Подводные лодки типа I-51

Подводные лодки типа I-51
伊号第五十一潜水艦
Основные характеристики
Тип корабля	ДЭПЛ
Скорость (надводная)	22 узла
Скорость (подводная)	10 узла
Рабочая глубина погружения	53 м
Автономность плавания	18 500 км на 10 узлах, 185 км подводная
Экипаж	60 человек
Размеры
Водоизмещение надводное	1 390 т стандартное 1 500 т полное
Водоизмещение подводное	2 430 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	100,8 м
Ширина корпуса наиб.	7,6 м
Средняя осадка (по КВЛ)	5,1 м
Силовая установка
дизель-электрическая, 2 дизеля, 6 800 л.с, электродвигатели, 2 000 л.с, 2 гребных вала
Вооружение
Артиллерия	1 × 120-мм/45, 1 × 76-мм
Минно-торпедное вооружение	6 носовых 533-мм ТА, 2 кормовых 533-мм ТА, 16 торпед

Подводные лодки типа I-51 (яп. 伊号第五十一潜水艦), также известные как тип «KD2» — серия японских дизель-электрических подводных лодок 1920-х годов. Созданы на основе германских подводных лодок периода Первой мировой войны, планировалось построить шесть лодок этого типа, однако после заключения Вашингтонского морского соглашения строительство пяти из них было отменено. Единственная вошедшая в строй подводная лодка этого типа оставалась на вооружении до начала Второй мировой войны, с 1940 года используясь как учебная. Окончательно снята с вооружения она была в 1942 году и пережив войну, была пущена на слом в 1948 году.

Представители

Заводской номер	Судоверфь	Дата закладки	Спуск на воду	Ввод в строй	Судьба
№ 51 с 1924 I-52 с 1942 I-152	верфь флота, Куре	6 апреля 1921	29 ноября 1921	20 июня 1924	списана 14 июля 1942, пущена на слом в 1948
№ 52 — № 56	строительство отменено в 1922

Литература

• N. Polmar, D. Carpenter. Submarines of the Imperial Japanese Navy 1904—1945. — Conway Maritime Press, 1986. — ISBN 0-85177-396-6.