью в области охраны труда, окружающей среды и технической безопасности.[4]
История
Своим происхождением регистр, как и страховое сообщество, обязан лондонской кофейне Эдварда Ллойда, хозяин которой предоставлял её как место сбора и общения страховщиков, поручителей, судовладельцев и вообще всех, кто был заинтересован в новостях о судоходстве, прежде всего британском. Они регулярно собирались «у Ллойда» минимум с 1748 года, а в 1760 регистр был основан официально.
Первая регистровая книга Регистра Ллойда «Регистр страховщиков», или «Зелёная книга», издана в 1764 году, хранится в Британском музее. Для обозначения классов судов и их состояния создатели регистра использовали систему определённых буквенных индексов, с 1775 года появляется знак высшего качества. С конца XVIII века группа судовладельцев стала издавать «Красную книгу»; в 1834 году «Зелёная книга» и «Красная книга» были объединены, а регистр стал называться Регистр Британского иностранного судоходства Ллойда. На 2008 год Регистр Ллойда состоит из 13 национальных комитетов и десятков филиалов и представительств в 115 странах мира.
Виды деятельности
Основными задачами Регистра Ллойда являются:
- разработка правил постройки морских и речных судов, судовых механизмов, систем и оборудования;
- разработка правил безопасной эксплуатации судов и иных сооружений на море;
- разработка правил по охране человеческой жизни на море;
- разработка правил по предотвращению загрязнения морской среды;
- контроль за постройкой и эксплуатацией судов;
- классификация судов, судостроительных материалов, механизмов, систем и оборудования и выдача документов о наличии класса, годности к эксплуатации;
- разработка совместно с другими классификационными обществами международных стандартов безопасности и проектов международных конвенций и контроль за их соблюдением при постройке и эксплуатации судов;
- проведение научно-технических исследований;
- осуществление работ по ликвидации последствий морских аварий и выяснению их причин.
На 2008 год класс Регистра Ллойда имеют около 80 % судов под флагом Великобритании и около 28 % судов мирового флота.
Пример классификации
Одним из классов Ллойда является классификация корпуса по прочности (класс А). Так, в начале XX века, «Военная энциклопедия Сытина» приводит следующее описание:
А — характеристика судов.
Суда торгового флота, в том числе и вспомогательные крейсера, которые на время войны вербуются из промышленных пароходов, по крепости своего корпуса разделяются различными морскими классификационными обществами на классы. Англ. Ллойд (Lloyd’s Register) классифицирует стальные и железные суда буквой А с цифрой, поставленной впереди и не имеющей абсолютного значения, а служившей лишь для сравнения прочности судов. Так высший класс обозначался 100А, затем следуют 95А, 90А и 80А. Каждые 4 года судно, приписанное к обществу Ллойда, подвергается осмотру, и если окажется, что оно начало изнашиваться и прочность его уменьшилась, то класс его уменьшается. Благодаря коммерческой репутации и солидности Ллойда, его марки пользуются всеобщим признанием и оказывают прямое влияние на страховые премии судов. Для военного флота эти марки имеют значение признака, характеризующего общее состояние (прочность корпусов, котлов и машин) данного коммерческого судна, могущего в случае войны превратиться в транспорт или вспомогательный крейсер.
— Военная энциклопедия,… Т. 1., с. 1
Литература
- Морской энциклопедический Словарь, Л-д, «Судостроение», 1991, ISBN 5-7355-0280-8
- Каланов Н. А., Скрягин Л. Н. Англо-русский словарь морских идиом и жаргона. — М.: Моркнига, 2013— с.9, — ISBN 978-5-030033-15-0.
Примечания
- ↑ {http://www.lr.org/en/who-we-are/organisation/group-review/} (недоступная ссылка)
- ↑ Lloyd's Register. Group review 2014 (недоступная ссылка). Дата обращения: 27 марта 2015. Архивировано 18 февраля 2015 года.
- ↑ {http://www.lr.org/en/who-we-are/organisation/index.aspx} (недоступная ссылка)
- ↑ 4,0 4,1 {http://www.lr.org/en/who-we-are/organisation/lloyds-register-foundation.aspx} (недоступная ссылка)
См. также
Ссылки
- Официальный сайт компании (англ.)
- Военная энциклопедия / Под ред. В. Ф. Новицкого и др. — СПб.: т-во И. В. Сытина, 1911—1915. Т. 1. (недоступная ссылка)
- библиотека Царское Село(, Справочники Ллойдс в формате PDF.)