Научно-исследовательский институт машиностроения
| Научно-исследовательский институт машиностроения | |
|---|---|
 | |
| Тип | акционерное общество |
| Год основания | 1 сентября 1958 года |
| Расположение |
 Россия, Нижняя Салда |
| Ключевые фигуры | Матвеева Елена Владимировна |
| Отрасль | машиностроение, космическая |
| Продукция | ракетные двигатели малой тяги |
| Материнская компания | входит в интегрированную структуру «НПО «Энергомаш»» госкорпорации «Роскосмос» |
| Сайт | niimashspace.ru |
Научно-исследовательский институт машиностроения (НИИМаш) — российское предприятие ракетно-космической отрасли по производству и испытанию ракетных двигателей малой тяги для управления полётом космических аппаратов различного назначения. Расположен в Нижней Салде. Входит в интегрированную структуру ракетного двигателестроения под руководством АО «НПО «Энергомаш» имени академика В. П. Глушко» Госкорпорации «Роскосмос».
История
Предприятие было образовано 1 сентября 1958 года согласно приказу Госкомитет по авиации Совета министров СССР, как филиал НИИ-1 (ныне Исследовательский центр имени М. В. Келдыша) в Нижней Салде Свердловской области, где ещё в 1956 году началось строительство завода для производства и испытания двухступенчатой баллистической ракеты «Буря». Однако вскоре было принято решение о производстве и испытании на новом заводе, получившем название — завод Б-175, ракетных двигателей для космических аппаратов. Первым директором завода был назначен Михаил Григорьевич Миронов[1][2][3][4].
В короткое время были построены производственные объекты завод Б-175. С целью исследований внутрикамерных процессов жидкостных реактивных двигателей к июню 1962 года был создан испытательный комплекс № 101. 17 июня 1962 года на нём было проведено первое огневое испытание модельного жидкостного реактивного двигателя тягой 100 кг ленинградского завода имени Климова. В 1965 году филиал был передан в Министерство общего машиностроения СССР[5]. С 1967 года конструкторское бюро НИИМаш приступила к созданию ракетных двигателей малой тяги собственной разработки[2].
В июле 1970 года завод поставил первые комплекты ракетных двигателей 11Д428 для первой в мире долговременной орбитальной станции «Салют-1». В 1971 году начались поставки первых комплектов двигателей 11Д428А для автоматических кораблей серии «Космос». С 1972 года были поставлены комплекты двигателей для создания управляющих усилий в процессе ориентации спутника оптической разведки «Янтарь». В 1978—1979 годах были созданы первые комплекты двигателей малой тяги 11Д458 как двигателей жёсткой стабилизации космических аппаратов радиолокационного наблюдения «Космос-1870» и станции «Алмаз-1», а также двигателей 11Д457 для создания управляющих усилий в процессе ориентации спутника оптической разведки «Янтарь-6К» по командам системы управления[6].
19 января 1980 года было проведено первое испытание жидкостного ракетного двигателя РД-0120 второй ступени ракеты-носителя «Энергия» на испытательном комплексе 201. 25 июля 1980 года началась эксплуатация криогенного стендового комплекса, на котором было проведено более 500 огневых испытаний указанного двигателя, отработку систем и технологий ракет-носителя «Энергия» и стартового комплекса космодрома Байконур[1][2][7].
В 1981 году филиал преобразован в самостоятельный Научно-исследовательский институт машиностроения (НИИМаш)[5]. 25 мая 1981 года НИИМаш стал головным институтом ракетно-космической отрасли России в области разработки и изготовления жидкостных ракетных двигателей малой тяги для космических аппаратов различного назначения (в том числе пилотируемых)[1][2].
В 1984 году был поставлен первый комплект двигателей 17Д16 для управления положением МТКК «Буран» в пространстве по командам, подаваемым системой управления, в 1985 году — комплект двигателей 17Д58Э для мягкой стабилизации и ориентации космического летательного аппарата в космическом пространстве, в 1989 году —двигателей МД5 для управления положением и перемещения средства передвижения космонавта в открытом космосе, в 1991 году произведена поставка первого комплекта двигателей МД08 для точной ориентации космического аппарата в пространстве по командам, подаваемым системой управления. 20 ноября 2000 года была произведена поставка первого образца двухкомпонентной двигательной установки 11Д414НС для создания корректирующих усилий по управлению положением спутника «Молния» на высокоэллиптической орбите[1][6].
В НИИМаш было создано более 30 ЖРДМТ, в том числе: РДМТ-0.8, РДМТ-5 для передвижения космонавтов в открытом космосе, РДМТ-100, РДМТ-12, РДМТ-50, РДМТ-135, РДМТ-200, РДМТ-400,50 17Д58Э для КА «Молния», для боевых блоков головных частей РТ-23[6].
4 августа 2004 года по указу президента РФ № 1009 НИИМаш вошёл в число стратегических оборонных предприятий. С 2015 года включён в реестр организаций ОПК и действовал в ведении Роскосмоса[5]. С 2018 года входит в интегрированную структуру ракетного двигателестроения под руководством АО «НПО «Энергомаш» имени академика В. П. Глушко» Госкорпорации «Роскосмос»[8].
В начале 2020- х годов НИИМаш поставил для агрегатного модуля ракеты-носителя лёгкого класса «Ангара-1.2» новые двигатели 11Д458М тягой по 40 кгс, двигатели ориентации и стабилизации 17Д58Э тягой по 1,3 кгс каждый[9].
С 14 января 2020 года директором АО «НИИМаш» является Елена Владимировна Матвеева[10].
Руководство
- 1957 — 1966 — М. Г. Миронов,
- 1966 — Б. А. Некрасов,
- 1967 — 1981 — В. И. Чепак,
- 1990-е годы — Е. Г. Ларин,
- 2000 — 2002 — Б. А. Некрасов,
- 2010 — 2020 — А. С. Карпенко[5],
- 2020 — н. в. — Е. В. Матвеева.
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 НИИМаш. niimashspace.ru. Дата обращения: 25 июля 2025.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 Предприятие НИИМАШ, значение предприятия в разработке ракетных двигателей. салдинская-история.рф. Дата обращения: 25 июля 2025.
- ↑ Александр Немцов. Время быть первыми. gorodns.ru (19 ноября 2020). Дата обращения: 25 июля 2025.
- ↑ Владимир Кусков. С 65-летием АО «НИИМАШ». eburg.mk.ru (5 сентября 2023). Дата обращения: 25 июля 2025.
- ↑ 5,0 5,1 5,2 5,3 Оборонные серийные, опытные и научные предприятия и организации СССР и России. oboron-prom.ru. Дата обращения: 25 июля 2025.
- ↑ 6,0 6,1 6,2 Серийные ракетные двигатели малой тяги НИИМаш. Дата обращения: 25 июля 2025.
- ↑ Владимир Кусков. АО «НИИМаш» возрождает интерес к космосу среди молодежи благодаря экскурсиям и корпоративной культуре. eburg.mk.ru (19 февраля 2025). Дата обращения: 25 июля 2025.
- ↑ В интегрированную структуру ракетного двигателестроения вошли АО «НИИМаш» И АО «Турбонасос». roscosmos.ru (12 сентября 2018). Дата обращения: 25 июля 2025.
- ↑ Двигатели для лёгкой «Ангары» допущены к лётным испытаниям в составе агрегатного модуля. ВКонтакте Роскосмос (17 ноября 2023). Дата обращения: 25 июля 2025.
- ↑ Назначение генерального директора АО "НИИМаш". niimashspace.ru (14 января 2020). Дата обращения: 25 июля 2025.