Парашютно-реактивная система
Парашютно-реактивная система — средство мягкой посадки при десантировании грузов, отличительной особенностью которого является наличие твердотопливного реактивного двигателя, срабатывающего непосредственно перед касанием земли для компенсации остаточной вертикальной скорости[1].
Описание
В воздушно-десантных войсках Советского Союза парашютно-реактивные системы создавались для усиления сил и средств воздушных десантов путём сброса помимо личного состава также бронетехники, транспортных средств, артиллерии, тяжёлых грузов и т. п. В типовом сценарии своего использования парашютно-реактивная система обеспечивала экстракцию десантируемого объекта из самолёта и приемлемую скорость его снижения[2].
Парашютно-реактивные системы считаются эффективным средством обеспечениия мягкой посадки при десантировании тяжёлых (от 10 до 20 тонн) и сверхтяжёлых объектов (более 20 тонн). При этом, ввиду необходимости применения очень мощных реактивных двигателей приходится принимать во внимание ряд сопутствующих эксплуатационных обстоятельств, например — большое виброзвуковое воздействие двигателя на посадочную площадку и сбрасываемый груз, а также — ударное и тепловое воздействие реактивых струй на место приземления и окружающие его объекты[1].
История
Первая парашютно-реактивная система была разработана в середине 60-х годов XX века для десантирования техники с военно-транспортного самолёта Ан-12[2]. Комплекс опытно-конструкторских работ по её созданию проходил под шифром П-150. Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 21 июля 1966 года головным разработчиком парашютно-реактивной системы был назначен завод «Универсал»[3]. Государственные испытания созданной парашютно-реактивной системы успешно прошли в 1970 году и 26 марта 1970 года состоялось её принятие на вооружение советских воздушно-десантных войск под обозначением ПРС-915. Массовый выпуск ПРС-915 была налажен на авиационном заводе в Кумертау[4].
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 Журин, 2016, с. 107.
- ↑ 2,0 2,1 Арабин, 1984, с. 21.
- ↑ Федосеев, 2023, с. 40.
- ↑ Федосеев, 2023, с. 43.
Источники
- Арабин, В. Парашютно-реактивная система // Крылья Родины : журн. — 1984. — № 10. — С. 21. — ISSN 0130-2701.
- Журин, С. В. Парашютно-реактивная система мягкой посадки с упругим звеном // Вестник Московского авиационного института : журн. — 2016. — № 1. — С. 107–113. — УДК 533.666.2:629.7(G). — ISSN 0869-6101.
- Федосеев, С. Л. Об истории разработки в СССР парашютно-реактивных средств десантирования техники и грузов для ВДВ // Обозрение армии и флота : журн. — 2023. — Т. 100, № 1. — С. 40–49. — ISSN 1818-3417.