Москвитянин (эсминец, 1905)
| «Москвитянин» | |
|---|---|
 |
|
| Служба | |
 Россия  РСФСР |
|
| Класс и тип судна |
Минный крейсер (до 1907) Эсминец |
| Организация |
ВМФ Российской Империи, ВМФ СССР |
| Изготовитель | «Путиловская верфь» (Санкт-Петербург) |
| Строительство начато | 7 (20) августа 1904 года[1] |
| Спущен на воду | 7 мая 1905 года |
| Введён в эксплуатацию | июнь 1906 года |
| Выведен из состава флота | 1920 год |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 620 т[1] |
| Длина | 72,5 м |
| Ширина | 8,2 м |
| Высота | 2,9 м |
| Осадка | 2,9 м |
| Бронирование | нет |
| Двигатели | 4 котла Щульца-Торникрофта |
| Мощность | 6542 л. с. |
| Движитель | 2 |
| Скорость хода | 25,75 узла |
| Дальность плавания | 1050 морских миль |
| Экипаж | 91 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия |
2 — 75 мм, 4 — 57 мм, 4 пулемета, 3 НТА 456 мм С 1910 года — 2 — 102/60, 1 — 47 мм, 3 НТА 456 мм, 20 мин заграждения С 1915 года 3 — 102/60, 1 — 40 мм (зенит.), 6 пулеметов, 3 НТА 456 мм[1] |
«Москвитянин» — эскадренный миноносец (до 27 сентября (10 октября) 1907 года — минный крейсер) типа «Финн».
История строительства
Заложен по заказу «Особого Комитета по усилению военного флота на добровольные пожертвования» на судоверфи Путиловского завода в Санкт-Петербурге летом 1904 года. 11 сентября 1904 года зачислен в списки судов Балтийского флота. Спущен на воду 7 мая 1905 года[1].
В 1909—1910 годах был перевооружён при капитальном ремонте котлов с заменой водогрейных трубок на судоверфи завода акционерного общества «В. Крейтон и Ко» в Санкт-Петербурге.
Главные механизмы были отремонтированы в 1914—1915 годах на Сандвикском заводе в Гельсингфорсе.
Название корабля связано с вкладом москвичей в сбор денежных средств на его строительство[2].
История службы
В годы первой мировой войны в составе 5-го дивизиона эскадренных миноносцев[3] участвовал в нападениях на вражеские коммуникации и в минно-заградительных действиях в районе Виндавы и Рижского залива. 26 октября 1917 года вошел в состав Красного Балтийского флота. В апреле 1918 года после перехода из Гельсингфорса в Кронштадт был выведен в резерв.
15 октября 1918 года переведён из Петрограда по Мариинской водной системе в Астрахань.
Весной 1919 года в северной части Каспийского моря в составе Астрахано-Каспийской флотилии участвовал в боях против белогвардейской флотилии и кораблей английских интервентов, чтобы не допустить их проникновения в Волгу.
В результате взрыва авиационной бомбы в бою в Тюб-Караганском заливе 22 мая 1919 года получил повреждение и затонул[4].
10 января 1920 года был поднят белогвардейцами и в неисправном состоянии включен в состав их морских сил Каспийского моря.
28 марта 1920 года был уничтожен артиллерийским огнём при отступлении белогвардейцев из Петровска.
Командиры
- Максимов, Андрей Семёнович — 1906—1908 годы.
- Бестужев-Рюмин, Анатолий Иванович — 1908—1911 годы.
- Домбровский, Алексей Владимирович — 1914—1915 годы.
- Пилкин, Алексей Константинович — 1915—1916 годы.
- Рыжей Алексей Александрович — 12.12.1916 - 27.02.1917
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 Эскадренный миноносец "Москвитянин". Дата обращения: 20 января 2016. Архивировано 21 февраля 2016 года.
- ↑ Рождение «Новика» — лучшего эсминца мира (недоступная ссылка). Дата обращения: 20 января 2016. Архивировано 19 ноября 2007 года.
- ↑ Балтийский флот в Первую мировую. Дата обращения: 21 января 2016. Архивировано 26 января 2016 года.
- ↑ Степанов Ю. Г., Цветков И. Ф. Эскадренный миноносец «Новик» — Л.: Судостроение, 1981, 224 с.
Литература
- Мельников Р. М. Эскадренные миноносцы класса «Доброволец». — Военно-Морская коллекция. — СПб., 1999. — («Боевые корабли мира»).
| Эскадренные миноносцы класса «Доброволец» | ||
|---|---|---|
| Тип «Украйна» |  | |
| Тип «Финн» | ||
| Тип «Всадник» | ||
| Тип «Охотник» | ||
| Тип «Лейтенант Шестаков» | ||
