Международный аэропорт Буянт-Ухаа

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
Международный аэропорт Буянт-Ухаа
Буянт-Ухаа олон улсын нисэх буудал
Под старым названием «Международный аэропорт Чингисхан»‎Под старым названием «Международный аэропорт Чингисхан»‎
ИАТА: ULN – ИКАО: ZMUB[1]
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна Монголия
Оператор Civil Aviation Authority of Mongolia
Высота НУМ 1330 м
Часовой пояс UTC+8
Время работы круглосуточно
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
14R/32L 3100x60 асфальтобетон
15L/33R 1999x40 трава

Международный аэропорт Буянт-Ухаа (монг. Буянт-Ухаа олон улсын нисэх буудал) (ИАТА: ULN, ИКАО: ZMUB) — международный аэропорт Монголии. Ранее назывался Международный аэропорт имени Чингисхана, но в 2020 году был переименован, так как это название получил новый аэропорт Улан-Батора[2]. Расположен в 18 километрах от центра Улан-Батора, в столичном районе Хан-Уул на противоположном от центра города берегу реки Туул. Крупнейший аэропорт Монголии и один из четырёх аэропортов страны, из которого осуществляются международные перелёты (другие — аэропорт города Улгий, Ховд (рейсы в Урумчи) и Чойбалсанский аэропорт выполняющий рейсы в Хайлар и заменяющий аэропорт Чингисхан в случае надобности). Является портом приписки авиакомпаний Изинис Эйрвэйз, Aero Mongolia, Blue Sky Aviation и MIAT Mongolian Airlines, Hunnu Air Wings of Mongolia.

Основная информация

Регулярное сообщение из аэропорта началось в 1961 году, а с 1986 года начались международные перевозки. Изначально имел название «Буянт Уха» (монг. Буянт Ухаа). С 21 декабря 2005 года по 7 июля 2020 года носил название «Чингисхан» (монг. Чингис хаан). В июле 2020 года правительством Монголии было возвращено историческое название «Буянт Уха» (монг. Буянт Ухаа)[3].

Расположен на высоте 1330 метров над уровнем моря. Имеет две взлётно-посадочные полосы: с асфальтовым покрытием длиной 3100 метров и с травяным покрытием длиной 1999 метров. Работает круглосуточно[4].

Здание аэропорта имеет три этажа. Зал ожидания расположен на первом этаже. Кроме того, в здании находятся несколько кафе и магазинов, залы ожиданий VIP-класса, пункты обмена валюты, парикмахерская, почтовое отделение и небольшая аптека[5].

История

Начальная история

Аэропорт был создан как Буянт-Ухаа аэропорт 19 февраля 1957 года. С 1958 года международные рейсы начинаются с рейсов в Иркутск и Пекин самолетом Ил-14.

Регулярные рейсы из аэропорта начались в 1961 году, и терминал был повышен, чтобы сделать его пригодным для международных перевозок в 1986 году.

После демократической революции

В период с 1994 по 1997 год дальнейшее крупное обновление было достигнуто с помощью Азиатского банка развития, в результате чего аэропорт в стал соответствовать стандарту ICAO. Аэропорт был переименован в Чингис Хаан (Чингисхан) международный аэропорт в честь 800-летия создания Монгольского государства 21 декабря 2005 года.

Настоящее время

В настоящее время аэропорт снова переименован в «‎Буянт-ухаа» в связи с постройкой нового аэропорта, которому дали название «‎имени Чингисхана»‎.

Статистика

Статистика Международного аэропорт Чингисхан с 2007 по 2011 год.

Изменения за календарный год
Пассажиры Изменения по сравнению с прошлым годом Движения Груз
(тонны)
2007 599 555 ▲09.6 % 9 297 3 299 тонн
2008 596 765 ▼0-0.5 % 9 552 3 500 тонн
2009 532 851 ▼0-10.7 % 8 330 2 970 тонн
2010[6] 665 055 ▲024.8 % 11 678 3 921 тонн
2011 900 000 ▲036.3 % 12 000 4 000 тонн
Источник: Администрация гражданской авиации Монголии

Будущее

Основная статья: Новый международный аэропорт Улан-Батора

В Монголии начинается строительство нового и большого аэропорта в другом месте на долине Хошигт, сомоне Сергелен, то есть около 54 км от Улан-Батора. Строительство начато 23 апреля 2012 г. Проект предполагается осуществить к 2015 году.

Аэропорт будет состоять из семи терминалов и принимать до 1,7 млн чел. в год[7][8]. В его проекте заложены — 2 взлетно-посадочных полосы, автотранспортный и железнодорожный терминал, рядом — город с населением около 100 тыс. человек. Расчетная мощность — 1100 пассажиров в час.

По технико-экономическому обоснованию, стоимость проекта составила 29,9 млрд йен. В 2008 году Монголия подписала соглашение с Японским банком международного сотрудничества о предоставлении льготного кредита в размере 28,8 млрд йен для сооружения нового аэропорта. Сумму в размере 4,4 млрд йен выделит правительство Монголии.

Ссылки

Примечания

  1. ↑ Информация об аэропорте ZMUB с сайта World Aero Data.
  2. ↑ “Буянт-Ухаа” нэрээр олон улсын нисэх буудлын үйл ажиллагаа хэвийн үргэлжилж байна | News.MN
  3. ↑ “Буянт-Ухаа” нэрээр олон улсын нисэх буудлын үйл ажиллагаа хэвийн үргэлжилж байна | News.MN (монг.). News.MN - Мэдээллийн эх сурвалж (1 июля 2020). Дата обращения: 16 февраля 2021. Архивировано 3 марта 2021 года.
  4. ↑ World Aero Data Архивная копия от 16 мая 2011 на Wayback Machine (англ.)
  5. ↑ Chinggis Khaan Flughafen von Ulaanbaatar / Mongolei Архивная копия от 25 января 2021 на Wayback Machine (нем.)
  6. ↑ Монголын иргэний нисэхийн статистикийн эмхтгэл 2010 (монг.) (недоступная ссылка). Civil Aviation Administration of Mongolia. Дата обращения: 8 августа 2013. Архивировано 30 июня 2012 года.
  7. ↑ АВИА Порт. Дата обращения: 14 июня 2012. Архивировано 18 сентября 2011 года.
  8. ↑ Новости. Дата обращения: 14 июня 2012. Архивировано 11 августа 2020 года.
Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Международный_аэропорт_Буянт-Ухаа&oldid=6258568