Наварин (корвет)
Наварин | |
---|---|
Служба | |
Название | Нессабиз Сабах (Восточная Звезда)[1] |
Класс и тип судна | 20-и пушечный корвет |
Тип парусного вооружения | Трёхмачтовый корабль |
Выведен из состава флота | 21 апреля 1828 года[2] |
Служба | |
Название | Наварин |
Класс и тип судна | 20-и пушечный корвет |
Тип парусного вооружения | Трёхмачтовый корабль |
Организация | Балтийский флот |
Введён в эксплуатацию | 21 апреля 1828 года |
Выведен из состава флота | 1854 год |
Основные характеристики | |
Длина между перпендикулярами | 39 м |
Ширина по мидельшпангоуту | 9,75/9,8 м |
Осадка | 4,6 м |
Глубина интрюма | 3,5 м |
Движитель | паруса |
Экипаж | 160 человек |
Вооружение | |
Общее число орудий | 20 |
«Наварин» (ранее «Нессабиз Сабах» или «Восточная Звезда») — 20-пушечный парусный корвет Балтийского флота России.
Описание судна
Парусный корвет, длина судна составляла 39 метров, ширина по сведениям из различных источников от 9,75 до 9,8 метра, осадка — 4,6 метра, а глубина интрюма — 3,5 метра. Вооружение судна составляли шестнадцать 18-фунтовых карронад и четыре 12-фунтовых пушки, а экипаж состоял из 160-и человек. Судно получило название в память об уничтожении 8 октября 1827 года объединённой эскадрой Англии, Франции и России турецко-египетского флота в Наваринской бухте[1][2].
История службы
Корвет был построен во Франции и под названием «Нессабиз Сабах» («Восточная Звезда») вошёл в состав египетского флота. Принимал участие в русско-турецкой войне 1828—1829 годов. 21 апреля 1828 года корвет был взят в плен у крепости Модон кораблем «Иезекииль» и фрегатом «Кастор» и включён в состав Балтийского флота России, а в октябре того же года по Высочайшему повелению был переименован в «Наварин». 27 апреля 1828 года из моряков корабля «Иезекииль» и фрегата «Кастор» была сформирована команда корвета, и 4 мая он прибыл к острову Порос, где на тот момент находилась эскадра вице-адмирала графа Л. П. Гейдена[1][2]. По предложению М. П. Лазарева первым командиром корвета был назначен только что получивший чин капитан-лейтенанта П. С. Нахимов[3]. В июне судно было направлено в Ла-Валетту для ремонта. 23 февраля 1829 года корвет вернулся к острову Порос и вновь присоединился эскадре Л. П. Гейдена, в составе которой до конца года выходил в крейсерские плавания в Архипелаг и на блокаду пролива Дарданеллы. C 17 января по 13 мая 1830 года перешёл из Архипелага в Кронштадт в составе эскадры контр-адмирала М. П. Лазарева[1][2].
Выходил в практические плавания в Финский залив и Балтийское море июле и августе 1830 года, с 1831 по 1843 год, с 1847 по 1849 год, а также в 1851 и 1852 годах. 3 июля 1836 года принимал участие в церемонии встречи Балтийским флотом ботика Петра I на Кронштадтском рейде. В 1844 году выходил в практическое плавание в Северное море в составе эскадры. С 1848 по 1850 год участвовал в экспедиции Балтийского флота в воды Дании. С 29 июня по 11 июля 1850 года в составе 3-й флотской дивизии вице-адмирала И. П. Епанчина перешёл из Кронштадта на Зондербургский рейд. 24 августа принимал участие в учебном сражении в составе отряда, а 16 сентября вместе с дивизией ушёл в Кронштадт[2].
В кампанию 1851 года в составе отряда из восьми судов Балтийского флота[комм. 1] под общим командованием контр-адмирала великого князя Константина Николаевича выходил в плавания по Финскому заливу[4].
21 августа 1853 года вышел из Кронштадта на Дальний Восток для крейсерских плаваний в Охотском море. 14 сентября, попав в сильный шторм в Северном море, получил серьёзные повреждения: волнами был сорван планширь от бака до грот-мачты, сломан румпель, поврежден баркас, а якорь забросило на палубу. 16 сентября «Наварин» повернул в пролив Скагеррак и через четыре дня пришел на Христианзандский рейд. После ремонта румпеля с 28 сентября по 3 октября совершил переход в Портсмут для ремонта. 11 ноября ремонт корвета был окончен, и он вышел в море. 12 ноября попал в шторм и из-за открывшейся течи 13 ноября был вынужден вернуться в Портсмут для ремонта, где был поставлен в док. 9 декабря корвет был выведен из дока, а 12 декабря ушёл из Портсмута. В Атлантическом океане из-за крепкого противного ветра был вынужден повернуть назад и 21 декабря 1853 года пришёл в голландский порт Флиссинген, где в силу «неблагонадежности к дальнему плаванию» в 1854 году корвет был продан за 36 161 гульден, а экипаж судна отправлен в Ригу[1][2].
10 февраля 1854 года членам комиссии от корпуса корабельных инженеров (генерал-майорам Гринвальду и Амосову, полковникам Бурачку и Лемуаню), освидетельствовавшим в 1851 году корвет «Наварин» (за «явное упущение», сделанное ими при этом), а командиру корвета, капитан-лейтенанту Истомину за «неосновательное удостоверение в благонадёжности» судна в дальнем плавании, от имени Императора был объявлен «строжайший выговор со внесением в формуляр»[5].
Командиры[2]
- 07.11.1828 — 31.12.1831 — капитан-лейтенант Нахимов, Павел Степанович
- 31.12.1831 — 20.03.1835 — капитан-лейтенант Былим-Колосовский, Пётр Васильевич
- 20.03.1835 — 19.12.1835 — капитан-лейтенант Наумов, Павел Александрович
- 19.12.1835 — 06.10.1836 — капитан-лейтенант Лутковский, Феопемпт Степанович
- 06.10.1836 — 06.12.1839 — капитан-лейтенант Струкгоф, Владимир Борисович
- 06.12.1839 — 09.04.1841 — капитан-лейтенант Беренс, Евгений Андреевич
- 08.10.1841 — 20.10.1843 — капитан-лейтенант Котельников, Николай Григорьевич
- 20.10.1843 — 07.02.1845 — капитан-лейтенант Машин, Ростислав Григорьевич
- 1847 — 16.03.1849 — капитан-лейтенант Пыпин, Павел Александрович
- 03.04.1849 — 1849 — капитан 2-го ранга Невельский, Александр Матвеевич
- 27.08.1849 — 16.07.1851 — капитан-лейтенант барон Таубе, Василий Фёдорович
- 1851 — князь Е. А. Голицын
- 13.08.1852 — 1854 — капитан-лейтенант Истомин, Павел Иванович
Примечания
- Комментарии
- Источники
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 Корветы Балтийского флота . www.randewy.ru. Дата обращения: 29 июля 2014. Архивировано 4 июля 2014 года.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 Корветы, взятые у неприятеля . «Военная Россия». Дата обращения: 29 июля 2014. Архивировано 5 марта 2014 года.
- ↑ Чернышев, 2002, с. 65.
- ↑ 4,0 4,1 Веселаго IX, 2013, с. 10.
- ↑ Высочайшие повеления // Морской сборник. — 1854. — Март (т. XI, № 3). — С. 98.
Литература
- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 9 / Царствование императора Николая I. А — Г. — 592 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-13-6.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
- Чернышев А. Корабли адмирала // Морской сборник / гл. ред. Остапенко В. В.. — М. : «Красная звезда», 2002. — № 6 (1867) (июнь). — С. 63—70. — 98 с. — 9100 экз. — ISSN 0134-9236.